Giá cho phiên bản xăng của Mahindra XUV300 bắt đầu ở mức 7,90 lakh và tăng lên đến 11,44 lakh (khoảng 372,4 triệu đồng) cho gói tùy chọn W8. XUV300 diesel đắt hơn, với giá dao động từ 8,49 lakh (276 triệu đồng) cho mẫu cơ sở W4 đến 11,99 lakh cho gói tùy chọn W8 được trang bị khá đầy đủ thiết bị.

Động cơ và hộp số

Như đã đề cập, Mahindra có cả động cơ xăng và diesel. Động cơ diesel trên XUV300 là động cơ tăng áp, dung tích 1,5 lít, bốn xi-lanh, tạo ra 117 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Động cơ xăng là động cơ tăng áp 1,2 lít, ba xi-lanh, tạo ra 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.

Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, nhưng Mahindra đã xác nhận rằng phiên bản tự động AMT của XUV 300 cũng sẽ sớm ra mắt trong vài tháng tới.

Con số tiêu hao nhiên liệu trên Mahindra XUV300
  
Trong khi Mahindra XUV300 có động cơ diesel mạnh nhất trong phân khúc và động cơ xăng ngang tầm với các mẫu SUV nhỏ gọn khác, con số tiêu hao nhiên liệu của nó thấp hơn một chút so với dự kiến của một chiếc SUV nhỏ gọn.

Theo đó, chỉ số tiêu hao nhiên liệu của động cơ diesel Mahindra XUV300 được đánh giá ở mức 20kpl, trong khi bản xăng XUV300 được đánh giá ở mức 17kpl. 

Thiết bị và tính năng an toàn của Mahindra XUV 300

Chiếc Mahindra XUV300 cao cấp nhất được trang bị khá đầy đủ các tính năng. Có sẵn trên gói tùy chọn W8 là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, cửa sổ trời, điều khiển khí hậu vùng kép nhưng bỏ lỡ lỗ thông hơi AC phía sau.

Gói tùy chọn XUV300 W8 cũng có bộ an toàn hàng đầu với bảy túi khí, kiểm soát ổn định điện tử, ABS và phanh đĩa trên cả bốn bánh. XUV300 cũng có các tính năng như điều khiển hành trình, gạt nước tự động, đèn pha tự động, tự động làm mờ bên trong gương chiếu hậu và sưởi bên ngoài gương chiếu hậu. Mahindra XUV300 cũng có ba chế độ lái - bình thường, tiện nghi và thể thao, cùng với cảm biến đỗ xe phía trước và camera lùi.

Các đối thủ chính

Mahindra XUV300 sẽ đối đầu với các đối thủ lâu năm trong phân khúc SUV nhỏ gọn như Maruti Suzuki Vitara Brezza, Ford EcoSport và Tata Nexon.

Ngoài ra, sự linh động của thị trường xe hơi Ấn Độ những năm gần đây sẽ khiến khách hàng của Mahindra XUV300 có thể “ngó ngàng” đến các mẫu xe khác như Honda City, Hyundai Verna và Maruti Suzuki Ciaz.

(Theo VietQ)

Bạn nghĩ gì về ô tô giá rẻ Ấn Độ? Mọi ý kiến, tin bài, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

5 mẫu ô tô rục rịch ra mắt Việt Nam

 Ghi nhận đến thời điểm này, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón nhận 5 mẫu ô tô mới sẽ ra mắt với giá bán chỉ từ 240 triệu đồng đến trên 700 triệu đồng.

Chính vì thiết kế dễ nhìn, giá lại rẻ nên lô hàng của Kylin-GX668 nhập về hơn chục chiếc đã bán hết cho khách. Thế nhưng, khách mua từ ngày 25/12/2018 nhưng cho đến nay, khi Tết đã đến, xe vẫn chưa hoàn tất thủ tục ra biển.

Tình trạng này cũng diễn ra tương tự với mẫu Baic Q7 (mang phong cách hao hao Land Rover giá 658 triệu đồng), có những khách chấp nhận lấy xe không biển dịp tháng 1/2019 và giờ, cũng xác định phải chạy biển tạm vì không đủ giấy tờ đăng ký.

Thiệt thòi hơn, một số khách hàng của Kylin-GX668 đặt cọc và mua xe qua hình thức vay ngân hàng đành ngậm ngùi không có xe chơi Tết, vì chưa có giấy tờ đăng ký, ngân hàng không giải ngân nên xe cũng không được "nhận tạm" như nhiều vị khách trả tiền trực tiếp.

Một trong những khách hàng mua Zotye Z3 qua hình thức vay ngân hàng là anh Đinh Kiên Định đã bức xúc vì nhân viên bán hàng liên tục thay đổi lời hứa có giấy tờ từ tuần này sang tuần khác. Theo vị khách này, tiền cũng đóng đủ một phần rồi, ngân hàng đã giải ngân. Quan trọng hơn, khách cần lấy xe trước Tết, đi Tết, chứ không phải sau Tết.

Anh Bình Minh ở Nha Trang đặt mua chiếc Baic Q7 của Kylin và nhận xe trong tháng 1/2019 nhưng sau nhiều lần thúc giục nhân viên bán hàng gửi giấy tờ xe để đi đăng ký trước khi cơ quan nhà nước nghỉ Tết không được, anh đành lên mạng nhờ tư vấn cách đi làm biển số tạm.

“Mình đã nói đi nói lại với nhân viên bán hàng, mình cần giấy tờ để làm cái biển số tạm để chạy đỡ trong lúc chờ đợi. Vậy mà cậu ta cứ nói rằng anh cứ chạy thoải mái đi không có sao đâu”, anh Minh bức xúc nói.

Cục Đăng kiểm: Chưa nhận được hồ sơ xe Zotye Z3

Năm 2018 ghi nhận số xe ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến so với các năm trước đó, khoảng 1.400 xe thì trong đó có đến 687 xe con gồm các thương hiệu Baic, Dongfeng, Haima và Zotye. Tương tự các dòng xe nhập khẩu từ thị trường khác, xe Trung Quốc cũng phải đáp ứng Nghị định 116, kiểm định theo từng lô.

Xe Zotye Z3 nhập về cuối năm không kịp làm đăng kiểm

Phóng viên Xe Vietnamnet đã đem thắc mắc của những khách hàng chậm nhận giấy tờ để đi đăng ký xe tới đại diện Kylin, đại diện ban lãnh đạo nhà phân phối này thừa nhận, nguyên nhân chính là xe chưa hoàn thiện thủ tục đăng kiểm. 

Ông Nguyễn Thế Hùng, Chủ tịch Công ty CP TM Kylin- GX668 giải thích: “Đăng kiểm cuối năm quá tải và xe nhập về khá muộn nên không thể hoàn thiện sớm. Thường thủ tục này mất 15 ngày, lại còn nhu cầu từ các doanh nghiệp khác nữa nên việc hoàn tất ngay trước Tết không kịp", vị này trần tình.

Về các phản ứng của khách hàng đối với xe chậm giao giấy tờ theo cam kết, ông Hùng chỉ cho biết, đã cố gắng đàm phán, thương lượng với khách hàng. Trong số 10 khách mua xe thì đã có 8 khách hàng chấp nhận phương án nhận tạm xe mang về nhà.

Trong khi đó, trao đổi PV xe Vietnamnet,  đại diện Cục đăng kiểm khẳng định, trong tháng 1, Cục chưa nhận được hồ sơ của lô xe Zotye Z3 và nếu lô xe này đã về thì chắc chắn chưa hoàn thiện thủ tục.

Theo anh Đình Lâm, giám đốc công ty AutoK- một công ty chuyên nhập khẩu ô tô cho hay, thông thường, các đại lý bán ô tô thường sẽ thay mặt khách hàng hoàn tất các thủ tục trọn gói để xe có biển lăn bánh. Muốn thế, ngoài giấy tờ hải quan, các công ty sẽ phải hoàn tất thủ tục giấy đăng kiểm ôtô đạt đủ tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật và tiêu chuẩn khí thải theo quy định của Việt Nam.

"Thêm nữa, đăng kiểm theo lô hiện nay cũng không phải nhanh chóng, có khi xe trượt đăng kiểm ở một khâu nào đó lại phải làm lại từ đầu, rất mất thời gian”, anh Lâm chia sẻ.

Chia sẻ với PV Xe Vietnamnet, Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên Tổ trưởng Xử lý vi phạm - Đội CSGT số 1 Công an Hà Nội lưu ý:  Nếu ôtô di chuyển trên đường mà không gắn biển số hoặc cố tình đeo biển giả sẽ bị xử phạt nặng. "Luật Giao thông đường bộ 2008 đã quy định các phương tiện giao thông khi lưu hành trên đường phải gắn biển số theo quy định. Khi phát hiện nghi vấn, CSGT có quyền dừng xe, kiểm tra và xử phạt nếu có vi phạm".

Có thể thấy, công ty chậm trễ hoàn tất thủ tục giấy tờ xe, khách nhận xe sẽ chịu khá nhiều rủi ro. Muốn lăn bánh chơi Tết được, những vị khách hàng của Kylin-GX668 sẽ buộc phải nộp hồ sơ đăng ký biển tạm thời với cơ quan CSGT. Thời hạn biển tạm chỉ cấp 30 ngày. Nếu sau đó, trong quá trình đăng kiểm theo lô, những chiếc xe Trung Quốc này không đạt chuẩn và ách tắc lại, khách đứng trước nguy cơ, tiền đã trao nhưng xe lại bị treo.

Minh Quân

Xe Tàu nhái Land Rover tai nạn nát đầu: Nổ tranh cãi về chất lượng

Chiếc SUV Zotye Z8 trị giá trên 700 triệu đồng đâm gốc cây khiến đầu xe bung bét, túi khí bung đã kích nổ cho cuộc tranh luận trên mạng xã hội về chất lượng xe Trung Quốc.