Theo Transerco, việc mở thêm kênh làm thẻ vé tháng trực tuyến trên website http://timbus.vn nhằm đa dạng hóa các phương thức làm thẻ vé tháng xe buýt, với mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi nhất cho khách hàng trong việc tiếp cận dịch vụ xe buýt. Thông qua đăng ký trực tuyến, đơn vị này hướng đến việc tiết giảm thời gian và chi phí đi lại cho các khách hàng chủ yếu là học sinh, sinh viên, cán bộ, công nhân viên.

Thực tế, trước khi có kênh làm thẻ vé tháng trực tuyến, khách hàng của Transerco phải mất 3 lần đến các điểm làm thẻ để lấy mẫu đơn, nộp hồ sơ làm thẻ, đến lấy thẻ và dán tem vé tháng. Hiện tại, chỉ với 4 bước đơn giản và 1 lần duy nhất đến điểm bán vé của Transerco, hành khách đã có được thẻ vé tháng xe buýt.

Cụ thể, để sử dụng dịch vụ làm thẻ vé xe buýt trực tuyến của Transerco, khách hàng truy cập vào trang web http://timbus.vn, vào mục “Đăng ký vé tháng” và tải mẫu đăng ký, hoàn thiện hồ sơ theo quy định (chỉ dành cho khách thuộc đối tượng ưu tiên); nhập đầy đủ thông tin và đăng ký. Sau đó, khách hàng sẽ nhận được thông báo đăng ký thành công cùng mã đăng ký để nhận thẻ vé tại điểm. Cuối cùng, khách hàng đến nhận thẻ vé tháng và dán tem tại điểm.

Transerco cam kết sẽ đảm bảo thời gian trả thẻ vé tháng cho khách tối đa không quá 3 ngày kể từ ngày khách gửi hồ sơ đầy đủ và hợp lệ trên website (trừ Chủ nhật và các ngày lễ, Tết). Đặc biệt, trong thời gian thí điểm 3 tháng, Tổng công ty sẽ hỗ trợ khách hàng chi phí in rửa ảnh làm thẻ (ảnh khách hàng gửi qua website).

Những bộ luật hiện hành tại Trung Quốc là nguyên nhân chính khiến Google khó mà sinh tồn ở đây được, cụ thể là điều khoản “Các điều luật về kiểm định nội dung của Trung Quốc có thể được xem là nhạy cảm bởi chính quyền XHCN hiện tại, và luật yêu cầu các công ty phải lưu trữ dữ liệu của cửa hàng App tại Trung Quốc”. Cuối cùng thì Google cũng không chịu được cảm giác thất bại khi từ bỏ miếng bánh béo bở nhất, và buộc phải có những điều chỉnh thích hợp tuân thủ theo luật pháp Trung Quốc.

6 năm rời xa khỏi chiến tuyến có thể khiến mọi thứ trở nên phức tạp. Trở ngại đầu tiên mà Google phải đối mặt chính là những quy định nghiêm ngặt về kiểm duyệt, theo ngay sau đó là sự cạnh tranh khốc liệt của những công ty nội địa như Baidu.
 

Để có thể quay lại và thâm nhập thành công vào thị phần quá đông này, trước tiên Google chọn chiến lược là tung ra Google Play và hy vọng nó có thể tìm được chỗ đứng. Tuy vậy, đây có vẻ không phải là chuyện đơn giản vì cư dân Trung Quốc vốn đã quen với việc tải phần mềm/ game miễn phí và còn khá xa lạ với các dịch vụ trả phí.

Mặc dù vậy, Google vẫn quyết định đón nhận các thử thách bằng cách tung ra Google Play tại Trung Quốc vào thời điểm ngay sau Tết Âm Lịch 2016.

theo gamenoob

Hãng xe Yamaha đã chính thức thông báo về 3 mẫu xe Nouvo FI 2016 mới tại thị trường Việt Nam chỉ vài ngày sau khi mẫu xe đối thủ Honda Airblade ra mắt. Mẫu xe này cũng sẽ có mặt tại nhiều đại lý Yamaha trong ngày hôm nay.

Theo thông tin từ Yamaha, tại thị trường Việt, xe mới sẽ có 3 phiên bản: SX, RC và GP 7 với rất nhiều lựa chọn về màu sắc.

Phần đuôi xe được thiết kế độc đáo nhờ đèn xi nhan được gắn liền với 2 cánh chạy dọc theo sườn xe tạo nên sự chắc chắn gọn gàng. Bánh sau của xe được trang bị thêm chắn bùn trong tăng thêm vẻ thể thao và cứng cáp cho đuôi xe.

Mặt đồng hồ Digital dễ quan sát hơn khi tích hợp đèn nền sử dụng bóng đèn LED trắng (trang bị đồng hồ đo nhiên liệu tiêu thụ). Các trang bị khác ở xe mới gồm: Ổ khóa đa chức năng; chức năng mở tấm chắn ổ khóa đặc biệt tiện lợi khi cả hai tay của người sử dụng đang bận mang vác đồ. Cơ chế đóng tấm chắn ổ khóa cũng được thay đổi từ kiểu bấm nút sang kiểu xoay khóa. Ngoài ra, ổ khóa được trang bị đèn LED phát sáng giúp người sử dụng dễ dàng đưa khóa vào ổ.

Xe mới sử dụng động cơ xăng 4 kỳ 125 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Đáng kể, hệ thống phun xăng điện tử YMJET - FI được thiết kế với 2 đường cấp khí tạo nên sự ổn định cần thiết của dòng khí để đạt được tỉ lệ hòa trộn tối ưu nhất ứng với công suất của động cơ.