Vì vậy, BQT tòa nhà chung cư CT4 Xa La kiến nghị UBND TP Hà Nội thanh tra và làm rõ các dấu hiệu sai phạm của chủ đầu tư.

“Sau khi xem xét nội dung đơn kiến nghị, căn cứ thông tư số 05 năm 2021 của Thanh tra Chính phủ quy định quy trình xử lý đơn khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh và quy định của pháp luật, Bộ Xây dựng chuyển đơn của BQT tòa nhà chung cư CT4 Xa La đến UBND TP Hà Nội để xem xét, giải quyết theo quy định của pháp luật và thông báo kết quả giải quyết đến Bộ Xây dựng” – văn bản của Bộ Xây dựng nêu rõ.

Theo phản ảnh của cư dân, chung cư CT4 Xa La được chủ đầu tư bàn giao và đưa vào sử dụng từ năm 2012 nhưng chủ đầu tư chưa bàn giao quỹ bảo trì cho BQT. 

Điều này dẫn đến công tác bảo trì sửa chữa tòa nhà không được đảm bảo, dẫn đến tình trạng xuống cấp về hạ tầng kỹ thuật…

Liên quan đến quỹ bảo trì, tại buổi họp báo quý I/2023 vừa qua của Bộ Xây dựng, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết, Thanh tra Bộ đã lập biên bản xử phạt 12 chủ đầu tư sai phạm trong sử dụng phí bảo trì nhà chung cư, tổng số tiền phạt 13,3 tỷ đồng.

Cũng theo lãnh đạo Thanh tra Bộ Xây dựng, sau khi tiến hành lập biên bản xử phạt đối với những sai phạm, Thanh tra Bộ cũng yêu cầu các chủ đầu tư phải thực hiện một số công việc: Khi đủ điều kiện theo quy định thì phải tổ chức hoặc đề nghị UBND cấp xã tổ chức hội nghị nhà chung cư lần đầu; Thống nhất với BQT về phần diện tích, thiết bị thuộc sở hữu chung của nhà chung cư theo quy định của Luật Nhà ở để bàn giao quỹ bảo trì chung cư; Bàn giao đầy đủ hồ sơ nhà chung cư cho BQT...

Liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh, tháng  4 vừa  qua, Viện Kiểm sát nhân dân TP Hà Nội đã ra thông báo về việc truy tố bị can Lê Thanh Thản (Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Công ty Bemes, Chủ tịch Tập đoàn Mường Thanh) ra trước TAND Thành phố Hà Nội để xét xử về tội Lừa dối khách hàng.

Ông Thản bị truy tố về tội Lừa dối khách hàng do có sai phạm liên quan dự án CT6 Kiến Hưng (Hà Đông, Hà Nội).

Tại dự án này, ông Thản đã tự ý chuyển đổi mục đích sử dụng đất, xây dựng sai phạm nghiêm trọng quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt. 

Chú rể rước dâu bằng cả dàn xe máy. Hình ảnh thường thấy ở các miền quê cách đây hai chục năm về trước. Trẻ em thích thú xem cô dâu chú rể.

Chú rể đón cô dâu về nhà bằng chiếc xe đạp cũ. Cô dâu đội rế đỏ trên đầu.

Rước dâu bằng ô tô.

Phong cách váy cưới của cô dâu ngày xưa.

Một gia đình đi bộ qua nhà gái rước dâu.

Rước dâu bằng cả dàn xe Sim Son.

Chú rể mặc Comple, cô dâu mặc áo dài.

Hoa cưới cô dâu được bó thành bó dài.

Lễ cưới của một quân nhân xưa.

Thanh Hải(tổng hợp)

Với 391 công viên không có bãi giữ xe, hầu hết đều nằm trong các khu dân cư, diện tích nhỏ và không có vị trí phù hợp để bố trí bãi giữ xe. 

Trong 33 công viên có bãi giữ xe thì có 15 công viên có lực lượng giữ xe do đơn vị duy tu công viên hoặc do nhà thầu trông giữ xe thực hiện. 18 công viên còn lại không có lực lượng giữ xe, người dân để xe vào bãi và tự trông giữ. 

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, sử dụng mặt bằng công viên làm bãi giữ xe là vấn đề liên quan đến việc khai thác tài sản công vào mục đích cho thuê, khai thác. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể việc này. 

Nhiều công viên chưa có quy hoạch chi tiết xây dựng hoặc phương án sử dụng tổng mặt bằng nên đơn vị quản lý công viên không có cơ sở bố trí bãi giữ xe.

Ngoài những công viên không có vị trí phù hợp để bố trí bãi giữ xe như công viên Tượng Đài Chủ tịch Hồ Chí Minh, công viên Bến Bạch Đằng hay công viên 30/4, một số công viên có bãi giữ xe như công viên Gia Định nhưng người dân không gửi xe vào bãi mà đậu dưới lòng lề đường, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Để khắc phục những tồn tại nói trên cũng như nâng cao chất lượng phục vụ người dân đến các công viên vui chơi, luyện tập thể thao, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Tài chính sớm thực hiện các nội dung theo thẩm quyền về việc quản lý, sử dụng tài sản công tại các công viên công cộng. Từ đó, các đơn vị quản lý công viên có cơ sở thực hiện. 

Về bố trí bãi xe trong công viên, Sở Xây dựng kiến nghị UBND Thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm hướng dẫn việc lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng hoặc phương án sử dụng tổng mặt bằng công viên công cộng. 

Đối với các công viên hiện chưa bố trí được bãi xe, cơ quan quản lý công viên cần phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát các điểm trông giữ xe tại khu vực lân cận công viên và lắp đặt các bảng thông tin để người dân tiếp cận được các điểm giữ xe này.