Tình huống trớ trêu nhưng cũng khá hay gặp vừa được camera hành trình trên một chiếc ô tô con ghi lại trên tuyến đường Vành đai 3, đoạn qua Linh Đàm (Hà Nôi) theo hướng đi QL5 vào trưa ngày 31/8.

Thời điểm này đường khá đông, các phương tiện đang xếp hàng tuần tự thì một chiếc Toyota Corolla Cross màu trắng BKS Hà Nội đi vào làn khẩn cấp và vượt bên phải chiếc xe có gắn camera hành trình rồi tạt đầu. Pha vượt kiểu loi choi này cũng khiến hai chiếc xe va chạm nhẹ với nhau.

Ô tô đâm 2 xe máy cắt ngang đầu

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống diễn ra vào ngày 19/8 trên đường Âu Cơ, quận Tây Hồ (Hà Nội) và được camera hành trình của ô tô ghi lại.

Theo đó, có 3 chiếc xe máy nối đuôi nhau chạy chéo sang đường có vẻ như để đi vào đường nhánh. Còn tài xế ô tô có gắn camera hành trình dường như không tập trung nhìn đường, nên đã không rà phanh khi các xe máy chuẩn bị chạy cắt ngang đầu ô tô. Sự lơ là của tài xế dẫn tới pha va chạm khiến cả 3 người trên 2 xe máy ngã xuống đường. 

Ô tô thản nhiên đi ngược chiều trên quốc lộ

(Nguồn video: Giao thông văn minh)

Đoạn video được camera hành trình ghi lại vào trưa ngày 28/8 trên một tuyến quốc lộ. Theo đó, khi đang di chuyển với tốc độ cao, tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã có tình huống giật mình đánh lái gấp khi bất ngờ phát hiện chiếc ô tô chạy ngược chiều đang lao về phía mình.

May mắn ở tình huống đánh lái này, làn đường phía ngoài không có phương tiện nào, nếu không, một vụ va chạm nguy hiểm đã có thể xảy ra.

Xe tải lùi siêu ẩu trên đường hẹp

(Nguồn video: Thu Hà)

Tình huống xảy ra vào sáng 26/8 trên tuyến đường Nguyên Khê (Đông Anh, Hà Nội), hướng đi quốc lộ 3. Chiếc xe con có gắn camera hành trình đang đi ngay phía sau một xe tải lớn chở hàng nhưng do mặt đường nhỏ nên không thể vượt lên.

Khi di chuyển qua đường rẽ vào nghĩa trang thôn Nguyên Khê, xe tải dừng lại và chỉ một giây sau đó đã cài số, lùi nhanh về phía đầu ô tô con ở phía sau khiến tài xế xe con không kịp phản ứng. Đuôi xe tải đã va mạnh làm móp đầu và hơi vênh nắp ca-pô xe con. Thậm chí, dường như tài xế xe tải vẫn không nhận biết được nên vẫn nhấn ga lùi tiếp, buộc lái xe con phải cài số lùi để thoát khỏi nguy hiểm.

Xe sang biển VIP ngũ quý 1 lùi quá nhanh, va chạm ô tô phía sau

(Nguồn video: OtoSaigon)

Tình huống va chạm giao thông khá hy hữu xảy ra vào sáng ngày 29/8 tại đường Nguyễn Cơ Thạch, phường An Lợi Đông, TP Thủ Đức, TP HCM. Theo đoạn video ghi lại từ camera hành trình của một chiếc xe taxi công nghệ, chiếc xe này đang di chuyển qua ngã ba đường Nguyễn Cơ Thạch thì quay đầu để tìm chỗ đỗ có bóng râm phía bên đường.

Cùng lúc, một chiếc xe sang nhãn hiệu Land Rover Range Rover mang biển số ngũ quý 1 cũng vừa quay đầu và đang chuẩn bị lùi vào đúng chỗ có bóng râm này. Dù chiếc xe có gắn camera hành trình đã nhanh chân đến trước nhưng tài xế chiếc Land Rover vẫn tiếp tục lùi theo cảm tính và chỉ dừng lại khi hai xe va chạm với nhau.

(Tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bệnh ung thư đến với Trần Phi Hoàng vào thời điểm em vừa tham gia lễ khai giảng lớp 10. Trong một lần đi học, Hoàng bị ngã xe, trầy xước ngoài da. Ngỡ tưởng không có chuyện gì xảy ra nhưng những ngày tiếp theo, em liên tục đau đầu rồi nôn mửa.

Hoàng được bố mẹ đưa đến Bệnh viện hữu nghị Ba Lan (Vinh, Nghệ An). Tại đây, qua chụp X-quang, bác sĩ phát hiện trong não em có một khối u ác tính. Kể từ đó, những đợt hoá chất triền miên khiến cậu nam sinh vô cùng đau khổ.

Gia đình Hoàng vốn thuộc diện khó khăn ở địa phương. Ông nội em cũng là bệnh nhân ung thư. Để chăm sóc hai ông cháu, bố của Hoàng là anh Trần Văn Hà buộc phải xin nghỉ làm. Không còn thu nhập, mọi gánh nặng kinh tế chỉ dựa vào đồng lương giáo viên của chị Trần Thị Bảo Ngọc.

Trong lúc gia đình lâm vào tình cảnh khó khăn nhất thì nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc Báo VietNamNet.

“Số tiền thật sự rất cần thiết đối với gia đình tôi lúc này. Chi phí hàng tháng rất tốn kém, cháu Hoàng chủ yếu dùng thuốc ngoài bảo hiểm. Nguồn thu nhập chỉ dựa vào đồng lương của vợ thì không đủ. Được báo VietNamNet kết nối và các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ, tôi vô cùng biết ơn”,anh Hà chia sẻ. 

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới