Đơn vị đề nghị cho nhiệm vụ "Nghiên cứu chế tạo graphene từ than ống nano ứng dụng làm phụ gia cho dầu nhờn động cơ" là Viện Nghiên cứu Năng lượng bền vững; cá nhân chủ trì nhiệm vụ là PGS.TS Phan Minh Tân.

Việc chế tạo thành công graphene trên quy mô lớn từ các nguyên liệu CNT và graphite không những góp phần giải quyết bài toán đặt ra trong phạm vi nghiên cứu của đề tài mà còn có ảnh hưởng đến những lĩnh vực nghiên cứu hay ứng dụng các sản phẩm tử graphene trong nghiên cứu khoa học cũng như trong công nghiệp hiện nay.

Với việc trước đến nay, hầu như graphene chỉ được chế tạo với lượng rất nhỏ trong phòng thí nghiệm, trong khi các ứng dụng của nó hiện nay được cho là rất có tiềm năng thì việc nâng cao quy mô sản xuất với quy trình đơn giản, hạ thấp giá thành sản phẩm sẽ đóng góp rất lớn vào việc phát triển nghiên cứu ứng dụng liện quan đến lĩnh vực này.

Đồng thời việc ứng dụng graphene vào phụ gia dầu nhờn, nếu thành công, sẽ tạo nên bước nhảy vọt trong việc sử dụng dầu nhờn với những tính năng rất tốt và thu được lợi ích thực tiễn to lớn trong rất nhiều lĩnh vực.

Trong khi phân khúc tầm trung đang là “xương sống” của tất cả các hãng smartphone, phân khúc cận cao cấp và cao cấp cũng sôi sục với cuộc cạnh tranh sống còn thì phân khúc phổ thông dưới 1 triệu đồng dường như đang bị các hãng “ngó lơ”. Vì thế, sự xuất hiện của Vsmart Bee Lite được ví như ngọn lửa ấm. Sản phẩm được VinSmart và Viettel đồng trợ giá, phân phối đầu tiên qua Viettel Telecom với mức giá khó tin: chỉ 600.000 đồng.

Nhưng nếu nhìn cấu hình của Vsmart Bee Lite, sẽ còn khó tin hơn nữa khi mẫu điện thoại thông minh này được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 215, RAM 1GB, ROM 16GB, pin 2550mAh, hệ điều hành Android Go đảm bảo khả năng vận hành mượt mà, tốc độ. Vsmart Bee Lite trở thành mẫu smartphone 4G chính hãng có giá tốt nhất thị trường.

“Với những người dùng lần đầu tiếp cận smartphone, Vsmart Bee Lite là lựa chọn tối ưu”, chuyên gia trong lĩnh vực viễn thông Phạm Nam Linh đánh giá.  

Vsmart Bee Lite được đánh giá là sản phẩm chiến lược góp phần đưa chương trình chuyển đổi số quốc gia tới thành công.

Theo các chuyên gia, smartphone là sản phẩm công nghệ cao, đòi hỏi những khoản đầu tư khổng lồ để xây dựng nhà máy, nghiên cứu, phát triển sản phẩm, thiết lập quy trình sản xuất, xây dựng chuỗi cung ứng, hệ thống phân phối… Đó là lí do, mặc dù tệp khách hàng của phân khúc điện thoại thông minh dưới 1 triệu đồng tại Việt Nam rất lớn, nhưng các hãng lớn lại không mấy mặn mà do biên độ lợi nhuận thấp. Chính vì vậy, các chuyên gia trong ngành nhận định, việc VinSmart ra mắt dòng smartphone 600.000 đồng là 1 bước đi dũng cảm.

Đến thời điểm hiện tại, các dòng smartphone của VinSmart đã phủ kín các phân khúc, từ phổ thông, trung cấp đến cận cao cấp và cao cấp.

“Nhìn lại hành trình thần tốc chiếm lĩnh vị trí top 3 thị phần của VinSmart cùng những bước đi bài bản của hãng này, tôi tin rằng nếu không phải VinSmart, sẽ không có nhà sản xuất trong nước nào có đủ tiềm lực làm được việc này”, ông Linh nhận định. 

Ngọn cờ đầu trong “cuộc cách mạng” xây dựng quốc gia số

“Việc” mà ông Phạm Nam Linh nói ở đây không chỉ là năng lực sản xuất mẫu điện thoại thông minh 4G giá thấp nhất thị trường, mà còn biến sản phẩm này trở thành vũ khí chiến lược góp phần đưa chương trình chuyển đổi số quốc gia tới thành công.

“Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” được Thủ tướng Chính phủ ban hành theo Quyết định số 749/QĐ-TTg ngày 03/6/2020 đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ phổ cập mạng di động 4G/5G và điện thoại thông minh tại Việt Nam. Song song với đó, Bộ Thông tin và Truyền thông cũng đang lên kế hoạch tắt sóng 2G từ ngày 01/01/2022.

Đây là những mục tiêu không dễ dàng bởi theo thống kê, đến hết tháng 6/2020, trong số 126,95 triệu thuê bao di động của cả nước, số thuê bao băng rộng di động (3G, 4G) chỉ chiếm 51,46%, còn lại là 2G - loại thuê bao gắn liền với những chiếc điện thoại “cục gạch”, chỉ có chức năng nghe-gọi và nhắn tin.

Theo các chuyên gia, một rào cản lớn trong lộ trình phổ cập điện thoại thông minh và chuyển đối số tại Việt Nam hiện nay là giá thiết bị. 

Trong “cuộc cách mạng” xây dựng Việt Nam thành một quốc gia số, những chiếc smartphone kết nối internet chính là tiền đề, là phương tiện truy cập chủ yếu, là công cụ kết nối quan trọng người dân với tất cả các dịch vụ công cũng như dịch vụ thương mại. Việc phổ cập smartphone cũng giúp người dân bình đẳng về cơ hội tiếp cận dịch vụ, đào tạo, thông tin, tri thức, qua đó cải thiện và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Gần 10 năm trước, Hàn Quốc vươn lên trở thành quốc gia đi đầu thế giới về phổ cập smartphone và được mệnh danh là “cường quốc IT”. “Chìa khóa” nằm ở những “người khổng lồ” điện tử của chính người Hàn - Samsung và LG.

Tại Việt Nam, với tổ hợp sản xuất hiện đại cùng hệ sinh thái sản phẩm smartphone từ phổ thông đến cao cấp, trong đó “miếng ghép” quan trọng cuối cùng là những chiếc Vsmart Bee Lite 4G giá 600.000 đồng, VinSmart được đánh giá là hội tụ đủ điều kiện để tiên phong gánh trên vai sứ mệnh như Samsung, LG đối với Hàn Quốc trước đây. 

Thiên Lam

Mẫu SUV Yema Bojun vừa ra mắt thị trường Trung Quốc.

Thoạt nhìn, Yema Bojun trông giống hệt Geely Boyue. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã cố gắng tạo những đường nét khác biệt cho chiếc Yema Bojun ở một vài chi tiết.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là ở phía trước, lưới tản nhiệt của Yema Bojun đã được làm khác đi với nhiều thanh ngang, còn đèn pha cũng được điều chỉnh thiết kế lại. Ngoài ra, cản trước của xe cũng được làm khác đi, sao cho nhìn vào phần đầu xe không thể nhầm lẫn với chiếc Geely Boyue. 

Mẫu xe này gây chú ý bởi thiết kế giống hệt Geely Boyue.

Mẫu SUV Geely Boyue.

Tuy nhiên, nếu nhìn 2 bên thân xe sẽ rất khó nhận thấy sự khác nhau giữa 2 chiếc xe. Nhưng khi bước vào bên trong nội thất xe mới nhận thấy sự khác biệt hoàn toàn. 

Bảng điều khiển trên chiếc Yema Bojun được bố trí hoàn toàn khác, với các lỗ thông hơi được đặt bên cạnh hệ màn hình giải trí cảm ứng thay vì ở phía trên như ở trong chiếc Geely Boyue.

Bên cạnh đó, hệ thống điều hòa không khí cũng được vận hành thông qua bảng điều khiển cảm ứng thay vì mặt số và nút bấm. Yema Bojun cũng có một tay lái vô lăng nhỏ hơn so với Geely Boyue.

Nội thất của mẫu xe Yema Bojun.

Mặc dù có sự tương đồng về mặt thiết kế ngoại thất, tuy nhiên Yema Bojun lại có chiều dài ngắn hơn song lại rộng hơn và cao hơn so với Geely Boyue. Thông số kích thước cụ thể của Yema Bojun gồm: dài 4.360 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.550 mm. Trong khi đó, Geely Boyue có chiều dài 4.519 mm, rộng 1.831 mm, cao 1.694 mm và chiều dài cơ sở 2.670 mm.

Yema Bojun có 2 phiên bản cho khách hàng lựa chọn bao gồm động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên cho công suất 112 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Ngoài ra, xe cũng sẽ có phiên bản sử dụng động cơ 1,5 lít tăng áp đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Theo CarNewsChina, mẫu SUV Yema Bojun sẽ có giá bán dao động từ 60.000-90.000 nhân dân tệ (tương đương từ hơn 207 triệu đồng đến hơn 311 triệu đồng).

Anh Tuấn (Theo Paultan)

Chơi xe ngông, 9x Đức “Tào Phớ” dị nhất Việt Nam

 Sẵn sàng bỏ hàng tỷ đồng ra mua những chiếc xe độ khủng, mô tô độc và dị, đó là tay chơi Đức “Tào Phớ”, 9X Hà Nội đang gây ồn ào giới chơi xe khi vừa mua siêu mô tô 2,7 tỷ Tron Light Cycle.