Nên tắt máy khi dừng đèn đỏ, đừng chất nhiều đồ trong cốp xe, không tăng ga quá độ, không phanh gấp… là các cách đơn giản giúp bạn bớt tốn tiền mua xăng.Ngày 20/10 vừa qua, Liên Bộ Tài chính – Công thương đã có quyết định tăng giá xăng, dầu và tăng mức trích quỹ bình ổn.
Theo đó, giá xăng RON 92 tăng 441 đồng/lít, giá xăng E5 tăng 329 đồng/lít, dầu diesel tăng 520 đồng/lít, dầu mazut tăng 592 đồng/lít.
Đây là lần thứ 5 liên tiếp mặt hàng xăng tăng giá từ giữa tháng 8-2016 đến nay. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã tăng 10 lần với tổng cộng gần 5.000 đồng/lít.
Thời buổi bão giá, xăng dầu liên tục tăng khiến nhiều người tiêu dùng “toát mồ hôi” mỗi lần đổ xăng. Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất là vấn đề luôn khiến không ít người dân Việt trăn trở. Một số “mẹo vặt” đơn giản dưới đây có thể giúp cho những người đi xe máy tiết kiệm xăng một cách triệt để.
1. Giữ khoảng cách với các xe khác
Theo sát sau đuôi xe đằng trước không chỉ nguy hiểm mà còn rất khó chịu bởi bạn phải tăng tốc hay phanh gấp theo người ta dẫn đến tốn xăng không cần thiết.
Hãy giữ một khoảng cách an toàn. Như vậy sẽ dễ duy trì vận tốc ổn định hơn và bạn sẽ không giống một con chuột hamster đang bị stress.
 |
Chỉ cần chú ý một số thói quen thường ngày, bạn có thể tiết kiệm được nhiều tiền xăng. |
2. Đi đúng số
Với xe số, đi chậm nên để số thấp và đi nhanh để số cao, hoặc đi số phù hợp với tốc độ tương ứng. Nếu để số thấp hơn so với tốc độ, động cơ sẽ bị gằn vì mô-men xoắn cao, do đó sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Hoặc ngược lại, nếu đi số cao hơn tốc độ thì động cơ sẽ bị hụt hơi do không đủ lực kéo phù hợp cho xe.
3. Đừng lười về số
Theo thói quen sử dụng, đặc biệt là chị em phụ nữ, dù đi nhanh hay chậm, leo dốc hay gặp chướng ngại vật đều đi xe với một số duy nhất hay lười về số. Khi xe chạy, các tình huống chịu tải lớn nhỏ khác nhau, người điều khiển cần phải điều chỉnh số sao cho phù hợp.
4. Tăng ga tốn xăng gấp 4 lần
Nhiều người đi xe tay ga không biết rằng, càng tăng ga bao nhiêu thì càng ăn xăng bấy nhiêu. Mỗi lần thốc ga, tiêu tốn xăng gấp 4 lần bình thường.
Vì vậy, đừng rồ ga thật mạnh mà hãy tăng tốc một cách nhẹ nhàng và chậm rãi (cứ 5 giây lại tăng thêm 20km/h). Làm như vậy sẽ tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu thêm 10%.
Tương tự, khi có tình huống phải đi chậm lại thì người lái cần giảm ga từ từ hoặc giảm ga sớm và để xe lăn bánh cho đến điểm cần dừng. Giảm ga từ từ sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn việc cứ vặn ga cho đến khi dùng phanh để dừng.
5. Tắt máy khi dừng xe
Việc để động cơ hoạt động khi dừng cũng sẽ tiêu hao nhiên liệu vì phải cung cấp xăng để duy trì hoạt động của động cơ. Theo khuyến cáo, người sử dụng nên tắt máy khi dừng chờ đèn đỏ trên 30 giây để tiết kiệm nhiên liệu và còn bảo vệ môi trường.
 |
Đèn đỏ trên 30 giây, bạn nên tắt máy để tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường. |
6. Luôn kiểm tra lốp
Lốp non hơi làm tăng ma sát, động cơ sẽ phải hoạt động nhiều hơn. Do đó, nên thường xuyên kiểm tra, bơm lốp đủ áp suất đúng với tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đề ra.
7. Bảo dưỡng xe định kỳ
Thay nhớt định kỳ, bảo dưỡng xe định kỳ giúp chiếc xe của bạn vận hành tốt, tiêu thụ nhiên liệu đúng mức nhất.
8. Hãy luôn kiểm tra cốp xe
Trọng lượng của chiếc xe là một trong những yếu tố quan trọng nhất tác động lên mức tiêu thụ nhiên liệu. Quy luật đơn giản là xe chở càng nặng thì nó sẽ càng “ngốn” nhiều nhiên liệu hơn. Vì vậy, hãy bỏ những vật dụng không cần thiết mà bạn đang “trữ” trong cốp xe để có thể tiết kiệm xăng hơn.
(Theo Viet Q)
" alt=""/>Xăng tăng giá, hãy áp dụng 8 cách để bớt tốn tiền mua xăng
Đa phần khi nhắc tới xe máy người ta thường đưa ra khái niệm là xe ga hoặc xe số. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại xe khác nhau, vậy chúng có tên gọi thế nào và cách phân biệt chúng ra sao?Dưới đây là 7 loại xe máy thông dụng trên thị trường hiện nay:
Underbone
Đặc điểm của xe Underbone là động cơ của xe được đặt bên dưới khung xe chính, nhìn vào một chiếc xe, bạn sẽ thấy từ đầu xe nối đến thân xe là phần trục dài và to (gọi là khung sườn), đó chính là thiết kế Underbone. Ngoài ra còn có kiểu Backbone là kiểu khung sườn nằm bên dưới động cơ, toàn bộ guồng máy sẽ nằm đè lên khung sườn này.
Đặc điểm dễ nhận thấy nhất của dòng xe Underbone đó là bình xăng nằm dưới yên xe, trọng tâm của xe nằm chính giữa hoặc hơi lệch về phía sau của người ngồi trước, còn phần phía trước của xe thì nhẹ hơn. Đa số các loại xe máy trên thị trường Việt Nam đều thuộc loại dòng xe này, có thể kể đến các nhãn hiệu xe như: Dream, Wave, Future, Airblade, Exciter, Nouvo, Sirius...
Scooter
Đặc điểm nhận biết của dòng xe này là chiều cao xe thấp (tính từ yên xuống), bình xăng nằm dưới yên xe và bánh xe khá nhỏ. Kích thước của xe rất nhỏ gọn, cá biệt có một vài mẫu sở hữu kích thước lớn. Điểm nhấn của dòng xe Scooter đó là tính thời trang, một vài mẫu khác thì lại ưu tiên cho sự nhỏ gọn, ví dụ như Vespa, Honda Lead, Spacy, SYM Attila...
Sport bike
Đặc điểm dễ nhận thấy của dòng xe Sport là thùng xăng to nằm phía trước ngực người lái hoặc kẹp giữa 2 đùi, bánh xe trước và sau có bề ngang rất lớn giúp bám đường tốt hơn trong những khúc cua, dòng xe dùng khá nhiều các ốp nhựa để bao bên ngoài phần máy. Dòng xe này được thiết kế ưu tiên tốc độ cao, gia tốc lớn nhưng bù lại chỗ ngồi khá hẹp và khả năng tiêu hao nhiên liệu lớn.
Naked bike
Dòng này có thiết kế gần giống với Sport nhưng tư thế ngồi thoải mái hơn, có thể ngồi thẳng lưng hay hơi cúi người về phía trước đều được. Sự khác nhau dễ nhận thấy nhất giữa Sport và Naked đó là phần thân xe. Lý do tại sao người ta dòng xe này được gọi tên là Naked là do chúng có thiết kế phơi hết bộ máy ra ngoài. Đây cũng chính là đặc điểm nổi bật nhất của Naked, nhìn vào nó bạn sẽ thấy một lốc máy khá to nằm phía dưới bình xăng, ngay chân của người lái. Bình xăng vẫn nằm phía trước giống xe Sport còn phân đuôi của 2 xe thì như nhau.
Crusier
Đây có thể xem là một biến thể của Naked Bike nhưng dòng xe này có thùng chứa đồ khắc phục được khuyết điểm của mẫu Naked. Cruiser là loại xe đường trường, thùng đồ xe có thể được gắn ở hai bên hông, gắn phía sau đuôi xe hoặc cả hai, dòng xe tiện dụng cho người lái muốn chứa nhiều vật dụng trong những chuyến đi dài. Chiều dài xe Cruiser cũng dài hơn so với Naked.
Touring
Nghe tên thì có thể đoán được đây là dòng xe chuyên để đi xa trong thời gian dài. Trong tất cả các loại xe mô tô thì Touring là dòng xe có kích thước đồ sộ nhất. Nó ưu tiên sự tiện dụng, nên hình dáng của xe rất to và bề thế. Xe có thiết kế khá giống Cruiser nhưng chỗ ngồi thoải mái hơn, có chỗ dựa lưng cho người ngồi sau hoặc cả hai người, có tấm kính chắn gió phía trước xe và thùng xăng rất lớn. Đại diện tiêu biểu cho dòng xe này là Honda Gold Wing, thậm chí xe còn được trang bị hệ thống cân bằng tự động, túi khí an toàn cho người cầm lái và hệ thống giải trí như trên xe hơi.
Motocross (xe địa hình, xe cào cào)
Motocross là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp nhưng ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên "xe cào cào" hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu. Với ưu thế gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối…
(Theo CafeAuto)
" alt=""/>Làm thế nào để phân biệt các dòng xe máy thông dụng hiện nay?
- ĐKVĐ Premier League sẽ đụng ngay một Chelsea đang hồi sinh ở vòng 3 cúp Liên đoàn Anh. Trong khi đó, MU sẽ đến làm khách trên sân của "bé hạt tiêu" Northampton.
