Nhà vô địch Ngoại hạng Anh đang đối mặt với cuộc khủng hoảng chấn thương ở hàng thủ khi mới nhất Joe Gomez cũng gia nhập đội ngũ ‘thương binh’ cùng Van Dijk, Fabinho và Trent Alexander-Arnold.

Liverpool nhắm mang 'De Ligt mới' về

Liverpool giờ đây phải tìm kiếm sự thay thế gấp trong tháng 1/2021, ở phiên chợ mùa Đông.

Sau khi không thể mua thay thế Dejan Lovren vào hè qua, Klopp có ít lựa chọn cho vị trí trung vệ, và sau bão chấn thương tình hình càng nghiêm trọng hơn.

Dayot Upamecano và Ozan Kabak đều được nhắc đến như những mục tiêu của Liverpool lúc này. Tuy nhiên, các nguồn tin cho hay, Klopp cũng đẩy mạnh sự quan tâm đến cầu thủ trẻ người Hà Lan, Perr Schuurs được ví như ‘De Ligt mới’, với phong độ đột phá tại Ajax.

MU bán 4 cầu thủ trong tháng 1/2021

Pogba và Lingard được cho trong 4 cái tên ở danh sách thanh lý của MU

HLV Solskjaer dự kiến sẽ có những thay đổi trong tháng 1/2021 sau khởi đầu đáng thất vọng của Quỷ đỏ tại Ngoại hạng Anh.

Theo Mirror, có 4 cái tên nằm trong danh sách ra đi những ngày đầu năm sau, và toàn là những người quen.

Cụ thể, MU thay đổi kế hoạch, sẽ để Dean Henderson ra đi theo dạng cho mượn nhằm có thêm kinh nghiệm, và Romero từ chỗ bị phế sẽ trở lại làm dự bị cho De Gea.

Ba cái tên còn lại gồm Lingard (bán), Daniel James (cho mượn) và Paul Pogba, người bị mất suất đá chính gần đây, luôn có tư tưởng ra đi.

Tottenham bắt đầu đám phán gia hạn Son Heung Min

Son Heung Min sắp gia nhập Harry Kane trong nhóm những cầu thủ lương cao nhất Tottenham

Guardian cho hay, Tottenham bắt đầu đàm phán với đại diện của ngôi sao người Hàn Quốc về việc gia hạn hợp đồng.

Son Heung Min hiện đang dẫn đầu Vua phá lưới Ngoại hạng Anh sau 8 lượt đấu với 8 bàn thắng. Phong độ ấn tượng của Son cùng Harry Kane góp sức lớn giúp Tottenham đang xếp thứ 2 trên BXH.

Totttenham dự kiến ‘thưởng’ lương Son Heung Min từ 140.000 bảng/tuần lên 200.000 bảng/tuần.

L.H

Hình ảnh virus SARS-CoV-2 dưới kính hiển vi 

Nước ta đã ghi nhận 4 biến chủng SARS-CoV-2, bao gồm: D614G từ châu Âu (dịch tại Đà Nẵng); B.1.1.7 từ Anh đang gây dịch tại Hải Dương; B.1.351 từ Nam Phi trên bệnh nhân người Nam Phi (bệnh nhân 1422), nhập cảnh sân bay Nội Bài ngày 19/12/2020 và chủng A.23.1 từ Rwanda, châu Phi, ghi nhận tại ổ dịch sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM.

Trong đó chủng B.1.1.7 tại Hải Dương có tốc độ lây lan nhanh hơn 70% so với chủng cũ, kể cả biến thể châu Âu D614G.

TS Tấn nhận định, tình hình dịch tại Hải Dương vẫn còn phức tạp, khả năng tiếp tục ghi nhận các trường hợp mắc mới trong thời gian tới.

Riêng các tỉnh khác, đặc biệt Hà Nội và TP. HCM, nguy cơ thêm các trường hợp mới trong cộng đồng luôn thường trực do sau Tết, người dân từ các địa phương quay trở lại làm việc.

TS Đặng Quang Tấn. Ảnh: Trần Minh 

Theo Cục trưởng Y tế dự phòng, dịch bùng phát tại Hải Dương có nhiều điểm khác so với dịch tại Đà Nẵng trước đây.

Tổng số ca mắc vượt xa Đà Nẵng (389 ca) do nhiễm biến chủng B.1.1.7. Số trường hợp F1 cần cách ly của Hải Dương rất cao, lên tới hơn 14.000 người, ngay từ đầu đã phải cách ly 2340 công nhân.

Số ca mắc trung bình trong 20 ngày đầu tiên của Hải Dương là 20 ca/ngày, trong khi Đà Nẵng chỉ 15 ca/ngày. Ngày nhiều nhất tại Hải Dương ghi nhận 77 ca, Đà Nẵng là 45 ca.

Trong 2 tuần đầu tiên, số ca mắc tại Đà Nẵng đã có xu hướng giảm trong khi Hải Dương đến nay đã qua 3 tuần vẫn chưa rõ xu hướng, đồng thời đã xuất hiện các ổ dịch trong cộng đồng.

Trong đợt dịch lần 2, Đà Nẵng mất 36 ngày để khoanh vùng và dập được dịch, hiện Hải Dương đã qua 22 ngày nhưng số ca mắc vẫn rất cao. 2 ngày nay, mỗi ngày ghi nhận 18 ca mắc.

Hiện Hải Dương đã thực hiện được 162.000 xét nghiệm, riêng ngày 18/2 xét nghiệm 10.000 người trong cộng đồng.

Thứ trưởng Y tế Đỗ Xuân Tuyên cho biết, Ban chỉ đạo và Bộ Y tế rất quan tâm đến tình hình tại Hải Dương. Ông đề nghị ngoài giãn cách xã hội, phong toả, Hải Dương cần đẩy nhanh truy vết, xét nghiệm.

“Qua báo cáo của cơ quan chuyên môn Bộ Y tế, số ca bệnh phát hiện gần đây đa số nằm trong số F1 đã đưa đi cách ly tập trung. Từ đó đề nghị Hải Dương phải rà soát lại tất cả khu cách ly, đặc biệt khu cách ly F1”, Thứ trưởng Tuyên yêu cầu.

Ông cũng đề nghị tỉnh rà soát và kiểm tra các khu cách ly dịch vụ, cách ly tại gia đình. Nếu phát hiện trường hợp F2 nào không chấp hành, cần đưa đi cách ly tập trung và xử lý vi phạm theo quy định.

Đồng thời, toàn tỉnh phải kiểm tra tất cả các nhà máy, công ty trên địa bàn kể cả các cơ sở nhỏ lẻ bên ngoài. Các doanh nghiệp phải có cam kết thực hiện đúng hướng dẫn Bộ Y tế về phòng chống dịch Covid-19 tại nơi sản xuất. Người chịu trách nhiệm trước pháp luật của đơn vị phải ký cam kết với Ban quản lý khu công nghiệp và lãnh đạo địa phương.

Bộ Y tế đề nghị Hải Dương tiếp tục thực hiện quyết liệt các biện pháp chống dịch, giãn cách triệt để theo Chỉ thị 16 mới hy vọng chặn được tất cả nguồn lây trong vòng 14 ngày.

Thúy Hạnh

Bộ trưởng Y tế: Dịch Covid-19 không thể kết thúc trong năm nay

Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long nhận định, dịch Covid-19 không thể kết thúc trong 6 tháng đầu năm nay. Ông cũng yêu cầu các tỉnh, thành phố cần chuẩn bị ngay 3 kịch bản ứng phó với dịch.

Nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu, rẻ

Maverick được Ford giới thiệu là mẫu xe bán tải tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường, tiêu thụ chỉ 5,88 lít/100 km đường nội đô và 6,4 lít/100 km đường hỗn hợp, theo tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA).

Đây là mẫu xe bán tải nhỏ nhất của Ford, dài chỉ 5.072 mm và cao 1.745 mm, sử dụng kết cấu khung liền (unibody), ngắn hơn 282 mm và thấp hơn 53 mm so với Ranger.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Ford tin rằng Maverick sẽ "quyến rũ" được những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe thực dụng hơn, và thậm chí cả những người trước nay chưa từng nghĩ tới chuyện mua xe bán tải. 

Giám đốc tiếp thị của Ford đã không ngần ngại mang Honda Civic ra so sánh với Maverick về mức tiêu thụ nhiên liệu: "Đó là một mẫu xe bán tải bắt mắt, có 4 cửa, chở được 5 người, dùng động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn cả xe Honda Civic, sức kéo tốt, phù hợp cho những chuyến dã ngoại cuối tuần hoặc các dự án sửa chữa, lắp ráp nho nhỏ; nó lại có giá từ chưa đến 20.000 USD".

Phiên bản tiêu chuẩn của Maverick được trang bị hệ thống hybrid 2.5L, kết hợp động cơ Atkinson công suất 162 mã lực và mô-men xoắn 155 lb-ft với một mô-tơ điện công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 173 lb-ft. Kết hợp lại, hệ thống hybrid có công suất 191 mã lực truyền tới bánh trước thông qua hộp số CVT.

Ford cho biết, với một bình nhiên liệu, Maverick có thể chạy 805 km, với sức tải 680 kg và sức kéo 907 kg.

Nếu thấy như vậy không đủ, khách hàng có thể chọn phiên bản cao hơn, với trang bị động cơ Ecoboost 2.0L, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản động cơ này cũng kết hợp với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh AWD tùy chọn.

Với gói tùy chọn 4K Tow Package, phiên bản Maverick 2.0 Ecoboost có sức kéo lên tới 1.814 kg.

Thiết kế thông minh

Maverick có thùng xe dài tới 1.372 mm (tăng lên 1.829 nếu mở cửa thùng), được thiết kế rất thông minh. Ford gọi nó là Flexbed, tức là thùng xe linh hoạt, có đầy đủ thiết kế "chờ" để đáp ứng nhu cầu chuyên chở và sử dụng đa dạng, như các khe rãnh, ổ điện, móc... có sẵn ở hai bên thùng xe. 

Ford trang bị cho Maverick hai ổ cắm 110V (một trong cabin và một ở thùng xe). 

Bên trong xe là hệ thống thông tin - giải trí với màn hình 8 inch có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống SYNC3 của Ford sẽ là trang bị tùy chọn trên bản Lariat, còn tính năng kết nối FordPass Connect là trang bị tiêu chuẩn, với một modem và WiFi cho tối đa 10 thiết bị. Người dùng có thể dùng tính năng này để tìm xe, kiểm tra mức nhiên liệu, khóa và mở cửa xe, khởi động hoặc tắt máy bằng smartphone.

Bên trong xe có nhiều chỗ để đồ thông minh, như ngăn để cốc trên cánh cửa có thể giữ chai 1 lít đứng thẳng, hay các ngăn chứa đồ trên cánh cửa có thể đựng vừa tablet hoặc sổ tay.

Tân binh Ford Maverick sẽ có mặt trên thị trường Mỹ từ mùa thu năm nay, với 3 phiên bản, gồm XL, XLT, và Lariat. Ngoài ra còn có một phiên bản đặc biệt First Edition, cùng với gói tùy chọn FX-4 Off-Road Package chỉ dành cho bản dẫn động 4 bánh AWD, với hệ thống làm mát lớn hơn, các tấm ốp gầm, bộ vành 17 inch và một số trang bị khác.

Hiện chưa có thông tin cụ thể về kế hoạch ra mắt mẫu xe này ở các thị trường khác.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Theo Dân trí(nguồn Carscoops, Motor1)

Xế cổ Land Rover 56 năm tuổi phục chế như mới, giá gần 3 tỷ

Mẫu xe off-road kinh điển - Land Rover Series II đời 1965 được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư phục chế lại gần như mới thu hút sự chú ý của cộng đồng chơi xe. Chiếc xe được định giá gần 3 tỷ đồng.