Toyota Rav4 đã được xếp hạng là chiếc SUV bán chạy nhất của Mỹ vào năm 2020. Đây không phải là lần đầu tiên chiếc crossover nhỏ gọn này xuất hiện trong danh sách. Kể từ khi ra đời vào năm 1996, Toyota Rav4 đã nhận được sự yêu thích của những tài xế muốn sử dụng xe lâu dài.

Khách hàng có thể sử dụng chiếc Toyota RAV 4 mới của mình để lái từ khoảng 322.000 km đến 483.000 km, hoặc khoảng 12 đến 16 năm. Do đó, lái một chiếc xe trong hơn một thập kỷ là điều mà bất kỳ người chủ nào cũng mong muốn.

9. Subaru Forester

Có rất nhiều lời khen ngợi dành cho Subaru Forester và các dòng xe cùng thương hiệu. An toàn, độ tin cậy và độ bền chỉ là một vài đặc điểm khiến nó trở nên hấp dẫn. Forester đã trở thành cái tên phổ biến ở Mỹ, Canada, Thái Lan, Châu Phi, Úc và Châu Âu trong suốt thời gian qua.

Bí quyết để giữ cho chiếc Forester hoạt động lâu dài là thay nhớt thường xuyên, xả chất lỏng và vệ sinh hệ thống nhiên liệu cũng như giữ cho nó luôn trong tình trạng sạch sẽ. Kỹ năng lái của tài xế cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho Subaru Forester ở trạng thái tốt. Nếu hoàn thành tất cả những điều trên, chiếc xe có thể lăn bánh trơn tru trong vòng 13 năm đến 17 năm.

8. Toyota Corolla

Toyota Corolla là một trong những chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích nhất trên thế giới. Điều này được chứng minh qua số lượng xe bán ra hàng năm. Theo báo cáo, ít nhất có 44 triệu chiếc Corolla đã được bán vào năm 2016, kể từ khi chiếc xe ra mắt vào năm 1966.

Hầu hết những người mua Corolla đều sử dựng nó trong thời gian dài. Đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe là điều khiến chủ xe không muốn dời xa nó. Corolla có thể tồn tại từ 16-20 năm trước khi hao mòn.

7. Honda CR-V

Ngoài động cơ 1.5L tăng áp trên phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe Hybrid được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít hoạt động cùng với hai động cơ điện. Công suất cực đại của nó đạt 212 mã lực.

CR-V là một trong những mẫu xe phổ biến và được biết đến nhiều nhất của Honda. Đây cũng là một chiếc xe bền bỉ mà chủ nhân rất khó bỏ đi. Bí quyết để giữ cho chiếc Honda CR-V của bạn luôn tốt là bảo dưỡng thường xuyên. Theo trang web Motorandwheels.com, 16-20 năm là khoảng thời gian mà các chủ xe thường giữ những chiếc CR-V của họ.

6. Toyota Tundra

Tundra thực sự là một chiếc bán tải cứng cáp mà chúng ta có thể điều khiển nó dễ dàng trên cả đường địa hình lẫn đô thị. Rất nhiều chiếc Tundra có thể lăn bánh gần 322.000 km mà vẫn giữ xe ở trạng thái ổn định.

Bên cạnh khả năng đi đường tốt, Toyota Tundra còn giữ giá rất tốt, chỉ giảm giá khoảng 15% sau một năm sở hữu. Chiếc bán tải đến từ Nhật Bản luôn được yêu thích bởi tính thực dụng mà nó mang lại. Chất lượng, độ tin cậy và bền chỉ là một vài trong số các thông số kỹ thuật hấp dẫn của mẫu xe.

5. Nissan Frontier

 Nissan Frontier được ca ngợi là một chiếc xe bán tải bền bỉ. Trong những năm gần đây, các nhà phê bình đã nhấn mạnh đến thiết kế của chiếc bán tải không có nhiều thay đổi. Sự thật là các thế hệ của Frontier đã mang cùng một thiết kế trong hơn 10 năm. Nhưng có vẻ như Nissan đã rất tin tưởng bản thiết kế này và nó là một phần đóng góp vào sự trường tồn của chiếc xe.

Đây chắc chắn là một chiếc xe bán tải được chế tạo để tồn tại lâu dài với các chủ sở hữu. Hiện tại, rất nhiều người mong chờ độ chắc chắn và bền bỉ của Frontier được thể hiện ra sao trong bản cập nhật dự kiến ra mắt vào năm 2022.

4. Ford F-150

F-150 đã khẳng định vị thế của mình như một cỗ máy bền bỉ có thể hoạt động trên nhiều địa hình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1975, nhiều thế hệ F-150 đã được chế tạo với nhiều phiên bản khác nhau.

Nếu chăm sóc tốt cho chiếc xe bán tải, chúng ta có thể sử dụng nó trong vài thập kỷ, từ 20 đến 30 năm. Mặc dù rất nhiều người gắn bó lâu dài với F-150, nó vẫn là một trong những chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ trong hơn bốn mươi năm qua.

3. Chevrolet Corvette

Một số mẫu Corvette cũ đã tăng giá khủng khiếp theo thời gian. Điều này chủ yếu là do những lời khen có cánh về tuổi thọ và đóng góp của chúng vào sự phát triển của dòng xe thể thao và xe cơ bắp. Nhiều mẫu Corvette nổi bật khác nhau đã được bán với số tiền cao ngất ngưởng tại các cuộc đấu giá.

Corvette dễ bảo trì và trang nhã cho hầu hết các dịp. Tuy nhiên nó chỉ hoạt động tốt nhất khi đi trên những cung đường bằng phẳng. Đã có rất nhiều người sử dụng chiếc xe thể thao này trong vài thập kỷ.

2. Ford Bronco

Một chiếc Ford Bronco từ những năm 60 có thể bán được tới 45.000 USD là một minh chứng cho khả năng giữ giá đáng nể của nó. Chiếc xe được ra đời vào năm 1965 và là SUV đầu tiên trên thế giới. Đây là mẫu xe có tính thực dụng cao, giúp chủ xe có thể kéo hay vận chuyển hàng hóa hiệu quả.

Bronco được coi là một trong những chiếc xe địa hình đa dụng tốt nhất từng được Ford chế tạo. Sau 30 năm hoạt động sản xuất, Bronco đời 1996 đã gây nên tiếng vang lớn về độ bền bỉ của nó.

1. Toyota Land Cruiser

Không có chiếc xe nào khác của Toyota được sản xuất liên tục như Toyota Land Cruiser. Nó đã trải qua 14 thế hệ kể từ khi được giới thiệu vào năm 1951. Ngoài ra, có rất nhiều biến thể trên thị trường, mang đến cho những người đam mê một danh sách dài để lựa chọn.

Độ tin cậy của Land Cruiser khiến nó trở thành chiếc xe cơ động được lựa chọn cho khu tập hợp cảnh sát quốc gia của Nhật Bản. Ngay từ đầu, nó đã mang một động cơ mạnh mẽ và chứng tỏ khả năng vượt địa hình và xử lý môi trường không thân thiện một cách đáng kinh ngạc. Chính sách hậu mãi đáng trân trọng là một lý do khác khiến người đam mê khó chia tay chiếc SUV đến từ Nhật Bản.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021

Dưới đây là Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021 được tạp chí Autocar bình chọn.

Theo khảo sát của một số đơn vị tư vấn, thị trường BĐS cả hai miền Bắc - Nam có sự chững lại nhất định từ hơn 1 tháng nay do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Thanh khoản của nhiều phân khúc cũng theo đó sụt giảm đáng kể, đặc biệt là phân khúc nghỉ dưỡng, khách sạn.

Ở mảng thị trường nhà ở, một số doanh nghiệp có dự án chung cư, biệt thự tại các đô thị lớn cũng đang chững lại khi lượng giao dịch chỉ bằng ½ so với thời điểm cuối 2019.

Đại diện chủ đầu tư một dự án trên đường Cầu Giấy cho hay, dự án chung cư 50 tầng của doanh nghiệp này đang vào giai đoạn bán hoàn thiện, thanh khoản khá tốt thì dịch bệnh bùng phát. Gần như bộ phận bán hàng của công ty được nghỉ phép, số ít còn lại được duy trì để tư vấn online cho khách hàng hoặc tiếp một lượng nhỏ khách đang cần nhà ở gấp.

“Mấy tháng trước đây, mỗi ngày chúng tôi tiếp hàng chục khách hàng đến tìm hiểu dự án và giao dịch thành công cũng gần nửa trong số đó, nhưng với tình hình dịch bệnh hiện nay, mỗi ngày bán được 1-2 căn đã là may mắn lắm rồi”, vị đại diện trên chia sẻ.

Theo giới đầu tư, do ảnh hưởng của dịch bệnh, thị trường BĐS dường như đang “ngủ đông”, mọi động thái lúc này không gì khác là nằm im nghe ngóng, chờ đợi. Tuy nhiên, nếu dịch được kiểm soát và sớm bị đẩy lùi thì thị trường sẽ có một “cơn sóng” bùng nổ vào quý III hoặc cuối năm, khi mà nhu cầu bị nén lại quá lâu như một cái lò xo.

“Phân khúc nhà ở vẫn rất tiềm năng”

Tại các sàn giao dịch bất động sản tại Hà Nội, dù giao dịch giảm đáng kể, thậm chí nhiều sàn phải tạm dừng hoạt động, song đại diện các chủ sàn lẫn khách hàng đều cho rằng, phân khúc nhà ở trong thời gian tới vẫn rất tiềm năng, khả năng tăng giá là rất cao. Theo phần lớn những người này, nếu ai có vốn đầu tư vào BĐS khi giá đang giảm, thì khả năng nắm phần thắng khi dịch bệnh qua đi là gần như chắc chắn.

Ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills Việt Nam khẳng định, không vì thị trường khó khăn mà nhà đầu tư rời bỏ thị trường. Dòng tiền của nhà đầu tư có thể phân bổ nhiều nơi, nhiều kênh khác nhau. Nhưng, với những nhà đầu tư có kinh nghiệm ở lĩnh vực BĐS lâu năm thì chắc chắn họ sẽ nhìn thấy cơ hội trong khó khăn. Mặc dù cách phân bổ dòng tiền của họ sẽ theo xu hướng chắc chắn, an toàn hơn nhưng bỏ tiền vào BĐS cũng chính là cách họ gia tăng giá trị tài sản một cách nhanh nhất.

Thực tế, trên thị trường hiện nay, nhiều nhà đầu tư vẫn âm thầm tìm kiếm BĐS ở các khu vực ăn theo các công trình hạ tầng giao thông lớn, mật độ thấp, các dự án có pháp lý rõ ràng, thiết kế theo tiêu chuẩn cao cấp. Tuy giao dịch có chững hơn so với thời điểm trước dịch nhưng thực tế, nhiều nhà đầu tư vẫn mua ra, bán vào với biên độ lợi nhuận khá ổn ở giai đoạn thị trường khó khăn như hiện nay.

Ở góc độ doanh nghiệp, Giám đốc Kinh doanh của MIKGroup - ông Dương Đức Hiển chia sẻ, dịch bệnh tất yếu ảnh hưởng ngay đến mảng thương mại dịch vụ. Đối với BĐS thì nhu cầu ở vẫn rất lớn và mức ảnh hưởng có thể gián tiếp hơn và có thể triển vọng tươi sáng với phân khúc nhà ở cao cấp nơi cung cấp đầy đủ các tiện ích từ an toàn, chất lượng nước và không khí.

Ngay như tại dự án The Matrix One của doanh nghiệp này ở Mễ Trì (Hà Nội), mặc dù thanh khoản đang ít nhiều bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh nhưng số lượng người quan tâm, đặt cọc hay xin tư vấn online vẫn khá lớn vì dự án có vị trí đắc địa, mật độ dân cư thấp cùng nhiều tiện ích vượt trội.

“Ở một khía cạnh nào đó, giai đoạn này cũng tạo cơ hội cho những người có nhu cầu thực. Bởi, đầu tư trong thời điểm hiện nay sẽ có nhiều lựa chọn ưng ý, ít cạnh tranh và có khả năng nhận được những ưu đãi tốt từ các chủ đầu tư dự án.

\Những người có nhu cầu ở thực còn có cơ hội để mua được BĐS với giá cả hợp lý và không sợ bị ảnh hưởng bởi giới đầu cơ hay đầu tư lướt sóng. Hơn thế nữa, dịch bệnh bùng phát lần này cũng thể hiện rõ hơn tầm quan trọng của môi trường sống, điều kiện sống và không gian sống.

Ví dụ, dự án The Matrix One cung cấp lọc không khí, lọc nước vừa theo phương pháp tập trung vừa theo cách giải quyết cục bộ đảm bảo tránh lây nhiễm và giữ được chất lượng cao. Thông thường, những dự án căn hộ cao cấp thường có mật độ cư dân sinh sống trong tòa nhà cũng như trên cùng mặt bằng tầng thấp hơn. Tỷ lệ diện tích thương phẩm trên diện tích xây dựng toàn tòa tháp NFA/CFA của The Matrix One chỉ 54% so với các tòa khác lên đến hơn 65%, đảm bảo được an toàn, vệ sinh môi trường. Mật độ ra vào của người lạ trong tòa nhà sẽ ít hơn, giảm thiểu các rủi ro khách quan cho cư dân”, ông Hiển chia sẻ.

Cùng quan điểm, ông Phạm Lâm, Chủ tịch DKRA Vietnam cho rằng, khó khăn của năm 2020 sẽ là tiền đề giúp các năm tiếp theo phát triển bền vững. Thị trường sẽ mở ra cơ hội cho nhà đầu tư, người mua ở thực sở hữu được các BĐS pháp lý chuẩn, chủ đầu tư uy tín. Thách thức của thị trường là trong ngắn hạn, trong khi cơ hội là ở dài hạn.

Vũ Minh