"Anh là người tốt, chịu khó, phải cái nóng tính nên làm gì cũng phải suy nghĩ kỹ. Người ta hơn nhau ở bản lĩnh, phải kiểm soát bản năng lại, tránh rắc rối thì mới phát triển được anh Hiếu ạ", Đông dặn dò Hiếu.

Ở một diễn biến khác, Hiếu bịn rịn ôm Mến (Doãn Quốc Đam) chia tay. "Nhà cửa để đấy tao trông cho. Xóm này cháy hết thì tao sẽ cứu nhà mày trước", Mến xúc động chia tay Hiếu.

"Anh giữ gìn sức khỏe nhé. Em đi đợt này lâu đấy, về được em sẽ về với anh", Hiếu ôm Mến nói.

Cũng trong tập này, sau khi lên thành phố, Hoài dặn Hiếu không nên can thiệp vào việc của người khác. Tuy nhiên, vừa đặt chân lên chỗ trọ, Hiếu đã gặp một đôi nam nữ cãi nhau giữa đường. Người phụ nữ chạy tới cầu cứu Hiếu.

"Anh ơi, anh cứu em với. Thằng này vũ phu lắm, em mà về với nó, nó đánh em chết", người phụ nữ lạ mặt nói.

Liệu Hiếu có gây rắc rối khi mới lên thành phố? Diễn biến chi tiết tập 4 phim Làng trong phố sẽ lên sóng tối nay, 3/8, trên VTV1.

Xem video:

Qua video an ninh trích xuất được từ cửa hàng mặt đường phố Văn Cao, có thể thấy thời điểm xe bị trộm viếng thăm là hơn 3 giờ sáng nay. Kẻ gian là một thanh niên đi xe máy Honda Wave kèm mang khẩu trang và quần áo kín. Người này đã có tổng cộng gần 20 phút và 2 lần quay trở lại chiếc Ford Territory để "tác nghiệp". 

Hiện trường vụ đập kính ô tô trộm đồ rạng sáng nay trên phố Văn Cao. Ảnh: NVCC

Sau vụ việc, anh Quang đã trình báo lên công an phường Liễu Giai để có cơ sở xin cấp lại giấy tờ xe, đồng thời đưa chiếc xe Ford vào hãng để lắp kính cửa mới.

Theo các chuyên gia ô tô, nếu buộc phải đỗ xe ở nơi thiếu người trông coi, chủ xe nên bật chế độ chống trộm vì tiếng còi cảnh báo có thể khiến kẻ gian lo lắng mà bỏ đi. Tuy nhiên, trong trường hợp của mình, anh Quang cho biết đã không bật chế độ chống trộm vì sợ va quệt nhẹ hay cành cây rơi vào xe cũng sẽ gây ồn ảnh hưởng tới hàng xóm. 

Cuối tuần qua, Tipanan Sirichana - người phát ngôn chính phủ Thái Lan cho biết sau khi Hozon Auto công bố việc xây dựng nhà máy sản xuất ở nước ngoài đầu tiên tại Bangkok vào tháng 3 vừa qua, hãng xe điện này của Trung Quốc sẽ bắt đầu sản xuất mẫu xe đầu tiên của họ có tên Neta V thuộc phân khúc xe SUV cỡ B, dự kiến vào đầu năm 2024 sau khi đã ký một biên bản thỏa thuận với Đại hội đồng Bangchan của Thái Lan.

Vào năm ngoái, Hozon Auto đã ra mắt mẫu Neta V tại thị trường Thái Lan và có kế hoạch bắt đầu kinh doanh thêm các mẫu EV khác Neta U (SUV cỡ C) và Neta S (sedan cỡ D) trong tương lai gần, ông Tipanan cho biết.

Như vậy, sau BYD, Hozon Auto được xem là công ty ô tô năng lượng mới thứ 2 quyết định chọn Thái Lan làm cứ điểm để sản xuất xe điện phục vụ mục tiêu xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á.

Trước đó, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc là BYD cũng đang đầu tư vào các nhà máy ở Thái Lan khi nhu cầu của người tiêu dùng trong nước gia tăng đối với các thương hiệu như Great Wall hay Tesla.

Tháng trước, một quan chức Thái Lan cho biết, Changan Auto của Trung Quốc sẽ đầu tư 285 triệu USD vào một nhà máy sản xuất ở Thái Lan. Hiện tại, Thái Lan đang là trung tâm lắp ráp và xuất khẩu ô tô lớn thứ 4 châu Á của các nhà sản xuất ô tô Toyota và Honda.

Chính phủ Thái Lan cũng kỳ vọng trở thành một trung tâm chính trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu bên ngoài Trung Quốc. Để đạt được điều đó, Chính phủ nước này đã đưa ra các chính sách khuyến khích đầu tư như cắt giảm thuế và hỗ trợ ngân sách nhằm thúc đẩy tăng cường sử dụng và sản xuất xe điện. Thái Lan đặt mục tiêu cung cấp 30% sản lượng ô tô trong nước là xe điện vào năm 2030.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về các hãng xe điện Trung Quốc xây dựng nhà máy ở Thái Lan? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!