Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa có văn bản về ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng về dự án đầu tư xây dựng công trình khách sạn tại khu đất số 22-32 phố Lê Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm.

Theo đó, ngày 20/10/2016, HĐND TP đã có văn bản gửi UBND TP về việc đưa công trình tại nhà số 30, 32 phố Lê Thái Tổ ra khỏi danh mục biệt thự. Trên cơ sở đó, Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội (QH-KT) đã có báo cáo về dự án đầu tư xây dựng công trình khách sạn tại khu đất số 22-32 phố Lê Thái Tổ.

Vị trí dự kiến xây khách sạn tại số 22-32 Lê Thái Tổ

Về việc này, UBND TP chấp thuận về nguyên tắc với nội dung của báo cáo, đề xuất nêu trên, giao Sở Quy hoạch Kiến trúc hướng dẫn nhà đầu tư hoàn chỉnh phương án quy hoạch, kiến trúc, lấy ý kiến các tổ chức nghề nghiệp, chuyên gia quy hoạch kiến trúc, thông tin rộng rãi để nhân dân và các nhà khoa học được biết, góp ý; thực hiện đúng các chỉ đạo của Thường trực Thành ủy, HĐND TP và các quy định hiện hành.

UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở QH-KT và các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát, xác định đầy đủ, chính xác các nhà biệt thự thuộc và không thuộc đối tượng quản lý theo quy chế quản lý, sử dụng nhà biệt thự cũ được xây dựng từ trước năm 1954, báo cáo UBND TP để báo cáo HĐND TP điều chỉnh nghị quyết tại kỳ họp cuối năm 2016.

Được biết, khu đất dự kiến xây dựng tổ hợp khách sạn và dịch vụ có diện tích hơn 2.871m2 nằm sát Hồ Gươm do Công ty CP Intimex Việt Nam đang quản lý được Sở TN&MT Hà Nội cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản gắn liền với đất số BD 985958 vào ngày 8/3/2011. Khu đất có mặt tiền dài nhất của tuyến phố Lê Thái Tổ, bởi hiện tuyến phố này được đánh theo số chẵn từ số 2 đến số 48 thì khu đất này đã bao gồm từ số 22,24,26,28,30,32.

Việc xây dựng công trình tổ hợp khách sạn và dịch vụ cao cấp ở số 22-32 Lê Thái Tổ ngay sát di sản quốc gia đặc biệt Hồ Gươm có nhiều ý kiến khác nhau. Điều đáng nói, trong báo cáo của các sở chuyên môn Hà Nội về quá trình giải quyết hồ sơ của dự án này cho thấy, khu đất lập dự án đầu tư xây dựng tổ hợp khách sạn và dịch vụ cao cấp tại số 22-32 có liên quan đến 2 công trình biệt thự cũ xếp nhóm 2 theo danh mục nhà biệt thự thuộc đối tượng quản lý, sử dụng theo “Quy chế quản lý, sử dụng nhà biệt thự được xây dựng từ trước năm 1954 trên địa bàn Hà Nội” (cụ thể 2 biệt thự cũ ở đây là số 30 và 32-PV).

Ngày 30/12/2015, trên cơ sở báo cáo khảo sát, kiểm định và đánh giá chất lượng hiện trạng công trình nhà biệt thự số 30 và 32 phố Lê Thái Tổ do Viện Khoa học công nghệ và Kinh tế xây dựng Hà Nội lập tháng 11/2015, Sở Xây dựng đã có ý kiến cho rằng, công trình tại khu đất nêu trên đã xuống cấp, không đảm bảo an toàn quá trình khai thác sử dụng và đề nghị Sở QH-KT căn cứ vào quy hoạch, quy chế quản lý sử dụng biệt thự cũ được xây dựng từ trước năm 1954 để báo cáo thành phố Hà Nội quyết định.

Tham gia ý kiến chuyên môn về vấn đề này, Sở QH-KT kiến nghị giữ nguyên quy mô về tầng cao, chiều cao tầng, mật độ xây dựng các công trình phía ngoài giáp mặt phố Lê Thái Tổ đảm bảo tuân thủ quy định tại “Quy chế quản lý, sử dụng nhà biệt thự được xây dựng từ trước năm 1954 trên địa bàn Hà Nội nhằm gìn giữ được hình ảnh không gian kiến trúc đặc trưng của tuyến phố Lê Thái Tổ (được đánh giá là tuyến phố giữ kiến trúc đẹp nhất trong khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm)”.

Sở QH-KT cũng đưa ra ý kiến, trong trường hợp các công trình biệt thự nhóm 2 (phía ngoài, giáp phố Lê Thái Tổ) bị hư hỏng nặng, xuống cấp, không đảm bảo an toàn sử dụng theo ý kiến của Sở Xây dựng thì chủ đầu tư có thể nghiên cứu phương án xây dựng lại nhà biệt thự đảm bảo theo kiểu dáng kiến trúc bên ngoài quy hoạch của nhà biệt thự cũ (mật độ xây dựng và số tầng, độ cao) trước khi được cấp có thẩm quyền cho phép phá dỡ công trình.

“Các trường hợp đặc biệt phải phá dỡ để xây dựng công trình mới thì phải được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, sau đó UBND thành phố quyết định cho phép phá dỡ công trình”, văn bản nêu rõ.

Hồng Khanh

Tính đến tháng 11/2016, công tác thi công, thực hiện dự án đều được các nhà thầu đẩy mạnh. Tại khu sân bay, công tác bóc hữu cơ, dọn mặt bằng, đào đất san lấp nội bộ đạt 98% của toàn bộ diện tích giai đoạn 1 dự án. Dự án đã hoàn thành cơ bản 2,5km/3km nền đường cất hạ cánh, hoàn thành 90% đắp nền khu vực sân đỗ, tích cực triển khai đắp đất nền 0,5km đường cất hạ cánh còn lại phía đầu 21, thi công được 15% khối lượng đắp đất K98.

Ảnh:Theo quangninh.gov.vn

Theo kế hoạch, đến cuối năm 2016, đơn vị thi công sẽ hoàn thành công tác đắp nền đất giai đoạn 1 toàn sân bay. Dự án đã được triển khai thi công các hạng mục đắp đất nền đường công vụ dọc ranh giới phía biển, hàng rào an ninh, hệ thống mương, công thoát nước.

Bên cạnh đó, Công ty đã tiến hành lập khu phụ trợ; lắp đặt 3 trạm điện, 4 trạm bê tông; huy động thiết bị hoạt động 3 ca liên tục; tập kết vật liệu… để thi công lớp mặt đường băng, sân đỗ. Đồng thời, từ 13-11 sẽ tiến hành đổ bê tông lót M150 đại trà khu vực đường cất hạ cánh và sân đỗ.

Đại diện nhà đầu tư Cảng hàng không Quảng Ninh đã triển khai nhập trang thiết bị kịp thời đưa vào vận hành khi hoàn chỉnh xây lắp, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án theo đúng cam kết với tỉnh hoàn thành vào cuối năm 2017.

Cảng hàng không Quảng Ninh có tổng vốn đầu tư khoảng 7.500 tỷ đồng. Trong đó, tỉnh Quảng Ninh sẽ đầu tư trên 700 tỷ đồng cho việc GPMB. Nhà đầu tư sẽ đầu tư khoảng 6.800 tỷ đồng vào CHK Quốc tế Quảng Ninh theo hình thức BOT.

Dự án có diện tích sử dụng khoảng 290 ha trên địa bàn huyện Vân Đồn. Cảng có sân bay cấp 4E, quy mô một đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay tối thiểu cho bốn chiếc Boeing 777 và Airbus 321, nhà ga hành khách có công suất 2 triệu khách và 10 nghìn tấn hàng hóa mỗi năm. Dự kiến Năm 2018 dự án Cảng hàng không Quảng Ninh sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Đây là một trong những công trình trọng điểm, tạo động lực phát triển và thu hút đầu tư cho khu kinh tế Vân Đồn trở thành trung tâm thương mại, hàng không quốc tế, trung tâm dịch vụ cao cấp.

D.Minh(tổng hợp)

“Bệnh viện Chợ Rẫy không có bất cứ hoạt động liên quan hay hợp tác với cơ sở nào bên ngoài về phẫu thuật thẩm mỹ”, bác sĩ Dương cho hay.