Nhận định, soi kèo Politehnica Iasi vs Sepsi, 21h30 ngày 2/5: Khách ‘tạch’UB150 là hệ thi đấu môtô phổ biến tại Việt Nam, chiếc xe trong bài viết cũng từng tham gia nhiều giải đấu của hệ này. Tất cả những nâng cấp trên xe đều tập trung vào khả năng vận hành trên đường đua.
 |
Dàn chân của xe là bộ phận quan trọng nhất trên xe đua, chủ nhân đã trang bị cặp mâm CNC Rapido kích thước lớn hơn nguyên bản với giá gần 20 triệu đồng. Hệ thống treo cũng được nâng cấp bằng loại đến chuyên dụng đến từ hãng LCM bao gồm chảng ba và giảm xóc, trọn bộ hệ thống treo trước này có giá khoảng 3 triệu đồng. |
 |
Đèn đề-mi và đèn báo rẽ trên xe đã được tháo gỡ, phần yếm xe được chủ nhân trang trí bằng logo của các nhà tài trợ và số áo thi đấu của tay đua. |
 |
Cụm tay lái nguyên bản của Exciter 150 được thay thế bằng ghi-đông của chiếc Yamaha X1R. Để giảm sự rung lắc khi vào cua ở tốc độ cao, chủ nhân đã trang bị cho xe trợ lực cổ YSS có giá 4,5 triệu đồng. |
 |
Yên xe đua có thiết kế khá mỏng và nhô cao lên ở vị trí phía trước, kiểu thiết kế này giúp cho tay đua không bị trượt về trước khi phanh gấp cũng như tạo điểm bám khi ôm cua. |
 |
Giảm xóc sau là loại chuyên cho xe đua đến từ hãng RPM, có thể điều chỉnh được nhiều thông số như chiều cao, tốc độ nén, tốc độ hồi... Giá bán của giảm xóc này khoảng 3,8 triệu đồng. |
 |
Bộ gác chân Mody5 được rất nhiều tay đua sử dụng nhờ sự chắc chắn và đa dạng về màu sắc. Chủ nhân chia sẻ anh đã bỏ ra số tiền khoảng 1 triệu đồng để sở hữu bộ gác chân này. |
 |
Với mục tiêu làm cho xe nhẹ nhất có thể, nhông sên đĩa nguyên bản với kích thước được thay đổi bằng loại mỏng hơn với độ dày sên chỉ 7 li. Tỉ số truyền cũng được thay đổi nhằm tăng sức kéo khi tăng tốc. |
 |
Bên cạnh dầu động cơ, lốp xe là bộ phận được thay thế liên tục sau những trận đua trên sân. Hiện tại xe đang sử dụng bộ lốp Pirelli Rosso Corsa II, đây là loại lốp chuyên dùng để tập luyện trên sân đua. Chi phí để sở hữu cặp lốp này khoảng 2 triệu đồng. |
 |
Khối động cơ vẫn giữ nguyên dung tích xy-lanh theo tiêu chuẩn giải đua châu Á ARRC. Tuy nhiên các chi tiết khác như đầu quy-lát, hộp số... đã được nâng cấp giúp chiếc xe có thể đạt được sức mạnh lên đến 32 mã lực. |
 |
Tổng chi phí để nâng cấp một chiếc Exciter 150 nguyên bản thành một chiếc xe đua thi đấu hệ UB150 khoảng 100 triệu đồng, phần lớn chi phí tập trung ở phần động cơ. Sau mỗi trận đấu, động cơ cần phải tháo ra để kiểm tra và thay thế các chi tiết nếu cần thiết. |
Theo Zing
Yamaha Exciter 135 xuất hiện đã gây ra “cơn bão” cho là xe côn tay cỡ nhỏ, lập tức sau đó đã trở thành “ông vua con” đường phố.
" alt=""/>Yamaha Exciter 150 thay đổi ra sao để biến thành xe đua?
 |
Toyota Vios: Dù tăng trưởng khá trong tháng 11 đạt 2.561 cao hơn 10,5% so với tháng trước 2.317 xe nhưng Toyota Vios vẫn không đánh bại được Xpander và đành đứng vị trí thứ 2 bảng xếp hạng. Doanh số này giảm nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 11 tháng của năm 2019, Toyota Vios đạt 23.998 xe. Toyota Vios 2019 đang được bán ra với 3 phiên bản Vios có giá lần lượt là: 606 triệu, 569 triệu và 531 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L. |
 |
| Hyundai Accent: Đứng ở vị trí thứ 3 tiếp tục là Hyundai Accent với 1.987 xe tăng chỉ 10 chiếc so với tháng trước và giảm 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 11 tháng trong năm 2019, Hyundai Accent đạt 17.551 xe. Hyundai Accent hiện xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 425-540 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4L. |
 |
Hyundai Grandi10: Hyundai Grand i10 vẫn giữ vững ví trí thứ tư như tháng trước với doanh số đạt 1.739 xe tăng 2% so với doanh số 1.705 xe trong tháng 10 và tăng 28,9% so với cùng kỳ năm ngoái (1349 chiếc). Tính từ đầu năm đến nay, mẫu xe này đạt 16.126 xe. Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản. Xe có hai tùy chọn động cơ xăng 1.0L và 1.2L. |
 |
Ford Ranger : Ford Ranger đạt 1.291 xe giảm 11,3% so với tháng trước (1.456 xe) và giảm 26% so với cùng kỳ năm trước. Tổng cộng 11 tháng qua, Ford Ranger đạt 11.783 chiếc được bán ra. Ford Ranger hiện có 6 phiên bản và giá dao động từ 616 – 918 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ Diesel 2.0L và 2.2L.
|
 |
Mazda3: Với doanh số tăng trưởng đạt 1.128 xe cao hơn 12,6% so với tháng trước giúp Mazda 3 vươn từ vị trí thứ 9 trong tháng trước lên đứng thứ 6 bảng xếp hạng lần này. Tính từ đầu năm đến nay mẫu xe này đạt 12.453 xe. Mazda3 tại Việt Nam hiện có hai biến thể sedan và hatchback có giá từ 663 – 758 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ 1.5L và 2.0L.
|
 |
Kia Soluto: Vừa ra mắt thị trường Việt vào giữa tháng 9 năm nay nhưng Kia Soluto đã chứng tỏ được sự ăn khách của mình khi bất ngờ lọt top đứng thứ 7 xe bán chạy tháng 11. Theo đó, trong tháng qua, Kia Soluto đạt 1.016 xe tăng 40% so với tháng trước (725 xe). Tính từ khi ra mắt đến nay, mẫu xe này đạt doanh số 2.360 xe. Kia Soluto hiện phân phối với 3 phiên bản gồm MT, MT Deluxe và AT Deluxe, giá bán lần lượt là 399, 425 và 455 triệu đồng.
|
 |
Toyota Fortuner: Đứng vị trí thứ 9 là Toyota Fortuner với doanh số giảm tới 300 chiếc so với tháng 10/2019. Cụ thể, tháng 11, Fortuner đạt 1.013 xe. Tính từ đầu năm đến nay mẫu xe SUV này đạt 11.122 xe được bán ra. Toyota Fortuner có 4 lựa chọn xe lắp ráp trong nước cũng như 2 bản nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Indonesia với giá dao động từ 1,033-1,354 tỷ đồng. Xe có ba tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.7L, Diesel 2.4L và 2.8L. |
 |
Đánh bật Honda CR-V, Honda City bất ngờ lọt top và xếp vị trí cuối bảng xe bán chạy với 883 chiếc được bán ra. Cộng dồn 11 tháng đầu năm 2019, Honda City đạt 8.938 xe. Honda City được lắp ráp trong nước với mức giá 559 triệu đồng cho bản 1.5L và 599 triệu đồng cho bản 1.5G cùng 6 tùy chọn màu sắc. Tên gọi tương ứng trước đây của các phiên bản này là City 1.5 TOP CVT và City 1.5 CVT.
|
Chi Bảo
Tháng cuối cùng của năm 2019, cuộc đua giảm giá trên thị trường ô tô Việt Nam càng trở nên gay cấn khi nhiều mẫu ô tô từ xe sang tới bình dân đua nhau giảm giá, trong đó có nhiều mẫu giảm hàng trăm triệu đồng.
" alt=""/>10 xe bán chạy nhất tháng 11, KIA Soluto lọt top, Honda CR