Với mong muốn mang lại cho khách hàng một không gian tích hợp sang trọng và tiện nghi nhất, BMW Đà Nẵng là showroom đạt đủ bốn tiêu chuẩn từ tập đoàn BMW bao gồm phòng trưng bày, xưởng dịch vụ, phòng phụ tùng và hệ thống kết nối mạng toàn cầu. Toàn bộ khâu lên kế hoạch, thiết kế chi tiết, hoàn thiện showroom và đưa vào vận hành đều được phê duyệt và kiểm soát chất lượng chặt chẽ từ tập đoàn BMW. Ngoài ra, tất cả trang thiết bị, xưởng sửa chữa và nội thất đều được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.

Không gian chuẩn quốc tế

Trong tổ hợp showroom kiểu mẫu của ba thương hiệu, showroom của BMW có diện tích lớn nhất rộng 1.116 m2 và được trưng bày 10 mẫu xe mới nhất của BMW tại Việt Nam. Tầng một được ưu tiên trưng bày các mẫu xe từ 1 Series đến 5 Series, bao gồm những mẫu xe mới nhất của 3 Series là 320i Sportline, 320 Sportline Plus và 330i M Sport.

Khu vực trưng bày của showroom BMW

Tầng hai showroom của BMW là khu vực dành riêng cho dòng xe GKL+, đây là nơi trưng bày những dòng xe cao cấp nhất từ BMW như Series 7 và X7. Kết hợp với đó là khu vực tiếp khách VIP với thiết kế sang trọng cùng vật liệu nội thất cao cấp đúng chuẩn BMW toàn cầu. Ngoài ra, lần đầu tiên tại Việt Nam, showroom BMW Đà Nẵng còn giới thiệu khu vực thực tế ảo VR giúp khách hàng có những trải nghiệm không gian bên trong của những mẫu xe mới nhất từ BMW.

Showroom BMW Motorrad được thiết kế theo phong cách “Point Of Experience” đầy phóng khoáng, là nơi mang lại những trải nghiệm và khám phá cho các biker đúng với tinh thần “Make Life A Ride - Cuộc đời là những chuyến đi”. Với diện tích hơn 184 m2, là không gian trưng bày những mẫu xe phân khối lớn nổi bật nhất của BMW. Cùng với đó là khu vực phụ kiện đi kèm đa dạng giúp các tay lái tự tin thể hiện cá tính của riêng mình.

Khu vực trưng bày của showroom BMW Motorrad

Khu vực showroom của MINI rộng 525 m2, được thiết kế theo phong cách hiện đại pha lẫn chút cổ điển theo Showroom MINI Anh Quốc. Đến với showroom MINI, khách hàng sẽ được chiêm ngưỡng những phiên bản MINI mới nhất bào gồm những mẫu MINI 3 cửa đầy phá cách, MINI Convertible hiện đại cho đến những mẫu MINI 5 cửa mang lại sự hoàn hảo cho những chuyến đi cùng bạn bè.

Khu vực trưng bày của showroom MINI

Xưởng dịch vụ đẳng cấp và đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp

Khu vực kỹ thuật và bảo dưỡng chuyên nghiệp tại tổ hợp showroom ba thương hiệu BMW Đà Nẵng có tổng diện tích hơn 2130 m2. Nơi chăm sóc kỹ thuật và bảo dưỡng xe BMW và MINI được ưu tiên xây dựng với diện tích lớn nhất và vận hành theo tiêu chuẩn cao cấp từ tập đoàn BMW. Xưởng dịch vụ ở tầng một là nơi tiếp nhận dịch vụ, được trang bị máy điều hòa giúp khách hàng thoải mái khi đến trải nghiệm các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa xe.

Khu vực kỹ thuật và bảo dưỡng chuyên nghiệp tại showroom Đà Nẵng

Khu vực sửa chữa tầng hai là nơi thực hiện các dịch vụ bảo trì và sửa chữa kỹ thuật với 12 khoang sửa chữa xe và được chia làm nhiều khu vực chức năng riêng biệt. Ở tầng ba được trang bị 8 khoang sửa chữa với trang thiết bị hiện đại như thiết bị kéo nắn khung sườn xe Car-O-Liner, buồng sơn cao cấp Blowtherm sử dụng sơn gốc nước đạt tiêu chuẩn về màu sơn tươi mới và thân thiện với môi trường.

Việc bảo dưỡng và sửa chữa tại tổ hợp showroom BMW Đà Nẵng luôn được thực hiện bởi những kỹ thuật viên chuyên nghiệp nhất. Tất cả đội ngũ nhân sự tư vấn và kỹ thuật của showroom đều được đào tạo bài bản và đạt chứng chỉ đào tạo do chính BMW xác nhận.

Đặc biệt, đối với các khách hàng sở hữu những dòng xe GKL+ cao cấp như những dòng BMW Series 7 hay X7 sẽ được phục vụ riêng bởi đội ngũ kỹ thuật viên tốt nhất tại BMW. Ngoài ra, xưởng dịch vụ của BMW Đà Nẵng cũng sẽ đồng bộ cùng với các hệ thống BMW tại Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh thành phố khác.

Tổ hợp showroom BMW Đà Nẵng mang đến những dòng xe BMW, MINI và những mẫu xe phân khối lớn BMW Motorrad mới nhất. Cùng với đó, tổ hợp showroom BMW chuẩn quốc tế tại Đà Nẵng cũng sẽ mang lại những trải nghiệm đẳng cấp và sang trọng nhất cho các khách hàng tại khu vực miền Trung.

Xuân Thạch

Gần 100 triệu đồng mua xe tay ga cao cấp Vespa Sprint 125 hay Honda SH 125i"

So sánh giữa hai mẫu xe này, anh Phạm Quang Đăng ở Đà Nẵng chia sẻ: "Tôi cũng từng phân vân giữa hai dòng Piaggio và Honda, cụ thể là Sprint và SH. Cuối cùng, tôi chọn SH 125i vì nghe nói lỗi vặt ít, nếu cần sửa chữa thì linh kiện dễ kiếm. Tôi thiên về xe Nhật vì nó thông dụng và cũng giữ giá".

Tham gia góp ý về trường hợp của anh Duy, anh Phan Tài ở Đông Anh, Hà Nội kể: “Lúc trước mình cũng từng chạy xe Piaggio Vespa 6 năm rồi mới chuyển qua Honda SH, mình thấy rằng kể từ các đời 2015 đổ lại đây các dòng xe của Piaggio dùng động cơ mới chạy êm hơn, tiếng máy nhỏ hơn và cũng ít hao xăng hơn so với các dòng ngày xưa".

Theo anh Tài, ưu điểm mua Piaggio Vespa là kiểu dáng thời trang, thanh lịch, máy chạy khá bốc. Khi mua xe, có thể thương lượng giảm giá tùy vào độ khéo của người mua. Nhưng nhược điểm là xe nhanh mất giá, chi phí bảo dưỡng thay thế linh kiện khá đắt đỏ. Trong khi đó, dòng xe SH bảo dưỡng rẻ hơn nhưng thân xe nặng nề khó dắt. Đặc biệ, điều khiến nhiều người ức chế là mua xe thường bị đại lý đội kênh giá. Khách mua đa số đều phải mau đắt hơn giá niêm yết, không có nhiều khuyến mãi chính hãng”.

"Theo tôi, nếu đề cao vấn đề kinh tế, tiết kiệm thì nên chọn xe SH. Còn thích thời trang, tao nhã thì Vespa Sprint khá phù hợp", anh Tài góp ý.

"Mỗi xe đều có điểm mạnh, điểm yếu riêng. Xe Honda SH hay Vespa Sprint thì đều phải tuân thủ chế độ bảo dưỡng định kỳ. Đến kỳ bảo dưỡng, vẫn phải thay thế một số linh kiện", anh Hoàng Phương, một thợ sửa xe máy lâu năm ở Đông Anh, Hà Nội đưa ra lời khuyên khá chi tiết. 

Nói thêm về giá trị khấu hao giữa hai mẫu xe này, anh Phương cho rằng giá trị bán lại của Honda SH vượt trội so với Vespa Sprint. "Để sở hữu Honda SH hay Vespa Sprint cả 2 chủ xe đều phải bỏ ra số tiền tương đương xấp xỉ 80 triệu đồng để mua mới. Khoảng sau 1 năm sử dụng, giá bán lại của Honda SH 125i và Vespa Sprint 125i lần lượt trên thị trường là khoảng 65 triệu đồng và 45 triệu đồng".

Mua xe tay ga nên chọn theo nhu cầu sử dụng

Cùng với việc chọn mẫu xe tay ga cao cấp nào hợp lý túi tiền, đảm bảo được các tiêu chí bền, đẹp, giữ giá thì lời khuyên chung dành cho mọi người là nên lựa chọn xe theo nhu cầu thực tế sử dụng.

Các chuyên gia lái xe an toàn cho rằng, về kiểu dáng, người tiêu dùng các nên lưu ý chiếc xe cần phù hợp với chiều cao bản thân. Một chiếc xe vừa vặn, không quá cao hoặc quá thấp sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn và thuận tiện trong di chuyển, nhất là khi bạn phải sử dụng chúng thường xuyên. 

Nếu bạn là phụ nữ, hoặc chiều cao khiêm tốn thì không nên chọn những chiếc xe quá to hoặc thiết kế đồ sộ dễ mang lại cảm giác nặng nề và khó làm chủ được tay lái khi tham gia giao thông trên đường.

Có 100 triệu chọn mua Piaggio Medley 150 ABS hay Honda SH 150

Nói về vấn đề này, anh Trần Tuyên ở Ba Đình, Hà Nội chia sẻ: "Tôi thấy hiện nay các mẫu xe tay ga cao cấp Honda hay Piaggio đều trang bị đầy đủ các yếu tố như phanh ABS, ID, linh kiện… tương đương nhau. Giá xe cũng không chênh lệch nhiều. Quan trọng, việc chọn xe cần phù hợp với nhu cầu, vóc dáng của bản thân. Nếu người dùng chỉ cao đến 1m55 thì cũng không nên cố dùng xe SH 125/150i được. Cùng lắm cũng chỉ chọn được mẫu SH Mode nhỏ và thấp hơn”.  

Chị Ngọc Linh ở Đống Đa, Hà Nội cũng cho biết: "Nếu thường xuyên đi làm ở những đoạn đường đông đúc và thường xuyên ùn tắc giao thông thì tôi nghĩ nên chọn mua loại xe có kích thước vừa phải, động cơ nhẹ nhàng vừa đủ. Tốt nhất là nên đến đại lý chạy thử, trải nghiệm xe trước rồi mới quyết có chốt xe hay không". 

Gần 100 triệu đồng mua xe tay ga cao cấp Vespa Sprint 125 hay Honda SH 125i"

Ngoài ra, theo các chuyên gia, nên chọn một chiếc xe dễ khởi động, điều khiển, đánh lái, trục quay linh hoạt, trơn tru…, giúp người sử dụng có cảm giác “chắc tay” lái đồng thời nên chọn mua những chiếc xe sử dụng hệ thống phanh kết hợp để có thể kịp thời thao tác xử lý các tình huống giao thông trên đường.

100 triệu là số tiền khá lớn trong phân khúc xe hai bánh thông dụng. Vì vậy, chủ nhân đã đầu tư số tiền này sắm xe máy cao cấp thì nên ưu tiên chọn những chiếc xe đời mới, có công nghệ tốt, động cơ tốt để hạn chế chi phí bảo hành, tiết kiệm nhiên liệu.

 Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Có 150 triệu, mua ô tô cũ hay lên đời Honda SH?

Trong tay có 150 triệu, nhiều người sẽ “tậu” cho mình 1 chiếc xe máy thời thượng, đẳng cấp bậc nhất, nhưng có người sẽ chọn mua 1 chiếc ô tô cũ, mưa không tới mặt, nắng không tới đầu. Ai cũng có cái lý của họ!

Nguồn tin từ nước Pháp cho hay, PSG đang muốn rước Dalot về sân Công viên các hoàng tử thay cho hậu vệ cánh phải Thomas Meunier.

Dalot chững lại trong màu áo MU

Daily Mercato nêu rõ, để thuyết phục phía MU nhả người, nhà ĐKVĐ Ligue 1 sẽ phải chi ra khoản tiền 31,6 triệu bảng (tương đương 35 triệu euro).

Hiện Dalot vẫn còn thời hạn hơn 3 năm hợp đồng với đội chủ sân Old Trafford. Các sếp PSG đánh giá cao tiềm năng cầu thủ người Bồ Đào Nha nên mới tiếp cận.

Họ còn tăm tia một cái tên khác để củng cố cho hành lang phải là Achraf Hakimi, nhưng phía Real Madrid không có ý định bán cầu thủ trẻ người Ma rốc.

Diogo Dalot từng được xem là trò cưng của Mourinho, cập bến Old Trafford hè 2018 với giá 19 triệu bảng.

Kỹ thuật cơ bản, khả năng tạt bóng tốt nhưng quá trình phát triển của chàng trai người Bồ đang bị chững lại do vấn nạn chấn thương.

HLV Solskjaer sẵn sàng đẩy Dalot ra khỏi Old Trafford và đôn những cái tên nổi bật lên từ tuyến trẻ như trường hợp Brandon Williams.

Tại đội U23 MU lúc này, Ethan Laird cũng gây ấn tượng tốt bên hành lang cánh phải. Nếu Dalot ra đi, Laird có thể trở thành phương án dự phòng cho Wan-Bissaka.

* An Nhi