EICMA đã trở thành một trong những sự kiện đáng được mong đợi với các tín đồ xe Mô tô và các nhà sản xuất trên toàn thế giới. Giống như mọi năm, Honda tiếp tục là hãng xe nhận được nhiều sự chú ý nhất tại triển lãm. Tại EICMA 2019, Honda tiếp tục trưng bày các sản phẩm mới trải đều tại các phân khúc Touring, Cruiser, Adventure, Offroad, Urban cho đến Naked, Super Sports.Điểm nhấn của Honda tại ECIMA 2019 là 5 mẫu xe mới: CBR1000RR-R, CRF1100L Africa Twin,CB1000R, Rebel CMX500 và SH 2020. Đây đều là những mẫu xe cao cấp của Honda trong từng phân khúc, đặc biệt những mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
“Hỏa Đao” CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP
Trong suốt 28 năm qua, “Honda Firebalde” (tên gọi khác của Honda CBR1000RR) luôn đồng nghĩa với sự hoàn hảo về tốc độ, cảm giác lái, độ cân bằng và sự phấn khích khi điều khiển.
Tại Việt Nam, CBR1000 được coi như một tượng đài và là niềm khao khát mà mọi fan tốc độ đều muốn sở hữu.
Bước sang năm 2020, Honda sẽ bắt đầu một chương mới tiếp nối lịch sử lẫy lừng của Fireblade bằng một cỗ máy mới được “Sinh ra để đua” (Born to Race): CBR1000RR-R Fireblade 2020
CBR1000RR-R Firebade 2020 được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất mà Honda từng tạo ra. Với cùng dung tích xy-lanh và hành trình piston như mẫu RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 đạt sức mạnh 160kW tại vòng tua 14500rpm và mo-men xoắn đạt 114Nm tại vòng tua 12500rpm trong khi trọng lượng của xe chỉ còn 201kg.
CBR1000RR-R 2020 vẫn duy trì biến thể SP được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử bán chủ động Öhlins thế hệ thứ hai cho hệ thống treo bao gồm phuộc trước NPX 43mm và giảm xóc sau Öhlins TTX36 Smart-EC.
Cả 2 phiên bản được áp dụng gói thiết kế khí động học tiên tiến, được ảnh hưởng bởi thiết kế khí động học trên chiếc RC213V của nhà đương kim vô địch MotoGP. Song hành với đó là bộ cảm biến quán tính 6 hướng (IMU) mới của Bosch, bộ cảm biến này thay thế cho mẫu IMU 5 trục ở thế hệ trước, giúp đưa ra các tính toán chính xác về độ trệch hướng, độ cân bằng và độ nghiêng, hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn và tạo cảm giác lái tuyệt vời đầy phấn khích.
CRF1100L Africa Twin and CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Năm 2020, Honda sẽ “công phá” phân khúc Adventure bằng hai “quái thú”: CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. “Trái tim” của mẫu xe này là gói trang bị điện tử tiên tiến bao gồm IMU 6 trục mới, giúp kết hợp sử dụng loạt hệ thống kiểm soát điện tử được trang bị trên xe gồm: công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống kiếm soát bốc đầu và trượt bánh sau, hệ thống ABS dành cho vào cua, đồng thời cho phép người lái chuyển số dễ dàng hơn từ DCT (Hệ thống truyền ly hợp kép).
CRF1100L Africa Twin được thiết kế cho nhu cầu off-road, với thân xe tạo tư thế ngồi thoải mái, bình xăng 18.8L và sử dụng lốp có săm.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports có cùng thiết kế cơ sở như Africa Twin, được thiết kế cho những chuyến hành trình dài với kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 vị trí, đèn ba góc, lốp không săm và bình xăng 24,8L. Vào năm 2020, Adventure Sport sẽ có thêm tùy chọn với hệ thống điều chỉnh treo điện tử Showa, đảm bảo cho chuyến đi hoàn hảo bất kể điều kiện đường xá.
CB1000R
Dòng CB đã đi vào tiềm thức của giới đam mê xe Việt Nam cùng ý niệm: Chiếc xe không có gì để hỏng. Với thiết kế phù hợp với đường xá và tư thế lái của người Việt Nam, CBR1000R là một trong những mẫu phân khối lớn được thị trường Việt Nam ưa chuộng nhất thời điểm hiện tại.
Để “chiều lòng” khách hàng, bước sang năm 2020, Honda sẽ có những thay đổi tinh tế về mặt thẩm mỹ nhằm tăng thêm vẻ cao cấp, cá tính và nổi bật của chiếc xe mỗi khi lăn bánh.
Dự kiến Honda Việt Nam sẽ sớm giới thiệu CB1000R 2020 đến với các khách hàng.
CMX500 Rebel
Rebel CMX500 là mẫu xe cruiser cỡ nhỏ. Bước qua năm 2020, Rebel CMX500 sẽ có một loạt nâng cấp đáng chú ý: Hệ thống treo của xe được sửa đổi, hệ thống đèn sẽ được thay thế hoàn toàn bằng LED, đèn báo số mới, yên ngồi thoải mái hơn, bộ ly hợp chống trượt..
Ngoài ra dòng xe này sẽ được bổ sung thêm phiên bản CMX500 Rebel S Editor với màu xám Matte Axis Grey Matellic cùng gói phụ kiện chính hãng mới.
SH125i
Dòng xe SH được coi như ‘di sản’ của Honda, kể từ mẫu SH50 được giới thiệu vào năm 1984 đến nay, dòng xe SH đã bán được hàng triệu bản trên toàn cầu.
Tại thị trường Việt Nam, SH thống lĩnh thị trường xe ga cao cấp bằng kiểu dáng sang trọng, khả năng vận hành ấn tượng, được mệnh danh như mẫu “Saloon” của dòng xe tay ga.
Sang năm 2020, Honda sẽ giới thiệu SH125i và SH150i hoàn toàn mới với trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cùng thiết kế mới giúp tăng thêm 50% không gian để đồ nhờ hệ thống khung sườn mới.
Mới đây, thế hệ SH 2020 đã được Honda Việt Nam giới thiệu và trở thành “bom tấn” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019. Tại EICMA 2019, Honda cũng giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu Scooter Urban này tới các khách hàng châu Âu.
EICMA 2019 và “nỗi niềm” người Việt
Honda Việt Nam chính thức tham gia vào mảng mô-tô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với hệ thống cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop cùng danh mục sản phẩm đa dạng được nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản thuộc nhiều phân khúc khác nhau: Naked, Super Sports, Cruiser, Adventure và Touring.
Trải qua hơn 1 năm tham gia vào thị trường mô tô phân khối lớn, Honda Việt Nam đã tạo ra một làn gió mới và giúp thay đổi rất nhiều văn hóa chơi xe của những người đam mê trên cả nước.
Ngay từ khi khai trương Honda Moto Shop, Honda Việt Nam đã nỗ lực để các khách hàng Việt bắt nhịp với các xu thế và thị hiếu mới nhất của thế giới bằng việc đưa về những mẫu xe mới nhất, tốt nhất của hãng. Giờ đây, với việc lượng khách hàng ngày càng mở rộng, những sản phẩm mới nhất của Honda tại EICMA 2019 sẽ sớm có mặt để phục vụ các tín đồ tốc độ tại Việt Nam.
Minh Ngọc
" alt=""/>EICMA 2019: Honda thỏa mãn khao khát tín đồ tốc độ
Vừa qua, Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Tĩnh đã có báo cáo quá trình tổng rà soát các dự án đang đầu tư tại địa phương này theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh. Qua thống kê sơ bộ, hiện các dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động, có vi phạm chiếm 22% tổng dự án tại Hà Tĩnh. |
| Dự án Xuân Thành Land tọa lạc đất vàng 4 mặt tiền suốt 10 năm vẫn bất động |
Báo cáo của Sở KH&ĐT Hà Tĩnh cho hay, toàn tỉnh có 14 đơn vị được yêu cầu rà soát các dự án trên địa phương mình để báo cáo Sở, tuy nhiên, hiện nay mới chỉ có 11 đơn vị thực hiện báo cáo. 3 đơn vị chưa thực hiện báo cáo hoặc báo cáo chưa đạt chất lượng gồm thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân và TP Hà Tĩnh.
Trong 11 đơn vị đã thực hiện báo cáo có tổng số 936 dự án với tổng vốn đầu tư 399.721 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất 18.203,51 ha. UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư 583 dự án, tổng vốn đầu tư 398.793 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 17.653 ha; UBND cấp huyện chấp thuận chủ trương đầu tư 353 dự án, tổng vốn đầu tư 928 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 550 ha.
Sở KH&ĐT đã rà soát, phân loại các dự án trên làm 3 nhóm. Trong đó, có 573 dự án cơ bản hoàn thành hoặc đã đi vào hoạt động. 154 dự án đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và triển khai thi công. Có 209 dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động, có vi phạm cần kiểm tra xử lý.
Trong 209 dự án chậm tiến độ kể trên có 113 dự án do UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư; 96 dự án do UBND cấp huyện chấp thuận chủ trương đầu tư.
Tới đây Sở KH&ĐT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương và cơ quan liên quan kiểm tra từng dự án cụ thể; xử lý các khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ nhà đầu tư.
“Đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ỳ, cố tình giữ đất và không có năng lực tiếp tục triển khai thì xử lý nghiêm và dứt điểm theo thẩm quyền hoặc tham mưu UBND tỉnh phương án xử lý nếu vượt thẩm quyền; hoàn thành trong năm 2020” – Sở KH&ĐT cho hay.
Kiên quyết xử lý các doanh nghiệp chây ì, giữ đất
Ngay khi có kết quả sơ bộ về tổng rà soát các dự án trên địa bàn tỉnh, chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản chỉ đạo các sở, ngành liên quan thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra nhằm xử lý nghiêm, kiên quyết thu hồi đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ì, cố tình giữ đất và không có năng lực thực hiện.
 |
| Dự án bệnh viện Ngọc Linh tại xã Thạch Trung sau chục năm vẫn chỉ nằm trên giấy |
Với 209 dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động hoặc có dấu hiệu vi phạm cần kiểm tra xử lý, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch & Đầu tư gửi trực tiếp biểu mẫu báo cáo cho các chủ đầu tư để yêu cầu báo cáo về tình hình thực hiện, nguyên nhân của việc chậm tiến độ.
Các dự án không có lý do khách quan, bất khả kháng, Sở tham mưu UBND tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra nhằm xử lý nghiêm, kiên quyết thu hồi đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ì, cố tình giữ đất và không có năng lực tiếp tục triển khai thực hiện.
Với các dự án có lý do, nguyên nhân khách quan yêu cầu làm rõ từng nguyên nhân đối với từng dự án cụ thể, tham mưu UBND tỉnh văn bản chỉ đạo hoặc phương án giải quyết để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các nhà đầu tư.
Việc kiểm tra, rà soát 209 dự án chậm tiến độ trên địa bàn phải hoàn thành và báo cáo UBND tỉnh trước ngày 30/6/2020.
Ngoài ra, chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh cũng nghiêm khắc phê bình UBND thị xã Hồng Lĩnh vì chưa thực hiện chỉ đạo trong việc rà soát, báo cáo tình hình các dự án đầu tư. Giao Sở Nội vụ tổng hợp để đánh giá việc bình xét thi đua khen thưởng của địa phương này vào cuối năm.
Yêu cầu UBND thành phố Hà Tĩnh, UBND huyện Nghi Xuân hoàn thiện lại báo cáo theo đúng biểu mẫu của Sở Kế hoạch và Đầu tư.
Lê Minh
Dự án trên đất vàng 4 mặt tiền bỏ không, vì sao Hà Tĩnh không thu hồi?
Những khu đất vàng đắc địa tại TP Hà Tĩnh được UBND tỉnh giao cho doanh nghiệp, nhưng suốt nhiều năm không được triển khai như cam kết và không bị thu hồi theo quy định khiến dư luận bức xúc.
" alt=""/>Các dự án chiếm đất vàng rồi bỏ không ở Hà Tĩnh sắp đến hồi kết
