Hyundai Kona là mẫu xe bán tốt nhất phân khúc trong tháng 11/2019 với 637 xe được bán ra thị trường Việt Nam

Trong phân khúc SUV 5 chỗ cỡ nhỏ hiện nay, những cái tên như: Honda HR-V, Ford EcoSport hay Hyundai Kona vẫn đang là những mẫu xe thống trị. Trong tháng 11/2019, Hyundai Kona có doanh số bán hàng tốt nhất với 637 xe được bán ra thị trường Việt Nam, sau đó là HR-V với 440 xe và EcoSport đạt doanh số 256 xe.

Về giá bán

Ford EcoSport đang được ưu đãi từ 35 đến 40 triệu đồng so với giá niêm yết trong khi Hyundai Kona được giảm 40 triệu đồng so với niêm yết.

Về ngoại thất

Thiết kế đầu xe của Kona mang hơi hướng của đàn anh SantaFe

Thiết kế của Hyundai Kona khỏe khoắn với nhiều đường nét sắc cạnh. Điểm nhấn phía trước là lưới tản nhiệt hình thác nước mới trên các dòng xe Hyundai hiện nay như SantaFe, Elantra. Cụm đèn định vị ban ngày DRL cùng đèn báo rẽ được dời lên trên, trong khi đèn chiếu sáng chính lại di chuyển xuống dưới. Tiếp đến là những chi tiết nhấn nhá như thanh gá nóc, đuôi gió phía sau cùng các tấm ốp bảo vệ màu đen ở hốc đèn và viền bánh.

Đầu xe của EcoSport với những đường viền mạ chrome sáng bóng giúp xe cứng cáp hơn

Ford EcoSport vẫn duy trì vóc dáng truyền thống, rắn chắc và mạnh mẽ. Mặt ca-lăng phía trước nay được chau chuốt hơn với đường viền mạ chrome sáng bóng, lưới tản nhiệt chuyển sang dạng tổ ong trông cứng cáp hơn. Phần đuôi phía sau vẫn được treo lốp dự phòng hơi hướng của những chiếc SUV đa địa hình.

Với lợi thế về khoảng sáng gầm xe lên đến 198mm, EcoSport dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn

Về trang bị ngoại thất, hai xe đều có đèn pha tự động, đèn chờ dẫn đường, đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù halogen và gạt mưa tự động. Tuy nhiên, Kona hơn EcoSport ở một số trang bị sau: đèn cốt Bi-LED (EcoSport là halogen projector), đèn chiếu sáng góc cua, gương chiếu hậu gập điện/có sấy (EcoSport gập tay).

Về nội thất

Thiết kế bên trong cabin của hai xe có khá nhiều điểm tương đồng. Phần bảng táp-lô đều theo phong cách đối xứng, nổi bật ở chính giữa là màn hình cảm ứng dựng đứng, chi tiết thường thấy trên các dòng xe châu Âu như Audi, BMW.

Ghế lái trên Kona được chỉnh điện 10 hướng trên các bản cao cấp còn EcoSport chỉ là chỉnh cơ

Ghế ngồi đều được bọc da trừ phiên bản thấp của 2 xe chỉ được trang bị ghế nỉ. Ghế lái Kona chỉnh điện 10 hướng còn EcoSport chỉ chỉnh tay 6 hướng. Hàng ghế sau nhìn chung rộng rãi cho hành khách cao 1m7. Tuy nhiên, Kona có lợi thế hơn nhờ trục cơ sở dài hơn.

Về trang bị tiện nghi

Trang bị tiện nghi trên phiên bản Kona 1.6 Turbo gồm: 1 màn hình cảm ứng kích thước 8-inch, tương thích Apple Carplay, kết nối Bluetooth/AUX/MP4/Radio, âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, cửa sổ trời, hệ thống AVN định vị dẫn đường được phát triển riêng cho Việt Nam, sạc không dây chuẩn Qi duy nhất trong phân khúc. Thể tích khoang hành lý của xe ở mức 361 lít và mở rộng lên 1.143 lít khi gập phẳng hoàn toàn hàng ghế thứ hai.

Trong khi đó, Ford EcoSport cũng có 1 màn cảm ứng 8-inch tích hợp các chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth cùng khả năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto hoặc Applink 3.0 tiện dụng, âm thanh 7 loa. Ngoài ra, phiên bản này còn được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động hiện đại hơn, khả năng làm lạnh nhanh và sâu, cửa sổ trời. Thể tích khoang hành lý 348 lít và có thể lên tới 1.145 lít khi hàng ghế sau được gập xuống.

Về trang bị an toàn

Về động cơ và vận hành

Ford EcoSport được trang bị động cơ 1.5L công suất 120 mã lực và 1.0L tăng áp công suất 125 mã lực. Hyundai Kona trang bị động cơ 2.0L công suất 149 mã lực và 1.6L tăng áp công suất 177 mã lực. Ở phiên bản cao cấp nhất của 2 mẫu xe, nếu Ford EcoSport sử dụng hộp số tự động 6 cấp thì Hyundai Kona còn ấn tượng hơn với hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Hyundai Kona có lợi thế hơn về trang bị, tiện nghi giải trí và tính năng an toàn. Cộng thêm thiết kế phá cách, xe phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ cá tính, yêu công nghệ và đang tìm kiếm một mẫu xe "lạ" trên thị trường.

Ford EcoSport có ngoại hình cơ bắp, khoang cabin rộng, khả năng lội nước cực kì tốt và trang bị vừa đủ, hướng đến các khách hàng thích phong cách thể thao, không quá yêu cầu về tiện nghi và thích cảm giác lái với động cơ Ecoboost trứ danh.

Theo Báo Giao thông

Có 800 triệu, chọn mua Toyota Altis 2019 mới hay Mercedes A250 AMG 2014?

Với khoản hầu bao 800 triệu đồng chắc hẳn nhiều người se băn khoăn nên mua xe sedan hạng C Toyota Altis 2019 mới cứng hay mua 1 chiếc Mercedes A250 AMG đời cũ 2014 giá rẻ?  

"Đối với những số liệu được trích dẫn về tổn thất của cả hai bên, rõ ràng, chúng được đưa ra theo cách giải thích của Ukraine và phản ánh lập trường chính thức của Ukraine. Con số thực tế về tổn thất hoàn toàn khác: Tổn thất của Ukraine vượt xa tổn thất của phía Nga theo cấp số nhân", người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov ngày 8/12 cho biết.

Bình luận trên được đưa ra sau khi Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump đăng bài viết trên mạng xã hội Truth Social nói rằng cả Nga và Ukraine đều chịu tổn thất lớn trong cuộc xung đột kéo dài 3 năm qua.

"Cần phải có lệnh ngừng bắn ngay lập tức và các cuộc đàm phán nên bắt đầu. Có quá nhiều sinh mạng đang bị lãng phí một cách không cần thiết, có quá nhiều gia đình bị phá hủy", ông Trump viết.

Ông nói rằng Kiev đã "mất đi 400.000 binh sĩ và nhiều thường dân một cách vô nghĩa". Ông không nói rõ liệu con số này có bao gồm những người bị thương hay không. Ông nhấn mạnh, hiện giờ, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky và Ukraine muốn đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột với Nga.

Ông Zelensky hôm qua cho biết, khoảng 43.000 binh sĩ của nước này đã thiệt mạng, trong khi 370.000 binh sĩ bị thương, một nửa trong số đó đã trở lại chiến đấu sau điều trị.

Cả Nga và Ukraine đều hiếm khi công bố số liệu thương vong trong suốt cuộc xung đột kéo dài gần 3 năm qua. Hồi tháng 2, ông Zelensky công bố số binh sĩ Ukraine thiệt mạng là 31.000 người, nhưng ước tính của giới chức phương Tây thời điểm đó cho thấy con số này thực tế là gần 70.000 người.

Do tổn thất lớn về nhân lực và vũ khí, chính quyền Tổng thống Zelensky những tháng gần đây bắt đầu phát tín hiệu sẵn sàng tìm giải pháp ngoại giao cho cuộc chiến với Nga.

Ông cho biết, Ukraine sẵn sàng ký thỏa thuận ngừng bắn nếu các lãnh thổ mà Ukraine hiện kiểm soát được sự bảo trợ của NATO, trong khi những vùng bị Nga chiếm giữ có thể khôi phục sau này bằng con đường ngoại giao.

Tuy nhiên, Nga vẫn coi việc NATO kết nạp một phần hay hoàn toàn Ukraine là "lằn ranh đỏ". Moscow tuyên bố, thỏa thuận hòa bình chỉ có được khi Kiev chấp thuận những điều kiện mà Tổng thống Vladimir Putin đưa ra hồi tháng 6, gồm cam kết trung lập, không gia nhập NATO, phi quân sự hóa, phi phát xít hóa, công nhận các vùng lãnh thổ đã sáp nhập vào Nga.

"Tổng thống Putin đã nhiều lần đề cập rằng Nga sẵn sàng đàm phán về Ukraine và hoan nghênh những sáng kiến hòa bình, trên hết, đến từ các quốc gia Nam bán cầu, các đối tác BRICS của chúng tôi: Trung Quốc, Ấn Độ, Brazil, Nam Phi, cũng như UAE, Qatar và Ả Rập Xê Út. Chúng tôi đã nêu rõ lập trường. Các điều kiện để ngừng bắn ngay lập tức đã được Tổng thống Putin vạch ra vào tháng 6", ông Peskov nói.

Ông Peskov nhấn mạnh, trước hết, Tổng thống Ukraine Zelensky phải hủy sắc lệnh cấm đàm phán với Nga và quay trở lại đàm phán dựa trên các thỏa thuận sơ bộ mà hai bên đạt được ở Thổ Nhĩ Kỳ trong giai đoạn đầu cuộc xung đột.

Ông cho biết thêm, Điện Kremlin đã xem xét cẩn thận những nhận xét của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump về sự sẵn sàng của Ukraine đối với một thỏa thuận hòa bình với Nga.

Trong chiến dịch tranh cử, Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump nhiều lần tuyên bố có thể chấm dứt xung đột Nga - Ukraine trong vòng 24 giờ. 

Tuy ông Trump không nêu rõ kế hoạch, nhưng nhiều người tin rằng ông sẽ cảnh báo cắt viện trợ cho Ukraine để buộc Kiev đàm phán, và cảnh báo cấp thêm vũ khí cho Ukraine nếu Nga từ chối đối thoại.

Trả lời phỏng vấn truyền thông vài giờ sau khi kêu gọi Nga và Ukraine ngừng bắn ngay lập tức, ông cho biết ông có thể giảm viện trợ cho Ukraine ngay khi nhậm chức vào tháng tới.

Ông Sunak tuyên bố ngày 20/5 là “ngày xấu hổ đối với Chính phủ Anh” khi xin lỗi về sự thất bại của Anh trong vụ bê bối máu nhiễm bệnh. Vị thủ tướng hứa rằng chính phủ sẽ bồi thường cho các nạn nhân dù có tốn kém thế nào. 

Trong lời chỉ trích của mình, ông Sunak đã nhắc tới các bộ trưởng, công chức và Dịch vụ Y tế Quốc gia. Bản thân ông Sunak cũng bị cáo buộc đã khiến nỗi đau của các nạn nhân thêm nặng nề khi không thiết lập kế hoạch bồi thường một năm trước khi ông Langstaff đề xuất lần đầu tiên.

Sunak nói thêm: “Đây là lời xin lỗi từ Chính phủ Anh tới từng người bị ảnh hưởng. Mọi chuyện đáng nhẽ không xảy ra như vậy. Thay mặt cho Chính phủ Anh kể từ những năm 1970, tôi thực sự xin lỗi”. 

Vụ bê bối máu nhiễm bệnh là một trong những thảm họa y tế tồi tệ nhất trong lịch sử của Cơ quan Y tế Quốc gia Anh. Các nạn nhân còn sống sót và gia đình những người đã mất tìm kiếm công lý trong nhiều năm. Tờ Sunday Times đưa tin Anh sẽ chi hơn 12,7 tỷ USD để bồi thường cho hàng nghìn người bị điều trị bằng máu “bẩn” trong những năm 1970 và 1980. 

Trong đó, 80 đến 100 người nhiễm HIV do truyền máu, khoảng 26.800 người nhiễm viêm gan C, thường do nhận máu sau khi sinh con hoặc phẫu thuật. Ước tính có khoảng 3.000 người được cho là đã chết. Trong một số trường hợp, các sản phẩm máu lấy từ các tù nhân Mỹ hoặc nhóm có nguy cơ cao khác đã được sử dụng cho trẻ em khiến chúng nhiễm bệnh. 

Tiêm 3 mũi vắc xin Covid-19 AstraZeneca, tôi có nguy cơ bị cục máu đông không?