Lada Niva được đánh giá là một chiếc SUV có thiết kế đơn giản với khả năng off-road đáng kinh ngạc (dựa trên thông số kỹ thuật), cùng với việc dễ dàng bảo trì.

Chiếc mini SUV trở nên phổ biến sau khi ra mắt, chủ yếu do giá cả phải chăng. Chiếc xe được sản xuất không chỉ ở châu Âu, mà còn ở châu Phi, Nam Mỹ và Trung Đông.

Niva cũng được dùng làm xe quân sự, xe cứu thương và xe cứu hỏa ở nhiều quốc gia khác nhau. Mặt dù vẫn đang được sản xuất, Niva chỉ có mặt trên một số thị trường vì không còn đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn.

Năm 1998, liên doanh giữa AvtoVAZ (công ty mẹ của Lada) và General Motors đã phát triển loại xe hiện đại hơn có tên là Chevrolet Niva.

Volga Gaz-24

Volga Gaz-24

Gaz-24 được ra mắt vào năm 1970, dựa trên nhiều thiết kế của Ford từ những năm 1950.
Gaz-24 là sedan, có phiên bản mui trần. Các mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh, công suất 85 mã lực.

Năm 1975, Volga ra mắt phiên bản trang bị động cơ V-8 5,5 lít, công suất 190 mã lực. Gaz-24 có diện mạo mới vào năm 1977, thay đổi bảng điều khiển, bổ sung nhiều tính năng cải thiện độ an toàn.

Gaz-24 tồn tại cho đến năm 1992 và được thay thế bởi Gaz-3102. Dù không phổ biến như Niva, nhưng GAZ-24 đã được xuất khẩu sang nhiều thị trường khác nhau ở Đông Âu, cũng như châu Á và châu Phi.

3. Moskvitch 408

Moskvitch 408

Một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất từ ​​thời Liên Xô là Moskvitch đã giới thiệu chiếc 408 vào năm 1964.

Chiếc xe sau đó đã trở thành một trong những mẫu phổ phiến nhất của hãng và được sản xuất cho đến năm 1976.

Không như Volga Gaz-24, Moskvitch 408 nhỏ hơn, rẻ hơn và động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xe có 2 tùy chọn, bản xăng 1,4 lít 4 xi-lanh và bản diesel 1,8 lít 4 xi-lanh, tất cả đều 50 mã lực.
Moskvitch 408 được bán với tên gọi Elite ở châu Âu và Scaldia ở Bỉ. Tại đây, xe có phiên bản động cơ diesel 52 mã lực.

4. UAZ Hunter

UAZ Hunter

UAZ Hunter còn có tên khác là UAZ 469, sản xuất vào năm 1971. Hunter được phát triển cho các lực lượng vũ trang Liên Xô và lực lượng vũ trang thuộc Khối Warszawa (7 nước theo chế độ xã hội chủ nghĩa ở Trung và Đông Âu, gồm Liên Xô, Ba Lan, Bulgaria, Đông Đức, Hungary, Romania và Tiệp Khắc).

Không dưới 50 quốc gia đã sử dụng hoặc vẫn sử dụng Hunter làm phương tiện quân sự, chủ yếu đến từ Đông Âu, Châu Á, Nam Mỹ và Châu Phi.

Hunter cũng được dùng phổ biến trong các tổ chức nhà nước khác nhau nhờ thiết kế mạnh mẽ và bền bỉ, cũng như khả năng off-road ấn tượng. Dù vậy, Hunter không được người tiêu dùng ưa chuộng.

Đặc biệt, UAZ Hunter từng được sản xuất tại Việt Nam, bên cạnh Cuba, Azerbaijan, Ukraine và Sudan. Baijah Automotive từng sản xuất Hunter tại Đức từ 2003-2007.

5. Lada Xray

Lada Xray

Lada Xray là chiếc crossover cỡ nhỏ ra mắt vào năm 2015, dựa trên nền tảng B của liên minh Nissan-Renault từ năm 2002.

Xray chỉ được chế tạo tại Nga, có 2 tùy chọn động cơ xăng: động cơ 1,6 lít công suất 106 mã lực và 1,8 lít 122 mã lực.

Điều thú vị nhất của chiếc Xray là nó do Steve Mattin thiết kế, người đã chắp bút cho các phiên bản cũ của Mercedes-Benz GLE và GLS. Ông cũng là thành viên nhóm thiết kế Mercedes SLR McLaren.

6. Avtokam 2160

Avtokam 2160

Khác với những chiếc xe trên, Avtokam là thương hiệu ít được biết đến. Avtokam thành lập vào năm 1989 và ra mắt Ranger vào năm 1991. Sau đó 1 năm, Ranger đổi tên thành 2160.
2160 là chiếc crossover cỡ nhỏ tương tự Suzuki Jimmy. Tương tự Lada Niva, Avtokam 2160 được chế tạo cứng cáp và chắc chắn.

7. Marussia B2

Marussia B2

Hãng Marussia sở hữu đội đua Công thức 1 từ năm 2012 đến 2015 nên cũng được nhiều người biết đến.

Mẫu xe B2 ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào năm 2009. B2 có ngoại hình hầm hố, trang bị động cơ V6 với công suất 420 mã lực. Mẫu xe chỉ cần 3,8 giây để tăng tốc lên 100 km/h, tốc độ tối đa 310 km/h. Marussia chế tạo khoảng 500 chiếc B2 cho tới năm 2014, khi hãng ngừng hoạt động. Mỗi chiếc B2 có giá bán lẻ 130.000 USD chưa kể các tùy chọn.

8. Kalashnikov CV-1

Kalashnikov CV-1

Kalashnikov là một trong những thương hiệu huyền thoại của Nga, nhưng là ở lĩnh vực súng trường tự động chứ không phải ô tô. Về chiếc CV-1, nó được ra mắt vào năm 2018 và là một chiếc xe chạy điện.

CV-1 có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chưa đầy 6 giây, phạm vi di chuyển ước tính 350 km. Tuy nhiên, đã 4 năm trôi qua và Kalashnikov vẫn chưa ra mắt mẫu mới.

9. UAZ 452

UAZ 452

UAZ 452 ra mắt vào năm 1965 và có khả năng off-road. Tương tự UAZ 469, bản 452 ban đầu được phát triển cho mục đích quân sự trước khi bán cho công chúng.

452 có nhiều biến thể, gồm xe buýt nhỏ, xe cứu thương, xe tải và có cả phiên bản mui trần.
Năm 1985, công suất động cơ của chiếc 452 tăng từ 78 lên 99 mã lực. UAZ 452 vẫn đang được sản xuất và rất phổ biến ở các nước thuộc Liên Xô cũ.

10. ZIS 110

ZIS 110

ZIS 110 mang phong cách xe cổ của những năm 1930-1940 và có thiết kế tương tự chiếc Packard Super Eight ở Mỹ.

ZIS ra mắt năm 1946. Trong khi chiếc Super Eight ngừng sản xuất vào năm 1951, chiếc ZIS 110 vẫn sống tới năm 1958.

Vào thời đó, ZIS 110 là phương tiện sang trọng nhất của Nga. Chiếc xe dài 6 mét, trang bị động cơ 8 lít, công suất 140 mã lực. Có hơn 2.000 chiếc ZIS 110 đã được chế tạo, bao gồm nhiều bản như sedan, mui trần, phaeton và phiên bản bọc thép.

Minh Khôi(theo TopSpeed)

Bạn có trải nghiệm như thế nào với xe Nga? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm của mình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Hàng loạt hãng xe Mỹ-Âu tuyên bố ngừng hoạt động ở Nga

Các lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu lên Nga cùng tình hình chiến sự Ukraine khiến các hãng xe rơi vào tình thế phải tạm dừng sản xuất tại Nga hoặc tạm ngưng xuất khẩu xe sang nước này.

Bác sĩ Hưng cho biết, những ngày tới, số F0 sẽ tiếp tục tăng, tuy nhiên hiện TP đang có 35 bệnh viện thu dung điều trị Covid-19 với tổng cộng hơn 59.000 giường. Vì vậy, bác sĩ Hưng khẳng định, TP đảm bảo số giường thu dung các ca F0.

Về công tác tiêm vắc xin Covid-19, bác sĩ Hưng cho biết, đợt tiêm chủng lần thứ 5 này, TP sẽ tiêm 930.000 liều do Bộ Y tế phân bổ, phân bổ về các địa phương tổ chức tiêm và dự kiến sẽ tiêm trong 2-3 tuần.

Do có rút kinh nghiệm từ lần tiêm trước, lần này TP sẽ có sự chuẩn bị kỹ hơn và đặt yếu tố an toàn giãn cách theo Chỉ thị 16 tránh lây nhiễm. “Lần tiêm này, TP cam kết sẽ không để xảy ra một số bất cập như lần tiêm trước. Nơi nào chưa đảm bảo tiêm thì chưa triển khai”, bác sĩ Hưng nhấn mạnh.

70-80% F0 không có triệu chứng

Việc cách ly F1 tại nhà và rút ngắn thời gian điều trị F0, ông Nguyễn Hữu Hưng cho biết Bộ Y tế đã có hướng dẫn, TP cũng đã thí điểm ở nhiều quận huyện và nhận được sự ủng hộ của đông đảo người dân.

Vừa qua, HCDC có văn bản hướng dẫn thực hiện cách ly F1 tại nhà. Theo đó, từ lúc được thông báo là F1 đến khi thực hiện cách ly, người cách ly sẽ được chọn hình thức cách ly. Nếu muốn cách ly tại nhà thì đăng ký với địa phương; trạm y tế tham mưu thành lập tổ thẩm định điều kiện cách ly tại nhà.

Tuy nhiên, bác sĩ Hưng cho biết có một số quy định của Bộ Y tế hơi khó áp dụng tại TP.HCM. Do đó, ngành y tế cũng có ý kiến rút gọn quy định, thay vì thành lập tổ thẩm định, người cách ly sẽ tự khai điều kiện cách ly của mình; tổ trưởng sẽ xác nhận điều kiện. Nếu đáp ứng đủ, địa phương ra quyết định cách ly tại nhà. Người cách ly tại nhà sẽ được giám sát bằng phần mềm và của lực lượng địa phương như công an, quân dân, đơn vị y tế…

Việc cách ly F0 tại nhà, ông Nguyễn Hữu Hưng cho biết TP cũng đã có văn bản hướng dẫn. Trong đó có nêu, F0 cách ly tại nhà phải là người có xét nghiệm dương nhưng không có triệu chứng, không kèm bệnh lý nền, không có yếu tố nguy cơ.

Phó giám đốc Sở Y tế Nguyễn Hữu Hưng. Ảnh: Tú Anh.

Bên cạnh đó, trường hợp F0 mới được phát hiện không có triệu chứng lâm sàng sẽ được xem xét cách ly tại nhà nếu xét nghiệm có tải lượng virus thấp.

Theo bác sĩ Hưng, 70-80% bệnh nhân Covid-19 của TP không có triệu chứng. Việc cách ly F0 tại nhà sẽ giảm bớt gánh nặng cho ngành y tế và tạo tâm lý thoải mái cho người bệnh.

Trả lời câu hỏi, tại sao TP chưa đưa hệ thống cơ sở y tế tư nhân tham gia chống dịch, bác sĩ Hưng cho biết, TP không phân biệt bệnh viện công lập hay bệnh viện ngoài công lập.

"Chúng tôi luôn tạo điều kiện cho các nhân viên y tế làm việc, nhưng tùy từng giai đoạn mà chúng tôi sẽ điều động. Thời gian qua, các y bác sĩ ở cơ sở y tế tư nhân đã cùng TP tham gia tiêm vắc xin và lấy mẫu xét nghiệm cho người dân", bác sĩ Hưng cho biết. 

Nói về việc TP Thủ Đức có thực hiện thí điểm lấy mẫu xét nghiệm nCoV bằng hình thức test nhanh cho người dân, bác sĩ Hưng cho biết, đến bây giờ ngành y tế chưa có chủ trương để người dân xét nghiệm nhanh tại nhà. "Việc test nhanh chỉ thực hiện với các doanh nghiệp và có sự hướng dẫn của ngành y tế để có thể đánh giá nguy cơ", bác sĩ Hưng nói.

Tú Anh

Phát hiện 506 ca dương tính nCoV ở cơ sở cai nghiện Bố Lá qua test nhanh

Sau khi có 2 ca mắc Covid-19 đến nay cơ quan chức năng đã phát hiện được 506/689 người của cơ sở cai nghiện ma tuý Bố Lá có kết quả dương tính nCoV.  

Mỹ xem thu nhập từ ngành công nghiệp đào tiền ảo là nguy cơ tiềm tàng đối với hiệu quả của các lệnh trừng phạt. Bộ Tài chính Mỹ cam kết sẽ không để loại tài sản nào thành công cụ để Nga bù đắp tác động của cấm vận.

Trong số các công ty bị Mỹ nhằm vào là BitRiver, thành lập năm 2017, trụ sở tại Thụy Sỹ, chuyên vận hành những trại đào bằng năng lượng thủy điện. Thông tin trên website cho thấy BitRiver tuyển dụng hơn 200 nhân viên toàn thời gian tại 3 văn phòng khắp nước Nga.

Mỹ lo ngại Nga có thể chuyển hóa nguồn năng lượng khổng lồ vào hoạt động khai thác tiền điện tử để vượt qua phong tỏa kinh tế của phương Tây. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cảnh báo Bitcoin sẽ cho phép các nước như Nga kiếm tiền từ tài nguyên năng lượng, “thứ không thể xuất khẩu do lệnh trừng phạt”.

Quốc hội Mỹ bỏ phiếu cấm nhập khẩu dầu, khí đốt và than đá từ Nga, trong khi EU cân nhắc một số biện pháp tương tự bất chấp phụ thuộc lớn vào tài nguyên từ Moscow.

Theo IMF, phương thức kiếm tiền từ năng lượng thông qua đào tiền ảo xảy ra “trực tiếp trên blockchain và bên ngoài hệ thống tài chính, nơi các lệnh cấm vận được thi hành” và thợ đào “phát sinh doanh thu trực tiếp từ người dùng trả phí giao dịch cho họ”, bao gồm những chính phủ bị trừng phạt.

Dù vậy, quy mô đào tiền ảo cũng bị hạn chế do các lệnh trừng phạt mà phương Tây áp đặt lên Nga. IMF ước tính doanh thu đào tiền ảo trung bình mỗi tháng năm 2021 là 1,4 tỷ USD, trong đó thợ đào Nga có thể kiếm được gần 11%.

Tác động lớn?

Ảnh hưởng của lệnh trừng phạt BitRiver có thể vượt khỏi phạm vi đào tiền ảo tại Nga vì sẽ gây ra việc tái phân phối và giảm năng lực điện toán để đào Bitcoin trên toàn cầu. Đây là nhận định của Roman Zabuga, Giám đốc Tiếp thị BWC - nhà vận hành trung tâm dữ liệu cho thợ đào tiền ảo.

Nếu năng lực điện toán bị gián đoạn, thợ đào không còn nhiều địa chỉ để host hoạt động của họ. Các cơ sở đào gần nhất là tại Kazakhstan – quốc gia cũng đang có những vấn đề riêng, trong khi Mỹ và Canada không có sẵn trung tâm dữ liệu, còn châu Âu rất đắt đỏ.

Trong khi đó, những thợ đào không liên quan đến BitRiver lại có thể kiếm được nhiều Bitcoin hơn do độ khó khi đào Bitcoin sẽ giảm vì phải cạnh tranh ít hơn. Nó sẽ lặp lại những gì đã xảy ra sau khi Bắc Kinh cấm đào tiền ảo vào tháng 5/2021, dẫn đến mức sụt giảm mạnh trong năng lực điện toán toàn cầu và mang đến hàng tỷ USD cho các thợ đào tại Bắc Mỹ.

Du Lam (Theo CNBC, Bloomberg)

Lực bán Bitcoin từ các quỹ đầu tư tăng mạnh

Lệnh bán Bitcoin và tiền mã hoá khác từ các quỹ đầu tư tăng lên trong bối cảnh tài sản số đang phụ thuộc hơn vào thị trường chứng khoán.