Bờ môi gợi cảm

1. Sử dụng son dưỡng môi

Sử dụng son dưỡng môi hàng ngày để tránh các tia nắng mặt trời là cách đơn giản nhất giúp bảo vệ làn da mỏng, mịn trên đôi môi. Son dưỡng môi giúp tránh các tia cực tím, giữ được độ ẩm, tránh môi khô, nứt nẻ. Nên dùng 2-3 lần trong ngày và dùng hàng ngày.

2. Dưỡng ẩm đôi môi

Thay đổi nhiệt độ đột ngột, tiếp xúc một số chất gây ô nhiễm… là những yếu tố có thể làm tổn thương trực tiếp đôi môi. Vì lý do này, nên dưỡng ẩm mỗi ngày với son có chứa bạc hà… đây là một liệu pháp tự nhiên làm môi căng mọng hơn.

3. Tránh hút thuốc lá

Hút thuốc lá không chỉ làm mất tính thẩm mỹ của hàm răng, cùng với thời gian đôi môi không còn hấp dẫn với những nứt nẻ, môi khô. Các độc tố trong khói thuốc lá làm cho đôi môi bị lão hóa sớm, mất đi độ ẩm tự nhiên và dần dần xuất hiện những chấm đen.

4. Loại bỏ tế bào chết

Tế bào bào chết trên môi đôi khi bạn có thể trông thấy được (mảng màu trắng và có thể bong tróc). Không nên dùng móng tay vì có thể gây tổn thương, đơn giản nhất với chiếc bàn chải đánh răng cùng với hỗn hợp đường nâu trộn với một ít mật ong (hoặc dầu olive), bạn có thể thực hiện tẩy tế bào chết cho đôi môi một cách hiệu quả.

5. Uống nhiều nước

Sức khỏe bờ môi phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng đủ nước của cơ thể vì giúp trao đổi oxy mà còn duy trì độ ẩm tự nhiên. Nên uống khoảng 2 lít nước mỗi ngày. 

Trong thực tế khi cơ thể mất nước, đôi môi sẽ bị ảnh hưởng đầu tiên vì vậy khi thấy môi khô, nứt nẻ lúc đó bạn cần tăng cường lượng nước cho cơ thể.

6. Rửa sạch đôi môi sau khi ăn

Có thể thức ăn còn đọng lại trên đôi môi, điều này chẳng có tính thẩm mỹ chút nào, chính điều này dần dần gây mụn đầu đen, khô môi… Điều cần thiết là nên rửa sạch miệng sau khi ăn, nhất là những thức ăn cay, mặn hoặc chua.

7. Chọn mỹ phẩm, son môi phù hợp

Luôn kiểm tra thành phần hóa chất có trong son môi, mỹ phẩm. Tốt nhất nên dùng các sản phẩm có nguồn gốc tự nhiên vì nó không gây tác hại trực tiếp, đặc biệt không làm thay đổi độ pH.

Thiếu nữ lở loét đau đớn sau khi bơm môi gợi cảm

Thích môi dày, gợi cảm, chị Hồng đã tìm đến một spa tại quận HoànKiếm để tiêm chất làm đầy nhưng sau 2 tháng, môi bỗng sưng phồng, hoạitử.

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Chiếc xe độ đã được độ lại bởi Frank Dirla, một người yêu dòng GSX-R của Suzuki tới từ Thụy Sĩ. Bằng cách kết hợp giữa hai dòng xe nổi tiếng của Suzuki, anh đã tạo ra một bản độ vừa có hiệu năng của một chiếc superbike hiện đại, vừa có kiểu dáng hoài cổ đầy hấp dẫn.

Dù đã có mặt từ năm 1999, tuy nhiên cho tới tận ngày nay Suzuki Hayabusa vẫn là một mẫu superbike được nhiều người nhắc tới bởi tốc độ "vũ bão" của nó. Tuy nhiên do được thiết kế hướng tối đa tới hiệu năng, kiểu dáng "béo" của Hayabusa đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều. Trong khi đó, dù không đạt được hiệu năng cao như Hayabusa, nhưng dòng sportbike GSX-R1100 ra mắt từ năm 1986 lại chiếm một vị trí đặc biệt trong trái tim của những người yêu Suzuki. Sở hữu kiểu dáng của một chiếc xe đua đường dài, GSX-R1100 chính là khởi đầu của dòng GSX-R nổi tiếng của Suzuki cho tới tận ngày nay.

Tất cả đã bắt đầu từ xác một chiếc Hayabusa nằm trong xưởng của Frank. Do một vấn đề liên quan tới nắp quy-lát, toàn bộ xích cam và dàn xú-páp của khối động cơ 1.3l 4 xi-lanh thẳng hàng đã bị phá hủy hoàn toàn. Frank đã lấy nó ra khỏi bộ khung xe, sau đó phục chế lại hoàn toàn khối động cơ này về trạng thái như nguyên bản. Vẫn cho công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 138Nm, động cơ nguyên bản của Hayabusa là quá đủ để sử dụng cho một chiếc mô tô hoài cồ, hoàn toàn không có bất kỳ hệ thống điện tử hỗ trợ nào.

Để có đủ bộ vỏ của GSX-R1100, anh đã phải kiếm chúng từ 3 chiếc GSX-R1100 mua từ eBay. Toàn bộ các chi tiết trên phần quây cũng đều làm đúng chức năng của nó như trên xe nguyên bản: từ dàn đèn pha kèm đèn sương mù tới các lỗ hút gió dẫn khí nạp trực tiếp vào lọc gió của chiếc xe. Để phù hợp với kiểu dáng của bộ vỏ mới, bình xăng nguyên bản trên Hayabusa đã được Frank gò lại một chút.

Trong khi đó, toàn bộ hệ thống phuộc, phanh và mâm nguyên bản của Hayabusa được Frank giữ nguyên, chỉ làm mới lại như lúc chiếc xe rời nhà máy. Ở các chi tiết này, Frank đã để lộ tính cách hài hước của mình khi thiết kế ra những chiếc tem dán nhái theo logo các thương hiệu nổi tiếng Brembo và Ohlins. Trên thực tế, những chiếc tem này là các từ tiếng Đức Bremse và Ohldrin, lần lượt mang ý nghĩa là "Phanh" và "có dầu bên trong".

Cuối cùng, để tạo ra một bản độ "giả zin" hoàn hảo, Frank cũng đã tự thiết kế cho chiếc Hayabusa bộ tem dán đuôi với mã GSX-R1300 nhưng với font chữ y hệt Suzuki GSX-R1100 trước đây. Sau khi hoàn thành, chiếc xe độ đã có thiết kế bên ngoài giống như một chiếc GSX-R1100 đời 1989.

Lưu ý những nguyên nhân có thể gây cháy ô tô

Những nguyên nhân như lỗi thiết kế của xe, hệ thống điện bị lỗi, rò rỉ nhiên liệu, động cơ quá nóng... luôn tiềm ẩn nguy cơ chập cháy ô tô. Tuy nhiên, nếu biết cách phòng tránh, bạn sẽ tránh được đáng kể tai nạn có thể xảy đến.