Chính là con thứ 7 trong một gia đình nghèo đông con ở ấp An Nghiệp, xã An Mỹ, huyện Kế Sách, Sóc Trăng. Tháng 10/2020, trong lúc cố gắng cứu mẹ nuôi khỏi vụ tai nạn nổ bình gas, Chính bị bỏng nặng, còn mẹ nuôi của em không qua khỏi. Đến nay, sau 2 năm, cơ thể đầy sẹo luôn hành hạ khiến em không thể tự lo được những nhu cầu cơ bản của mình. Em mong ước sớm phục hồi để có thể tự chăm sóc bản thân và được đến trường như những em bé khác.

Câu chuyện về cậu bé nhỏ tuổi nhưng vô cùng dũng cảm và kiên cường đã nhận được rất nhiều quan tâm từ cộng đồng. Sau khi VietNamNet chia sẻ hoàn cảnh của Chính, rất nhiều bạn đọc hảo tâm đã chung tay giúp đỡ. Ngoài số tiền 132.964.315 đồng do bạn đọc ủng hộ thông qua Báo VietNamNet, rất nhiều nhà hảo tâm đã liên hệ để giúp đỡ trực tiếp qua cha mẹ em.

Vừa qua, gia đình em Chính đã có mặt tại văn phòng VietNamNet để nhận tấm lòng của bạn đọc. Những người con miền Tây chân chất, dẫu còn rụt rè nhưng không giấu được niềm vui trong ánh mắt. Chính ngồi ngoan ngoãn, em mặc quần áo dài, đội mũ và đeo khẩu trang nhưng vẫn không thể che hết vết sẹo do bỏng để lại. Đứa trẻ có phần trầm lặng hơn nhiều so với lứa tuổi 12.

"Trước đây thằng bé đẹp trai, lanh lợi lắm. Giờ con bị vậy nhưng rất kiên cường. Hôm vừa rồi tôi bắt gặp con đang khóc, hỏi thì con nói do vui vì được nhiều người thương. Vậy là 2 mẹ con cùng khóc", chị Thạch Thị Sà Ra, mẹ của Chính tâm sự.

Chị cũng chia sẻ thêm, ngoài số tiền do bạn đọc VietNamNet ủng hộ, trước đó, gia đình cũng đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng. Nhờ có những tấm lòng thơm thảo, gia đình chị đã có điều kiện để con trai lên thành phố tái khám, chữa trị. Thông qua VietNamNet, người mẹ dân tộc Khmer xúc động gửi lời cảm ơn tới quý bạn đọc hảo tâm. 

Theo đó, chi phí để xây dựng 1km đường ô tô cao tốc 4 làn xe trung bình 186,1 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 170,6 tỷ đồng, chi phí thiết bị khoảng 4,2 tỷ đồng.

Nếu loại trừ chi phí xây dựng cầu và xử lý nền đất yếu thì chi phí đầu tư xây dựng 1km cao tốc khoảng 143,8 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 132,2 tỷ đồng, chi phí thiết bị khoảng 4,2 tỷ đồng.

Theo Bộ Xây dựng, suất vốn đầu tư đường cao tốc được tính toán theo tiêu chuẩn Việt Nam, bao gồm các chi phí xây dựng nền đường, mặt đường, hệ thống thoát nước, nút giao, các công trình hạng mục phụ trợ, cống chui dân sinh...

Bộ Xây dựng cho hay, chi phí xây dựng đường cao tốc tại vùng TP.HCM, Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long, Tây Nguyên đắt hơn các vùng còn lại như Hà Nội, Đồng bằng sông Hồng, khu vực miền Trung, Trung du miền núi phía Bắc.

Bên cạnh suất vốn đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc, Bộ Xây dựng cũng công bố suất vốn đầu tư xây dựng đường ô tô thông thường.

Cụ thể, với đường cấp 1, khu vực đồng bằng chi phí xây dựng đường ô tô có nền đường rộng 31 - 32,5m, mặt đường rộng 22,5m sẽ dao động 63,1 - 75,9 tỷ đồng/km.

Đường cấp 2, khu vực đồng bằng, mặt đường rộng 22,5m, chi phí đầu tư xây dựng 46 - 54,7 tỷ đồng/km.

Ngoài suất vốn bình quân để xây dựng 1km đường ô tô cao tốc, đường ô tô thông thường, Bộ Xây dựng cũng công bố hệ số điều chỉnh khi xây dựng cao tốc ở các vùng, khu vực khác nhau trên cả nước.

Suất vốn đầu tư xây dựng công trình do Bộ Xây dựng công bố sẽ là cơ sở để các tổ chức, cá nhân có liên quan lập dự án và quản lý chi phí đầu tư xây dựng các dự án sử dụng ngân sách nhà nước.

Vào công trình xây dựng chơi, bé 7 tuổi bị máy trộn bê tông nghiền nát cánh tay