Chém nhau loạn xạ trong bệnh viện, công an nổ súng trấn áp

Hỗn chiến có súng, 1 người chết ở Hà Tĩnh: Bắt 5 đối tượng

Trưa nay, nguồn tin của VietNamNet cho hay, Công an huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương, đang điều tra một vụ ẩu đả xảy ra tại 1 tiệm cầm đồ thuộc thị trấn Lai Uyên.

Đáng chú ý, các đối tượng tham gia ẩu đả có sử dụng súng và nhiều hung khí khác.

Theo đó, vào ngày 10/11, ông Trịnh Duy Sáu (SN 1972, quê Thanh Hóa, là chủ tiệm cầm đồ Toàn Cầu) tổ chức ăn nhậu với một nhóm bạn tại tiệm cầm đồ của mình.

Đến 14h30 cùng ngày, Lê Thành Phương (SN 1992, ngụ huyện Bàu Bàng) cùng một người bạn đến đây để nhậu chung. Trong lúc ăn nhậu, vì xảy ra mâu thuẫn với Phương nên ông Sáu dùng chén ăn cơm ném vào anh này.

Phương liền đứng dậy, rút ra một khẩu súng ngắn (chưa rõ chủng loại) thì bị ông Sáu cùng nhóm bạn khống chế, đánh gây thương tích.

Bực tức, Phương ra ngoài gọi điện thoại cho Lê Viết Bình (SN 1991, là anh ruột của Phương) cùng nhiều đối tượng khác. Cả nhóm đi ô tô, chở theo vỏ chai bia đến tiệm cầm đồ của ông Sáu.

Tại đây, những người này lấy đá và vỏ chai bia ném vào tiệm cầm đồ, làm hư hỏng ô tô của ông Sáu cùng nhiều tài sản khác.

Lực lượng chức năng sau đó đã đến hiện trường để điều tra vụ việc, thu giữ 2 viên đạn chì cùng nhiều hung khí như gậy sắt, dao, kiếm…

Vụ việc đang được tiếp tục điều tra.

Nổ súng khống chế vụ hỗn chiến kinh hoàng trong đêm

Hàng chục đối tượng mang theo hung khí vào một quán cà phê để giải quyết mâu thuẫn, gây náo loạn cả khu vực khiến công an phải nổ sung để khống chế.

Cảnh hỗn loạn hơn 40 ô tô lớn nhỏ đâm liên hoàn trên cao tốc

Khoảng 40 xe, gồm cả ô tô con và xe đầu kéo có container đâm liên hoàn tạo thành cảnh tượng hỗn loạn gây tắc nghẽn cao tốc suốt 13 giờ đồng hồ.

Thời gian gần đây, trên một số diễn đàn và hội nhóm, nhiều người sử dụng xe Hyundai Accent phản ánh có hiện tượng hệ thống lái phát ra tiếng kêu khi đánh lái hoặc đi qua đường xóc, gây cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Nhiều người dùng cho biết đã mang xe đi bảo hành nhưng không khắc phục triệt để được hiện tượng nói trên. Ngoài ra, một số khách hàng có xe gặp hiện tượng này bị từ chối bảo hành do xe đã bảo dưỡng, sửa chữa ở gara ngoài. Cộng đồng người dùng cũng cho biết hiện tượng này có thể gặp trên cả Grand i10.

Trả lời phóng viên ICTNews, đại diện TC Motor (đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai) tại Việt Nam xác nhận vấn đề trên hệ thống lái của Hyundai Accent. “TC Motor ghi nhận có hiện tượng kêu nhỏ ở hệ thống lái trên một vài xe Accent của khách hàng. Âm thanh này phát ra từ cơ cấu trục vít, bánh răng trong cụm hệ thống lái”, đại diện này cho biết.

Theo ghi nhận ban đầu từ các trường hợp Accent đến bảo hành vì hiện tượng nói trên, TC Motor xác định nguyên nhân là do sự sai khác trong cơ cấu trục vít và bánh răng. Đồng thời khẳng định: “Tiếng động phát ra từ cơ cấu lái này không ảnh hưởng tới vận hành hay an toàn của xe”. Dù vậy, theo ý kiến của các khách hàng, tiếng kêu phát ra từ hệ thống lái gây ra cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Không tiết lộ lượng xe Accent đã ghi nhận lỗi ở hệ thống lái tuy nhiên phía Phía TC Motor cho hay chỉ gặp trên một số lượng nhỏ của dòng xe này. Các xe này sẽ được bảo hành thay thế linh kiện để hệ thống lái không còn tiếng kêu đó nữa.

Sẽ bảo hành cho các xe Accent bị lỗi hệ thống lái

Trả lời về thông tin các xe đã đi bảo dưỡng, sửa chữa ở các xưởng ngoài không được bảo hành lỗi hệ thống lái, đại diện TC Motor cho biết: Theo chính sách bảo hành, khách hàng phải bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền mới đủ điều kiện bảo hành. Trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ kỹ thuật viên đại lý sẽ kiểm tra tổng thể các cơ cấu vận hành của xe nhằm đảm bảo tất cả các hệ thống được hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

Tuy nhiên TC Motor cũng trong một vài trường hợp đặc biệt, có thể mở rộng phạm vi bảo hành. Cụ thể, ngày 26/8/2020, TC Motor đã có một thông báo tới hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền dựa trên nguyện vọng khách hàng và mức độ ảnh hưởng dịch bệnh Covid 19, đại lý Hyundai ủy quyền sẽ tiếp tục bảo hành những xe có hiện tượng ở cọc lái ngay cả khi bảo hành hoặc vi phạm chính sách bảo hành. “Đây là một hành động thể hiện cam kết luôn đồng hành với khách hàng của TC Motor. Nếu đại lý từ chối bảo hành, tức là đang vi phạm quy định của TC Motor, chắc chắn chúng tôi sẽ xử lý theo quy định”, đại diện TC Motor nói.

Phúc Vinh

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 3.200 xe C-Class và GLK

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 3.200 xe thuộc hai dòng xe C-Class và GLK để kiểm tra và thay thế cụm túi khí phía trước ghế khách cạnh người lái.