Nguyên nhân khiến Nissan Kicks có giá đắt là vì sở hữu công nghệ động cơ và hệ truyền động "lạ" nhất thị trường Việt Nam.

Nissan Kicks sử dụng công nghệ được gọi tên là e-Power, các bánh xe truyền động trực tiếp bằng mô-tơ điện lấy năng lượng từ cụm pin lithium-ion, đồng thời vẫn sở hữu một động cơ xăng dung tích 1,2 lít 3 xi-lanh nuôi máy phát nạp điện trực tiếp cho cụm pin. 

Theo hãng xe Nhật Bản, chính vì có cấu tạo đặc biệt khi động cơ xăng chỉ làm nhiệm vụ nạp điện cho cụm pin nên gần như không bị hao phí năng lượng như động cơ xăng truyền thống (tải truyền động trực tiếp tới bánh xe thông qua hộp số). Nhờ đó, Nissan Kicks có ưu điểm tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,2 lít trong đô thị, chỉ ngang với một chiếc xe máy, còn lại ngoài đô là 6,1L/100km và hỗn hợp là 4,6L/100km.

Mô-tơ điện của Nissan Kicks có công suất 134 mã lực tại vòng tua máy từ 3.410-9.697 vòng/phút, mô-men xoắn 280 Nm tại 3.410 vòng/phút. Xe có 4 chế độ lái, gồm Normal, Sport, Eco và EV. Đặc biệt xe có công nghệ e-Pedal cho phép người dùng chỉ cần sử dụng một bàn đạp duy nhất cho toàn bộ quá trình khởi động, tăng tốc và giảm tốc. Đồng thời hệ thống thu hồi năng lượng phanh cũng giúp nạp thêm điện cho cụm pin lithium-ion.

Tuy nhiên, vì công nghệ e-Power mới phát triển vài năm trở lại đây nên nhiều người tỏ ra lo lắng về giá phụ tùng thay thế nếu hỏng hóc, nhất là cụm pin hoạt động với chu kỳ sạc xả liên tục. Hiện nhà phân phối cũng chưa công bố giá tiền thay thế cụm pin 2,06 kWh nhưng cam kết bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km.

Bên cạnh công nghệ e-Power mới mẻ, Nissan Kicks trang bị đầy đủ tính năng an toàn gồm camera 360, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảnh báo chống buồn ngủ, tay ga điều khiển hành trình, phanh tay điện tử, cảm biến lùi, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và 6 túi khí. Tiện nghi trên xe có cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, âm thanh 6 loa, ghế lái chỉnh tay, ghế bọc da, phanh tay điện tử, tính năng giữ phanh tay tự động Auto Hold hay khởi động nút bấm. 

Ngoại hình của Nissan Kicks trông có phần khá giống người anh em Nissan Juke, nhưng được tạo hình trung tính hơn. Phần đầu của Kicks e-POWER vẫn có được những nét đặc trưng của thương hiệu như lưới tản nhiệt hình V-Motion ăn nhập với cụm đèn chiếu sáng trước. Thiết kế phần đuôi thì ngược lại, khá lộn xộn và rối mắt. 

Với chiều dài cơ sở 2.620 mm và thiết kế đuôi vuốt cụp xuống giúp xe có góc nhìn khá thể thao, nhưng khiến không gian dành cho hành khách của Nissan Kicks có sự hạn chế nhất định, chỗ để chân cho hành khách ngồi hàng ghế sau chỉ phù hợp với người có vóc dáng từ 1,75m trở xuống. Bù lại, khoang hành lý dung tích 432 lít, lớn nhất phân khúc.

Sự có mặt của Nissan Kicks đã góp phần làm phong phú thêm thị trường xe hybrid hiện nay ở Việt Nam khi đã có đủ 4 dạng xe gồm: Full hybrid (Toyota Corolla Cross HV, Toyota Camry 2.5HV...), Mild hybrid (Suzuki Ertiga, Mercedes-Ben C-Class), Pulg-in hybrid (Volvo XC60 Recharge) và xe điện hybrid (Nissan Kicks).

Nissan Việt Nam cho biết hiện tại Nissan Kicks đang được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng nguồn cung chưa nhiều nên không đặt nặng kết quả kinh doanh, do đó có thể hiểu việc ra mắt thời điểm này sẽ giống một phép thử hơn là cuộc chạy đua doanh số. 

Đình Quý

Bạn có đánhg ía như thế nào về giá bán chiếc Nissan Kicks?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngoài chức năng nấu cơm, nồi cơm điện bây giờ còn được kết hợp với rất nhiều tính năng khác như nấu cháo, làm bánh…và hẹn giờ nấu cho người bận rộn. Nhưng có bao giờ bạn đã thử hấp rau củ bằng nồi cơm điện chưa? Bạn sẽ thấy rau hấp bằng cách này có vị ngọt hơn rất nhiều và giữ nguyên được chất dinh dưỡng so với khi luộc.

Cách nấu cơm và hấp rau đồng thời:

- Vo sạch gạo, bỏ vào nồi như bình thường.

- Làm sạch cà rốt, đậu cô ve bỏ vào xửng hấp phía trên

- Chọn chế độ nấu cơm nhanh để rau củ không bị quá chín và ngả vàng.

Mẹo nhỏ: Khi nồi báo cơm đã chín, hãy lấy rau củ ra ngay và ngâm vào nước đá lạnh để tránh rau củ bị ngả vàng. Hãy chọn những loại rau củ màu đậm và cần thời gian nấu lâu.

2. Cá điêu hồng chiên tỏi ớt

Với món chính này, thay vì sử dụng chảo chiên như thông thường, thì với nồi chiên không khí Air fryer cá sẽ được chiên vàng, giòn và giảm lượng mỡ khi dung nạp vào cơ thể.

Cách làm:

- Rửa sạch cá, khía vài đường trên lưng. Sau đó ướp với một chút muối tiêu

- Quét một lớp dầu mỏng lên hai mặt. Đem chiên ở nhiệt độ 1600 trong 20 phút. Sau đó quét thêm hỗn hợp gồm: tỏi, ớt, mắm, đường chiên ở nhiệt độ 1800 trong 10 phút.

Vậy là bạn đã có một đĩa cá thơm ngon với da vàng giòn, tỏi ớt cũng vừa vàng tới.

Khi sử dụng nồi chiên không khí Philips, các bạn sẽ không phải lo lắng về vấn đề bỏng dầu, bám mùi , trong quá trình chế biến mà món ăn vẫn đạt chất lượng thơm ngon, an toàn về sức khỏe.

3. Dưa chua thịt bò

Cách làm:

- Chuẩn bị nguyên liệu: 500gr thịt bắp bò, 500gr dưa cải, 02 quả cà chua, tỏi, gia vị vừa đủ.

- Phi thơm tỏi, cho thịt bò vào xào cho săn lại, tiếp tục cho cà chua vào đảo mềm. Cuối cùng, cho dưa cải vào, nêm nếm vừa ăn và cho khoảng 03 tô nước lọc vào, đậy nắp.

Với nồi áp suất điện của Philips, phải sẽ không phải lo lắng về thời gian nấu. Chỉ cần đặt đúng thời gian mong muốn, khi nấu xong nồi sẽ tự động chuyển sang chế độ giữ ấm

Mách nhỏ: Hãy chọn thời gian 20 phút nếu bạn muốn ăn thịt bò còn sần sật, hoặc 30 phút nếu bạn muốn ăn chín mềm.

Theo người bán, Daewoo Lacetti CDX 2009 có ưu điểm là xe nhập khẩu, trang bị số tự động nên dù đắt hơn bản EX cùng đời lắp ráp trong nước, hộp số tay, từ 40-50 triệu đồng vẫn dễ tiêu thụ. Trong khi đó, mẫu Chevrolet Cruze LTZ là "anh em" song sinh với Daewoo Lacetti CDX, lắp ráp từ năm 2010 để thay thế thương hiệu Daewoo sau khi "hãng mẹ" GM của Mỹ muốn tập trung cho Chevrolet, lại khó tiêu thụ hơn.

Chevrolet Cruze LTZ 2010 dù ngoại hình tương đương với Daewoo Lacetti CDX 2009 nhưng có khác biệt về trang bị động cơ (dung tích 1.8L thay vì 1.6L) cũng như kiểu dáng mặt ca-lăng phía trước, đồng thời giá cũng đắt hơn từ 60-80 triệu đồng.

Trở lại giai đoạn 2009-2010, Daewoo Lacetti CDX là một trong các dòng xe "hot" tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.597 mm, chiều rộng 1,788 mm và chiều cao 1,477 mm, nên không gian cho 5 người ngồi bên trong xe khá thoải mái. So với mẫu xe cùng phân khúc như Honda Civic và KIA Forte thì Daewoo Lacetti có số đo 3 vòng lớn nhất. 

Lacetti 2010 sử dụng bộ vành đúc hợp kim 5 chấu 17 inch. Tại thời điểm xe ra mắt, đây là kiểu tạo hình mâm thể thao với các nan cắt to bản, lốp mỏng khiến dáng xe thêm phần đậm, chắc nhưng không kém phần thể thao.

Phần đuôi xe được làm nhô cao nhưng vẫn hài hòa với kiểu dáng đầm chắc tổng thể. Đèn hậu to bản, có nét giống Honda Civic cùng thời.

Khoang nội thất trên Lacetti mang phong cách trẻ trung, là sự kết hợp giữa tông màu đen và bạc. Phần lớn các chi tiết được làm bằng nhựa cứng nên sau 13 năm vẫn dễ bảo dưỡng để trả lại vẻ sạch sẽ. 

Dàn CD 6 đĩa được thiết kế với nhiều nút bấm, đã có phần lỗi thời tại thời điểm hiện tại dù cho vẫn được tích hợp kết nối Bluetooth. Phần lớn hiện nay các chủ xe đều đã nâng cấp lên màn hình android nên có thể giúp thay đổi bệ trung tâm thẩm mỹ hơn. Vô lăng bọc da, thiết kế trợ lực dầu, sẵn nhiều nút bấm tiện ích. Đây cũng là mẫu xe sớm có nút bấm khởi động, chìa khoá thông minh và cửa sổ trời trên thị trường cách đây 13 năm. 

Lacetti CDX 2009-2010 dùng động cơ 1.6L, công suất 122 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Theo chia sẻ của người dùng, xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 11-12 lít xăng cho 100 km. Đối với dòng xe Chevrolet Cruze dùng động cơ 1.8L, mức tiêu hao trung bình nhiều hơn từ 1 đến 2 lít.

Sau 13 năm, Lacetti CDX đời 2009-2010 vẫn được rao bán trên thị trường ô tô cũ với mức giá trên 200 triệu đồng, tùy theo tình trạng xe. Đây là một trong những lựa chọn để người dùng cân nhắc khi tìm một chiếc xe giá rẻ nhưng rộng rãi, đầm chắc.

Tuy nhiên, với tuổi đời quá sâu nên đến thời điểm hiện tại, dòng Lacetti CDX có những rủi ro mà người mua cần lường trước.

Lỗi được ghi nhận nhiều nhất là hộp số tự động. Một số biểu hiện thường dễ gặp là dầu bị rò rỉ, không thể chuyển số, hoặc chuyển số khó khăn, xe bị rung giật, thiếu độ nhậy, đèn báo kiểm tra động cơ sáng. Nguyên nhân chính đó là do tuổi thọ của dầu hộp số bị giảm sau một thời gian dài và ít chủ xe để ý thay thế. Nếu "bệnh" nhẹ và phát hiện sớm, chỉ cần mới dầu hộp số cũng như vệ sinh, thay các chi tiết gioăng cao su hư hại bên trong. Còn nặng phải thay cả cụm hộp số sẽ khá tốn kém so với giá bán rẻ của xe.

Ngoài ra, sau thời gian dài sử dụng, xe hay xuất hiện thêm lỗi hệ thống điện, bơm nhiên liệu, cục tăng áp đánh lửa, van điều khiển phun xăng, đòi hỏi người dùng cần biết và thay thế, bảo dưỡng kịp thời. 

Ảnh: Nguyễn Xuân Đạt

Sau 5 năm sử dụng, một chiếc Chevrolet Cruze chỉ còn một nửa giá trị so với lúc mới lăn bánh. Tuy vậy, đây vẫn được đánh giá là dòng xe “lái sướng” bậc nhất trong phân khúc.