Chị X.T một cựu nhân viên năm đó vẫn bang hoàng khi kể lại câu chuyện: “run lắm em ơi, nhìn cửa sổ công ty xuống đường thấy toàn dân anh chị xăm trổ, có cả xe cải tiến dao kéo đi theo. Mà công ty chỉ có duy nhất con đường độc đạo ra vào thôi à”. Mặc dù câu chuyện diễn ra đã nhiều năm nhưng vẫn là một chủ đề hot mỗi khi “giang hồ dậy sóng” bởi tính chất nguy hiểm và manh động của vụ việc.
Bom thư, đe dọa tính mạng, dọa đốt trụ sở
Rất nhiều GM làm game nhận được đe dọa từ game thủ, điều này xảy ra với tất cả các NPH bởi ngoài kia là hàng triệu game thủ với từng đó hoàn cảnh sống và trình độ văn hóa. Với những người làm trong ngành game, việc chửi mắng GM hay NPH từ phía game thủ là còn “nhẹ nhàng” chứ việc de dọa, bom thư mới đáng nói.
Anh NVL nhân viên chăm sóc cộng đồng của một tựa game mới ra mắt chia sẻ: “Game mới ra mắt ngày đầu tiên, lượng người đăng nhập lớn dẫn đến tình trạng lag, chơi không mượt là chuyện thường xảy ra trong những ngày đầu ra mắt với tất cả các tựa game, dù chuẩn bị tốt đến đâu. Vậy mà có game thủ inbox trực tiếp đòi chém admin với đốt trụ sở khiến mình không khỏi giật mình”.
Những câu chuyện như chị X.T hay anh NVL chia sẻ thực tế vẫn đang diễn ra hàng ngày trong làng game Việt chỉ có khác ở mức độ mỗi vụ việc sẽ tùy theo trường hợp cụ thể mà tăng hay giảm. Vẫn biết GM game và chăm sóc cộng đồng game thủ là những người cực kỳ vất vả phải ăn ngủ cùng game, song hơn thế, nó còn là một “nghề nguy hiểm” và cần được cộng đồng hết sức thông cảm và thấu hiểu.
BI VI
" alt=""/>Những tình huống 'rợn tóc gáy' có thật trong làng game ViệtTheo thông tin từ Cục đăng kiểm, Công ty TNHH liên doanh sản xuất ô tô Ngôi Sao, nhà nhập khẩu và phân phối xe Mitshubishi tại thị trường Việt Nam vừa gửi thông báo triệu hồi hai dòng Outlander, Lancer nhập khẩu đang được sử dụng tại Việt Nam do lỗi từ công tắc đèn phanh, hệ thống kiểm soát thời gian và hệ thống đèn cảnh báo.
Lệnh triệu hồi được thông báo từ chính công ty mẹ là Công ty Ô Tô Mitsubishi Nhật Bản nhằm khắc phục lỗi trên các dòng xe Outlander, Lancer được nhập khẩu về thị trường Việt Nam. Cụ thể, lỗi đèn báo phanh sử dụng để báo cho các phương tiện cùng tham gia giao thông biết khi hệ thống phanh của xe được sử dụng. Tuy nhiên, do tiếp xúc kém của mạch điện vì sự hình thành của chất cách điện tại tiếp điểm trong công tắc có thể dẫn đến hiện tượng đèn báo phanh không sáng. Đối với một số xe, cũng có thể có hiện tượng là cần số không thể chuyển được về vị trí P (đậu xe ) khi đèn báo phanh không sang.
Ngoài ra, dây cu-roa của động cơ có nhiệm vụ rất quan trọng trong việc điều khiển động cơ giúp động cơ, xe chuyển động ổn định. Nó truyền chuyển động quay đến trục cam, bơm trợ lực lái, bơm nước, máy phát điện, điều hòa, .....Do vật liệu chế tạo dây cu roa V của động cơ không phù hợp, Pu li làm từ nhựa tổng hợp có thể mòn không đều (bị lệch). Nếu tiếp tục sử dụng trong điều kiện này, dây cu-roa rất dễ bị hỏng trong quá trình sử dụng, có thể dẫn đến hiện tượng dây cu roa bị bật ra khỏi pu li. Việc dây cu roa bị tuột làm cho đèn cảnh báo sáng, dẫn đến bình ắc quy hết điện và động cơ quá nhiệt. Đối với xe có hệ thống trợ lực lái bằng dầu trợ lực, lực đánh lái có thể tăng lên.
" alt=""/>Mitsubishi triệu hồi xe Outlander, Lancer nhập khẩu tại Việt NamSau 1 ngày được tung lên mạng, đoạn video so sánh iPhone mới với iPhone 6 đã thu hút hơn 80 nghìn lượt xem và hàng trăm bình luận.