SKTelecom T1, đội được đánh giá mạnh nhất thế giới hiện tại kết thúc với thành tích hoàn hảo 6-0 và nhiều khả năng, họ sẽ là đội duy nhất lập được thành tích này. Đứng ngay sau là Edward Gaming với 4 thắng, 2 thua (hai trận thua trước SKT). Hai đội sẽ phải xách va li về nước lần lượt là H2k và Bangkok Titans. Đáng tiếc nhất là những chàng trai đến từ Thái Lan khi họ đã rất gần chiến thắng trong trận đấu với EDG.

SKT tiếp tục hủy diệt EDG: Nên mừng hay lo?

Trái với kì vọng của cộng đồng, SKT và EDG đã cống hiến những trận đấu một chiều tẻ nhạt. Trong cả hai lần gặp mặt, SKT đều dễ dàng đánh bại EDG. Hai trận đều kết thúc với chung một kịch bản, Faker hòa PawN, Marin nghiền nát AmazingJ, SKT thi đấu nhàn nhã và EDG chơi như mơ ngủ. Phải chăng EDG không rút được bài học nào sau thất bại trước đó. Dường như ngay sau trận thua đầu tiên, EDG đã quyết định buông xuôi, chấp nhận vị trí thứ hai, dấu bài cho vòng playoff.

Như Meiko đã trả lời phỏng vấn sau khi chính thức giành vé đi tiếp, EDG không quan tâm đến việc để thua 0-2 trước SKT tại vòng bảng. Nhờ những trận thua như thế này, họ có thể biết mình yếu ở đâu, từ đó hoàn thiện hơn. Trên lý thuyết, đây là việc nên làm, đặc biệt sắp tới họ sẽ phải chạm trán rất nhiều đối thủ khó nhằn.

Quay trở lại với SKT, vậy phải chăng việc họ dễ dàng chiến thắng cả 6 trận là có hại và fan hâm mộ chớ nên vội mừng? Không như những ứng cử viên vô địch khác, SKT không "được" gặp bất cứ trở ngại nào. Họ cứ băng băng tiến lên không gì cản nổi. Đó là bởi họ quá mạnh hay đối thủ của họ quá yếu.

Chúng ta cùng hi vọng kịch bản sẽ rơi vào trường hợp thứ hai, cộng vào đó, EDG thực sự giấu bài. Chẳng phải CKTG 2015 sẽ hấp dẫn hơn rất nhiều nếu như SKT không quá bá đạo và EDG không quá bạc nhược sao?

Bangkok Titans - khi bản lĩnh chưa đủ

Trước khi giải đấu bắt đầu, không ai dám kì vọng vào khả năng đi tiếp của BKT, đặc biệt khi họ phải cùng bảng với SKT và EDG. Vẫn biết CKTG 2015 đơn thuần chỉ là cuộc dạo chơi học hỏi kinh nghiệm, tuy nhiên, cái cách đại diện GPL phải ra về không khỏi làm fan hâm mộ chạnh lòng.

Sau những trận thua liên tiếp không ngóc nổi đầu, BKT bất ngờ thăng hoa trong trận đấu với EDG. Họ nhập cuộc vô cùng tự tin. Tất cả thành viên đều phát huy tối đa những phẩm chất tuyệt vời nhất. G4 kiểm soát đường giữa, Moss - 007x đảo gank hiệu quả, Lloyd farm cháy máy và Warl0ck luôn có mặt đúng lúc đúng chỗ. Đáng tiếc, dù nắm rất nhiều lợi thế trong tay nhưng do bản lĩnh, kinh nghiệm và tâm lý chưa chín, BKT dần dần vuột mất tất cả.

Mặc dù vậy, nhìn vào cách khán giả hô vang, BKT! BKT! BKT! thì chúng ta có thể chắc chắn một điều, BKT đã gây được ấn tượng mạnh với cộng đồng LMHT thế giới.

Những lựa chọn dị

Đúng với tính chất an bài của Bảng C, các đội đã đem ra khá nhiều quân bài mới lạ.

Đi tiên phong là Deft với Lucian. Dù chiến thắng nhưng rõ ràng Deft và các thành viên còn lại của EDG đã có một phen thót tim. Dù cầm tướng chuyên "khô máu" tuy nhiên Deft lại lựa chọn phong cách farm hòa và thiếu chút nữa anh đã phải trả giá.

Trong màn ra mắt CKTG 2015, Easyhoon quyết định lựa chọn quân bài tủ "ngày xưa", Karthus. Đồng đội anh, Bengi cũng không phải tay vừa khi thử nghiệm luôn Evelynn. Và đúng tính chất thử nghiệm, Bengi và Easyhoon đã gặp rất nhiều khó khăn. Nhưng với trình độ qua chênh lệch, bộ đôi này cùng các thành viên còn lại của SKT vẫn dễ dàng vượt qua H2k. Thật đáng tiếc do SKT chắc suất đi tiếp nên trong màn tái ngộ H2k, Faker đã không xuất hiện.

Bi Boyz

Gill Pratt, Giám đốc điều hành Viện Nghiên cứu Toyota (TRI) cho biết hãng xe Nhật sẽ tập trung phát triển trí thông minh nhân tạo và đưa vào xe hơi để cải thiện các tính năng an toàn cho phép những chiếc xe tương lại có thể dự đoán và tránh những tình huống tai nạn khi lưu thông trên đường.

Hiện, các hệ thống hỗ trợ xe tự lái phần lớn sử dụng bộ cảm biến hình ảnh để tránh trở ngại gặp phải khi di chuyển, nhưng Pratt cho rằng TRI lại nhìn thấy tiềm năng ở trí tuệ nhân tạo và Toyota đang tìm kiếm các giải pháp giúp các mẫu xe tự lái có thể suy nghĩ, hành động nhiều hơn là chỉ tự động di chuyển trên một làn đường.

Trang tin Mashablecho biết, một nghiên cứu được thực hiện bởi trung tâm y tế Cohen Children's Medical Center, thành phố New York, Mỹ đã chỉ ra rằng hơn 300000 bạn trẻ đã bị thương cùng hơn 3000 bạn trẻ đã chết mỗi năm chỉ vì nhắn tin SMS trong khi lái xe.

Ở Anh, nhắn tin trong khi lái xe là bất hợp pháp, nhưng nó vẫn được cho phép trong nhiều bang ở Mỹ. Còn ở các nước khác trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng cũng đã có những quy định của luật pháp về vấn đề này nhưng ý thức chấp hành của người tham gia giao thông còn rất kém.

Để so sánh, con số các bạn trẻ bị chấn thương do lái xe trong tình trạng say xỉn là 282000 và con số thiệt mạng là 2700 người.

Nghiên cứu được thực hiện bởi Tiến sĩ Andrew Adesman, trưởng bộ phận nghiên cứu sự phát triển và hành vi nhi khoa tại trung tâm Y tế Cohen Children's Medical Center cùng với một nhóm các nhà nghiên cứu của trung tâm. Nghiên cứu phát hiện ra rằng trong khoảng tháng 9/2010 tới tháng 12/2011, trong số 8947 bạn trẻ tuổi từ 15 tới 18 trên toàn thế giới có khoảng 49% cậu chàng thừa nhận nhắn tin trong khi lái xe, con số cô nàng thừa nhận điều này là 45%.

"Thực tế giới trẻ không uống rượu bảy ngày mỗi tuần, nhưng họ mang theo điện thoại bên mình và nhắn tin bảy ngày mỗi tuần, do đó trực giác nhắc bạn tai nạn vì điều này sẽ xuất hiện phổ biến hơn", Tiến sĩ Andrew Adesman chia sẻ với hãng tin CBS News, New York.

Chính phủ Anh cũng đang đề nghị mức phạt tiền mới và những hình phạt để cố gắng ngăn chặn các lái xe sử dụng điện thoại khi lái xe tại Anh.

Bộ trưởng giao thông vận tải Anh, Patrick McLoughlin cho biết rằng mức tiền phạt cho hành vi này sẽ tăng lên 50% từ 60 bảng lên thành 90 bảng nếu lái xe bị phát hiện đang sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Lái xe cũng sẽ vẫn bị bấm ba lỗ lên giấy phép của họ.

Nhiều chuyên gia tin rằng nhắn tin trong khi lái xe còn nguy hiểm hơn say xỉn, bởi vì chúng ta có xu hướng thực hiện điều này thường xuyên hơn. Nhu cầu kiểm tra tin nhắn hoặc sử dụng điện thoại có thể xảy ra bất cứ lúc nào, còn việc tiệc tùng với những đồ uống có cồn thì không phải là việc diễn ra hàng ngày.

Nguồn: http://mashable.com/2013/05/12/teens-texting-while-driving/