Hàng loạt cuộc thăm dò, khảo sát dư luận trong chưa đầy hai tuần trước ngày bầu cử cho thấy tình thế sít sao chưa từng có tại các bang chiến trường, tạo nên tình thế rất khó lường cho cuộc bầu cử năm nay.
Kết quả thăm dò của Washington Post/Schar Schooltại 7 bang chiến trường cho thấy trong nhóm cử tri đã đăng ký, ông Trump và bà Harris đều có tỷ lệ "chắc chắn ủng hộ" là 37%, "nghiêng về" là 10%. Trong nhóm cử tri tiềm năng, tổng hai tỷ lệ này của ứng viên Cộng hòa và Dân chủ đều là 48%.
Thăm dò được thực hiện từ ngày 30/9 đến 15/10 với 5.016 cử tri đã đăng ký tại 7 bang chiến trường, sai số 1,7 điểm phần trăm. Thăm dò còn xác định nhóm cử tri "then chốt", những người chưa quyết định sẽ bầu cho bên nào, có quy mô đáng kể và sẽ là yếu tố khó lường nhất trong bầu cử.
"Thắng bại tại các bang chiến trường có thể được phân định với chênh lệch sít sao", phát ngôn viên Washington Post nói. "Lựa chọn của nhóm 'then chốt' có thể tác động đến kết quả cuối cùng của cuộc bầu cử".
Khảo sát tại 7 bang chiến trường được công bố ngày 23/10 của Bloomberg News/Morning Consultcũng cho thấy kết quả tương tự, khi tỷ lệ ủng hộ bà Harris là 49,1%, cao hơn một chút so với tỷ lệ 48,5% của ông Trump, nhưng nằm trong phạm vi sai số của khảo sát.
Việc các hãng xe máy trong nước tăng mạnh sản lượng trong tháng 7 được giới chuyên môn đánh giá là khá bất ngờ bởi thị trường trong nước vẫn đang trầm so với những năm trước. Nhiều mẫu xe "hot" nổi tiếng từng bán chênh cũng đã phải hạ giá thấp hơn so với giá niêm yết để hút khách. Trong khi đó, chỉ ít ngày nữa sẽ bước sang tháng Ngâu, vốn nhiều người hạn chế sắm tài sản lớn như ô tô, xe máy.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), lượng xe máy mới bán ra thị trường trong 6 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 1.206.872 chiếc, giảm 1,4% so với cùng kỳ năm 2023.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm 5 thành viên là: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio. Trong đó, Honda đang sản xuất và phân phối 27 mẫu xe máy, Yamaha là 27 mẫu, SYM 12 mẫu, Suzuki 23 mẫu và Piaggio 10 mẫu. Không chỉ tiêu thụ ở thị trường trong nước, các doanh nghiệp này còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngoài các thành viên VAMM, còn rất nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn nhưng không công bố cụ thể doanh số bán hàng.
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!