Liverpool mất 3 trung vệ đều dính chấn thương dài hạn

Các nhà ĐKVĐ Ngoại hạng Anh đã cố gắng đối phó với tình hình, tuy nhiên không tránh được thời điểm sa sút, ảnh hưởng.

Thông tin mới nhất, sau Van Dijk, Joe Gomez,… nghỉ dài hạn thì Liverpool chính thức lên tiếng xác nhận, Joel Matip cũng sẽ vắng mặt đến hết mùa giải bởi chấn thương dây chằng mắt cá chân.

Như vậy, đến lúc này Liverpool mất cả 3 trung vệ đều với những chấn thương nặng, nghỉ kéo dài.

Klopp gặn muôn vàn thử thách trong hành trình bảo vệ ngôi vương cùng Liverpool

Matip bị đau trong nỗ lực cản Son Heung Min trong chiến thắng 3-1 của Liverpool trước Tottenham, vòng 20 Ngoại hạng Anh hôm thứ Năm tuần trước.

HLV Klopp buồn rầu: “Thật không may, Matip sẽ phải nghỉ trong phần còn lại của mùa giải 2020/21”.

Dù vậy, nhà cầm quân người Đức vẫn trấn an người hâm mộ: “Nhưng cậu ấy sẽ sẵn sàng bước vào tiền mùa giải tiếp theo và mọi thứ sẽ ổn.

Chúng tôi sẽ đợi Matip. Cậu ấy hiện có phần còn lại của mùa giải này, sau đó là mùa hè và đến giai đoạn tiền mùa giải mới để sẵn sàng tái xuất. Rồi cậy ấy sẽ lại sẵn sàng cháy cùng Liverpool”.

Liverpool hiện đứng thứ 3 Ngoại hạng Anh, sau Man City và MU. Đội vừa có 2 trận thắng liên tiếp trước Tottenham, West Ham với cùng tỷ số 3-1 sau chuỗi 5 trận không biết mùi thắng, trong đó 4 trận liên tiếp tịt ngòi. Việc bảo vệ ngôi vương của thầy trò Klopp sẽ vô cùng khó khăn.

L.H

Đáng chú ý, xe được giới thiệu đã lăn bánh 13.000km, một con số không hề nhỏ. Mặc dù, mẫu xe này đang khan hàng, nhưng với số odo trên 10.0000km, chủ xe vẫn rao bán lại với giá đắt hơn xe mới khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Một số bình luận cho rằng chủ xe bị ảo giá, xe chạy chán bán vẫn có lời.

Trước đó, cũng có một chiếc Kia Carnival chạy lướt bản máy dầu Signature 7 chỗ ngồi được rao bán lại với giá hơn 1,6 tỷ đồng, ngang ngửa giá lăn bánh nếu người dùng mua xe trong hãng.

Kia Carnival là dòng xe MPV cỡ lớn ra mắt thị trường từ tháng 10/2021. Kia Carnival dù khan hàng nhưng không bị "thổi giá" tại các đại lý như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Xe sở hữu những ưu điểm như lắp ráp trong nước, kiểu dáng thiết kế đẹp mắt, trang bị nhiều opption, giá bán cạnh tranh với xe SUV và CUV 5+2 chỗ, cuối cùng là đa dạng phiên bản động cơ xăng và dầu.

Dù vậy mẫu xe này, vẫn bị nhiều khách hàng chê gầm thấp, bản chạy xăng giá khá cao.

Nếu như trước đây, ô tô cũ mới lăn bánh ra khỏi đại lý có thể mất giá từ 100-150 triệu đồng thì hiện nay, tình trạng ô tô “chạy chán bán lời” đã quá quen thuộc khi nhiều dòng xe “hot” rơi vào tình cảnh hiếm hàng, đại lý không có xe bán.

Ngoài Kia Carnival, hiện nay trên thị trường xe cũ, nhiều mẫu khác như Hyundai SantaFe, Tucson, Camry,… đều khá đắt khách và có giá bán lại tăng lên mỗi ngày. Một số ít người vẫn chấp nhận bỏ ra số tiền chênh khá lớn để mua xe "lướt", vì được sử dụng ngay thay vì phải chờ đợi hàng tháng trời mua được một chiếc xe mới.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tuy nhiên, song song với đó, một “chiến trường” khốc liệt giữa các doanh nghiệp tài chính-ngân hàng cũng đã được mở ra trong cuộc chạy đua khả năng chuyển đổi số. Lý do là vì quy trình vận hành truyền thống đang ngày càng gây ra nhiều bất tiện cho khách hàng, trong khi thói quen của họ đã thay đổi sau hai năm cách ly xã hội vì Covid. Chính điều này đã đặt ra nhu cầu cấp thiết cần chuyển đổi số toàn diện cho doanh nghiệp để bắt kịp với xu hướng mới, đáp ứng nhu cầu khách hàng. Đặc biệt, trong lĩnh vực tài chính đặc thù, doanh nghiệp nào chậm chân thì càng phải chịu nhiều tổn thất nặng nề.

Dù vậy, công cuộc chuyển đổi số là không hề dễ dàng. Thực tế, các doanh nghiệp tài chính Việt đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, cụ thể: cần thời gian để thị trường làm quen với sản phẩm mới; khan hiếm nguồn nhân lực chất lượng cao; thiếu nguồn lực để bắt kịp tốc độ tăng trưởng và chưa linh hoạt thích ứng với sự thay đổi liên tục của các văn bản quy phạm pháp luật.

NTQ Solution và TCS ký kết hợp đồng hợp tác phát triển giải pháp TCS BaNCS tại Việt Nam

Nhận thức rõ những vấn đề đó, NTQ và TCS đã bắt tay, cùng đưa ra giải pháp giúp các doanh nghiệp vượt qua mọi thách thức trên. TCS là Tập đoàn CNTT lớn hàng đầu thế giới, thuộc TOP 100 doanh nghiệp lớn nhất toàn cầu; còn NTQ là 1 trong 10 công ty IT tốt nhất Việt Nam. Và cuộc hợp tác chiến lược này đã mở ra một “con đường tắt” giúp các doanh nghiệp tài chính Việt chuyển đổi số nhanh chóng và dễ dàng hơn bao giờ hết, có tên gọi TCS BaNCS.

Cuộc hợp tác sẽ mở ra hướng đi mới cho các doanh nghiệp tài chính Việt trên con đường số hóa

Lấy học thuyết “Ưu tiên ứng dụng công nghệ số và nền tảng đám mây” làm nền tảng, kết hợp cùng những hiểu biết sâu sắc về thị trường, TCS BaNCS thực sự là giải pháp chuyển đổi số tối ưu nhất hiện nay cho các tổ chức tài chính Việt.

TCS BaNCS đã chứng minh được khả năng tuyệt vời của mình trong lĩnh vực Ngân hàng - Đầu tư - Bảo hiểm toàn cầu với những kết quả đáng kinh ngạc. Đặc biệt, giải pháp này còn giúp cơ cấu lại bộ máy của nhiều doanh nghiệp để vận hành hiệu quả hơn, đem lại nhiều trải nghiệm tuyệt vời hơn cho khách hàng. Với TCS BaNCS, các doanh nghiệp có thể dễ dàng kết nối với một hệ thống đối tác mở, đa dạng, đầy tiềm năng để tự do lựa chọn “lời giải” phù hợp nhất cho bài toán của mình.

Giải pháp TCS BaNCS sẽ được Việt Nam hóa và nâng cấp để đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp BFSI Việt

“Công nghệ là chìa khóa để các doanh nghiệp tài chính-ngân hàng đạt đến sự phát triển bền vững trong nền kinh tế số và thế giới nhiều biến động ngày nay”, anh Phạm Thái Sơn - CEO NTQ Solution cho biết. “Với việc hợp tác cùng TCS, chúng tôi đang nỗ lực phát triển những sản phẩm, dịch vụ có chất lượng cao hơn nữa cho thị trường Việt Nam và khu vực, đồng thời phát triển những mô hình kinh doanh mới đạt chuẩn quốc tế, hỗ trợ khách hàng giải quyết các vấn đề nhức nhối trong việc tối ưu hóa quy trình vận hành và cải thiện trải nghiệm khách hàng”. 

Anh Phạm Thái Sơn – CEO NTQ Solution trong buổi ký kết