Làm bố đơn thân, bố của Tiểu Thảo luôn hết lòng vì con gái. Khi cô còn nhỏ, sức khỏe yếu, ông đã nhận một công việc gần nhà để tiện chăm sóc con. Sau này, khi con gái vào đại học, ông lại chuyển công tác để được gần con hơn.

Sau khi hoàn thành bằng cử nhân, Tiểu Thảo không theo đuổi việc học thạc sĩ hay đi theo đam mê của mình. Cô nhận việc bán hàng, lương cao với hi vọng kiếm nhiều tiền, lo cho bố tốt hơn.

Trước khi bố Tiểu Thảo bị tai nạn, cô yêu một người bạn trai là đồng nghiệp cũ. Cả hai còn lên kế hoạch kết hôn. Nhưng chuyện không may xảy ra. Bố của cô rơi từ tầng 5 một tòa nhà khi đang làm việc. Ông may mắn sống sót sau vụ tai nạn nhưng bị liệt.

Tiểu Thảo phải dùng toàn bộ số tiền tiết kiệm của mình để lo viện phí cho bố. Khi số tiền đó cạn kiệt, cô đi vay thêm một khoản lớn từ người thân, bạn bè.

Bạn trai từng đề nghị cô gửi bố vào viện dưỡng lão. Vì không muốn tạo gánh nặng cho bạn trai, Tiểu Thảo quyết định chia tay. Cô cũng xin nghỉ việc để có thời gian chăm sóc cho bố.

"Bố tôi đã nỗ lực nuôi dạy tôi. Bây giờ đến lượt tôi phải chăm sóc ông ấy thật tốt", Tiểu Thảo nói.

Câu chuyện sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhận về nhiều lượt bình luận của cộng đồng mạng. Nhiều người đồng cảm với hoàn cảnh của Tiểu Thảo, hết lòng ca ngợi sự hiếu thảo của cô dành cho bố mình.

"Nếu tôi là cô ấy, có thể tôi không làm được như vậy. Thật sự ngưỡng mộ tình cảm cha con của Tiểu Thảo. Chúc bố cô sớm bình phục để gia đình lại hạnh phúc, vui vẻ như xưa", một người bình luận.

Những câu chuyện về tình cảm gia đình, sự tận tụy và hi sinh vì nhau được đề cập nhiều trên mạng xã hội Trung Quốc. Tháng 3 vừa qua, một người đàn ông ở Sơn Tây (Trung Quốc) ôm mặt khóc nức nở khi nghe vợ kể lại trải nghiệm sinh nở khó khăn của mình. Hình ảnh người đàn ông khóc trong phòng sinh khiến nhiều người xúc động theo.

Hồi tháng 2, cô bé đến từ Nội Mông (Trung Quốc) bí mật lên kế hoạch gom đồ tái chế để giúp bố mẹ mua ôtô sau khi nghe lỏm kế hoạch của họ. Câu chuyện cũng khiến cộng đồng mạng thích thú.

Bố đơn thân bị nghi là kẻ bắt cóc vì để con gái ngủ trong cốp xe

Xuất hiện tại chương trìnhGõ cửa thăm nhàtập 106, Sao Mai hiếm hoi chia sẻ cùng MC Quốc Thuận, Ngọc Lan những góc khuất cuộc sống của mình. 

Lập nghiệp từ năm 18 tuổi

Từ nhỏ, Sao Mai đã có niềm yêu thích với thú cưng nhưng bố mẹ không ủng hộ nuôi. “Ngày xưa ba mẹ cho tiền ăn sáng thì không ăn mà để dành, mình vay nợ thêm bạn bè người thân để mua một bạn cún. Nhưng mình mang về thì ba mẹ không cho nuôi, cãi nhau mất một năm trời cũng không hòa thuận được. Ba mẹ cho 2 sự lựa chọn, tiếp tục đi học hoặc nếu còn muốn nuôi thì đi ra khỏi nhà.

Ba mẹ dọa thôi chứ không đuổi đi thật nhưng mình đi luôn, ra ngoài thuê một căn nhà ở gần gia đình. Ngày đó mình mới 18 tuổi mới vào đại học. Trước đó mình cũng đã đi làm thêm để vừa có tiền nuôi bạn cún vừa có thêm thu nhập. Công việc là bán cún cảnh, dần dần rồi gắn bó với nghề. Từ ngày rời đi mình không về sống với ba mẹ nữa, thỉnh thoảng 1-2 tuần mới về thăm”, cô tiết lộ.

Thời điểm bắt đầu kinh doanh, Sao Mai chỉ bán hàng online nhưng được khách ở TP.HCM mua rất nhiều. Nhận thấy thị trường tiềm năng, cô cùng người em và chú chó Mật Nam tiến để phát triển công việc làm ăn. 

Tiết lộ đi tìm mặt bằng lại gặp bạn trai như ý, Sao Mai khiến MC Ngọc Lan ghen tị muốn đổi nghề ngay lập tức. Sao Mai chia sẻ: “Mình đi tìm mặt bằng may sao gặp ông chủ quán đang thuê chỗ này làm quán cà phê. Bọn mình làm quen xong ‘hốt’ luôn ông chủ quán và mặt bằng này. Anh ấy hiện tại là bạn trai của mình và đã đồng hành với nhau được 2 năm”.

Hôn nhân không trọn vẹn và cách cư xử văn minh

Trước khi đến với bạn trai hiện tại, Sao Mai đã trải qua một cuộc hôn nhân và là mẹ đơn thân của bé gái 5 tuổi. Cô bé hiện sống với bà ngoại tại Hà Nội, sắp tới sẽ được đưa vào TP.HCM để sống gần mẹ và ổn định việc học. 

Sau khi ly hôn, Sao Mai và chồng cũ vẫn giữ một mối quan hệ tốt, cư xử văn minh với nhau khiến hai MC trân trọng.

“Tụi mình đều cảm thấy rất lời khi có duyên ở kiếp này và có một cô con gái rất xinh, ngoan. Có thể bọn mình không có duyên đi với nhau con đường vợ chồng nhưng vẫn sẽ là người thân, gia đình của nhau. Cả hai phải cư xử văn minh nhất có thể vì con. Sau này con gái mình có thể có thêm một người bố, người mẹ nữa chứ không vì bố mẹ chia đôi đường mà mình làm con gái thiệt thòi, tổn thương. Người hiện tại quen mình rất bao dung, yêu thương con gái mình và đấy là điều may mắn đối với mình”, Sao Mai bày tỏ. 

Vượt bóng tối tự kỷ, hai lần đau đớn mất người thân

Trong buổi trò chuyện, MC Ngọc Lan khá tinh tế nhận ra sự độc lập của Sao Mai chắc hẳn đã hình thành từ quá khứ có nhiều tổn thương. Chia sẻ thêm với nữ MC, Sao Mai lắng lại, nghẹn ngào:

“Trước đó, ba mẹ mình ly hôn. Khoảng thời gian còn bé mình sống khép mình, tự kỷ cho tới năm 15 tuổi gặp ba dượng và học được tính cách mạnh mẽ, độc lập từ ba. Mình nhận được tình thương to lớn của ba nên từ trẻ tự kỷ mình tự tin hơn, đó là bước ngoặt đời mình.

Sau khi ba mất, mẹ mình buồn nên cạo đầu. Dù ba và mình không chung dòng máu nhưng còn hơn cả tình thân. Mình muốn nói với ba: cảm ơn ba đã xuất hiện trong cuộc đời con, kiếp sau con vẫn mong làm con ba”.

Sao Mai còn một người bạn quan trọng không kém gì người thân đó là chú chó tên Mật - nhân vật chính trên rất nhiều clip triệu view của cô nàng. Mật đồng hành với Sao Mai từ những năm cô 18, 19 tuổi, cùng chủ lập nghiệp từ tay trắng. Năm 2017, chú chó Mật qua đời vì bệnh suy thận khiến Sao Mai và cộng đồng mạng vô cùng thương tiếc.

Đến nay ngồi nhắc lại, cô còn chút nghẹn ngào: “Đó là khoảng thời gian kinh khủng với mình, bạn ấy mất hơn một năm mình mới dám nói tới. Mình không chấp nhận được việc bạn ấy rời đi”.

Khác với hình ảnh luôn tràn đầy năng lượng trên mạng xã hội, Sao Mai tại Gõ cửa thăm nhàhiếm hoi chia sẻ những mảng tối cuộc sống ít ai biết đến. Dù trải qua bao nhiêu thử thách, sóng gió, mất mát, đến thời điểm hiện tại Sao Mai vẫn chưa bao giờ ngừng nỗ lực, phấn đấu cho sự nghiệp, gia đình và giữ nguồn năng lượng tích cực nhất có thể. 

Thanh Thanh 

'Đôi chân thiên thần' mẹ đơn thân: Chăm con, trang điểm, kiếm tiền nhiều

Dù không có đôi tay khỏe mạnh, Tường Vy vẫn tạo nên kỳ tích: vượt quá khứ tự ti trở thành ‘hot girl’ trang điểm bằng chân; làm mẹ đơn thân nuôi con bằng chân thuần thục.  

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Xuân Tuấn – Chủ tịch Liên minh Kinh tế điện tử 4.0 cho biết, hiện đơn vị có hơn 30.000 phương tiện của các hợp tác xã và công ty vận tải, chủ yếu là taxi công nghệ, do đó, tác động của chính sách giãn chu kỳ đăng kiểm cho ô tô kinh doanh là rất rõ ràng đến đơn vị. Ông Tuấn cho rằng, nếu đề xuất này được thực hiện sẽ giúp doanh nghiệp và lái xe toàn quốc tiết kiệm đến cả nghìn tỷ đồng mỗi năm.

“Thực tế, các doanh nghiệp như chúng tôi cũng nhiều lần kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT về việc giãn chu kỳ đăng kiểm. Điều này không chỉ góp phần thiết thực giúp doanh nghiệp vận tải, lái xe giảm thời gian và chi phí đăng kiểm mà còn mang lại nhiều lợi ích kinh tế xã hội, trợ giúp cho người lao động yếu thế vượt qua khó khăn trong dịch bệnh kéo dài hiện nay”, ông Tuấn nói.

Anh Trần Đình Quân, một tài xế taxi Grab chia sẻ, chiếc xe của anh hồi mới mua năm 2018 đã phải đi đăng kiểm lần đầu với thời gian 18 tháng. Đến nay, cứ 6 tháng anh lại phải mang xe đi kiểm định một lần dù chiếc xe của anh mới sử dụng 3 năm, còn rất mới và vẫn được bảo dưỡng thường xuyên.

“Thời gian vừa rồi đúng thời điểm dịch bệnh nên tôi chạy khá ít. Nếu tăng thời gian kiểm định lên 12 tháng thì những lái xe như chúng tôi sẽ rất vui bởi sẽ không mất thêm tiền đăng kiểm 1 lần/năm và quan trọng hơn là đỡ tốn thời gian mang xe đến trung tâm đăng kiểm và chờ cả buổi. Thời gian cũng là tiền mà”, anh Quân bày tỏ.

Vẫn cần cân nhắc

Nếu áp dụng hai đề xuất trên trong thời gian tới sẽ giúp tiết kiệm được hàng nghìn tỷ mỗi năm và giảm rủi ro, phiền hà cho lái xe.

Tuy vậy, các chuyên gia cũng cho rằng, việc áp dụng giãn thời gian đăng kiểm đối với xe kinh doanh vận tải như taxi cần phải được nghiên cứu một cách kỹ càng bởi đây là phương tiện có tần suất sử dụng nhiều hơn rất nhiều đối với xe cá nhân.

Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-03S (Hà Nội)

Là một trong những đơn vị đăng kiểm lớn của Hà Nội, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-03S (có địa chỉ tại Mỹ Đình, Hà Nội) đón tiếp khoảng 30.000 lượt xe mỗi năm, trong đó có trên 10% là xe kinh doanh dịch vụ. Nếu đề xuất giãn thời gian kiểm định cho xe kinh doanh vận tải được thực hiện thì sẽ giảm tải đáng kể cho đơn vị này.

Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-03S Nguyễn Minh Hải cho biết, trên thực tế, khi xây dựng Thông tư sửa đổi cho Thông tư 70/2015, Cục Đăng kiểm đã giao cho các đơn vị thực hiện các khảo sát về cường độ vận hành của các phương tiện kinh doanh vận tải. Kết quả là xe kinh doanh vận tải có số km đi trong tháng gấp 8-10 lần so với các phương tiện cá nhân.

Những xe kinh doanh vận tải có cường độ vận hành gấp 8-10 lần so với phương tiện cá nhân.

“Việc giãn chu kỳ kiểm định góp phần giúp giảm chi phí và thời gian đăng kiểm, nhưng chúng tôi cũng khuyến cáo các chủ phương tiện cần quan tâm hơn đến công tác bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ để duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện, tránh các nguy cơ mất an toàn do kỹ thuật của phương tiện gây ra”, ông Hải nói.

Về đề xuất nghiên cứu bỏ giấy đăng kiểm như hiện nay mà chỉ cần dán tem có mã QR trên xe, ông Nguyễn Minh Hải cho rằng, việc bỏ giấy chứng nhận kiểm định nếu được thực hiện thì cơ bản không làm thay đổi quy trình kiểm định, chỉ giảm thời gian chờ cho chủ phương tiện (do giảm các khâu in ấn, pho to lưu trữ,…).

“Để thực hiện việc bỏ giấy chứng nhận kiểm định đòi hỏi phải có hạ tầng về công nghệ thông tin tốt. Nếu không đáp ứng được về công nghệ thì việc số hóa dữ liệu về đăng kiểm không những không tạo được đột phá mà còn gây phiền hà cho chủ phương tiện cũng như các lực lượng chức năng khi tuần tra kiểm soát, đặc biệt là các vùng sâu, xa, miền núi, hải đảo,…”, ông Hải chia sẻ với VietNamNet.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamnet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bỏ giấy đăng kiểm ô tô: Bớt phiền toái, tăng minh bạch

Dù mới dừng ở mức độ nghiên cứu đề xuất nhưng việc bỏ giấy chứng nhận đăng kiểm ô tô sẽ tạo nên sự thuận tiện cho nhiều bên, đặc biệt là người dân.