Trên phim nhút nhát, sợ hãi khi gặp người lạ nhưng ngoài đời, Ngọc Huyền khác hoàn toàn. Cô có vẻ ngoài xinh xắn, đáng yêu, hồn nhiên.

Nguyễn Hoàng Ngọc Huyền sinh năm 1997 tại Hà Nội. Cô tốt nghiệp chuyên ngành Tâm lý học trường Đại học Sư phạm Hà Nội và từng là mẫu ảnh nổi tiếng Hà thành. 

Ngọc Huyền bén duyên với truyền hình trong bộ phim Những ngày không quên. Cô vào vai nhân vật Jun - người yêu của Bảo (do diễn viên Quang Anh thủ vai). Sau đó, cô có cơ hội vào vai Mai - con gái ông Nghị (NSƯT Hoàng Hải đóng) trong Mặt nạ gương.Gần đây nhất, Ngọc Huyền vào vai Khanh - cô học sinh cấp 3 xinh đẹp, ngây thơ trong Lối nhỏ vào đời.

Dù ở trong bộ phim nào, Ngọc Huyền đều cho thấy một nét diễn ngây thơ, tinh nghịch, vui tươi. Tuy nhiên, trong Garage hạnh phúc, nữ diễn viên đã vào một nét diễn hoàn toàn trái ngược với tính cách của bản thân. 

"Lần đầu tiên mình gạt bỏ hình ảnh vui vẻ, năng lượng tích cực, cũng là lần đầu nhận 1 vai diễn không có bất cứ điểm nào tương đồng với tính cách của bản thân để mang tới hình ảnh một cô gái nhỏ với quá khứ đau thương nên luôn nhút nhát, sợ hãi mọi người song cũng nhân hậu và trái tim ngập tràn tình yêu thương. Đây là cơ hội, cũng là thách thức và mình sẽ luôn cố gắng vượt qua khó khăn để bản thân trưởng thành và mạnh mẽ hơn", Ngọc Huyền chia sẻ về vai diễn mới trên trang cá nhân.

Khi được hỏi có gặp nhiều áp lực với nét diễn hoàn toàn mới, nặng về tâm lý như vậy, Ngọc Huyền chia sẻ với VietNamNet: "Tôi áp lực vì suy nghĩ rằng phải lột tả nhân vật này thế nào để vừa thuyết phục, vừa gần gũi nhưng phải đúng với hình dung của biên kịch và đạo diễn. Trước giờ tôi là người khá vui vẻ, hoạt bát nên khi nhận vai Vân, tôi gần như phải thay đổi cả lối sống của mình ngoài đời để dễ nhập vai hơn".

Qua 4 tập phim đã phát sóng, nhận được những bình luận động viên của khán giả, Ngọc Huyền cảm thấy rất vui và hạnh phúc. Song bên cạnh đó, vẫn có những khán giả đang cảm thấy khó chịu với những biểu hiện của nhân vật Vân. Mọi người sẽ đặt ra nhiều câu hỏi rằng tại sao nhân vật này lại có những biểu hiện "quá đà" như vậy. 

Tôi tin khi bộ phim gợi mở nhiều hơn về lý do riêng của Vân, mọi người sẽ hiểu và thương nhân vật này nhiều hơn. Tất cả những ý kiến khen chê của khán giả, tôi đều dành thời gian để đọc hết và tiếp thu. Tôi mong rằng đó sẽ là những ý kiến giúp mình hoàn thiện bản thân và làm tốt hơn vai diễn lần này", Ngọc Huyền chia sẻ thêm.

Không chỉ là 1 diễn viên, Nguyễn Hoàng Ngọc Huyền cũng có hơn 7 năm kinh nghiệm làm mẫu ảnh. Cô không có lợi thế về chiều cao nhưng lại sở hữu một khuôn mặt đáng yêu, trẻ hơn tuổi rất nhiều. Những hình ảnh nữ diễn viên đăng tải trên trang cá nhân luôn nhận được nhiều khen ngợi từ phía người hâm mộ.

Diễm Hương - đương kim Hoa hậu Thế giới Người Việt tuổi 30.

Hoa hậu viết: "Vào ngày này 10 năm trước, tôi nhiệt huyết, máu lửa, hiếu thắng và nông nổi... có tất cả đặc điểm của cô bé vừa bước ra thế giới, nhiều nhất là sự tự tin và kiêu hãnh. Để rồi hôm nay nhìn lại, tôi chỉ biết mỉm cười và lặng im nghĩ suy về tất cả đã xảy ra, hiện đang diễn ra và sắp đến".

Đêm 21/8/2010, Diễm Hương được xướng tên cho vị trí Hoa hậu Thế giới Người Việt khi còn 9 ngày nữa mới tròn 20 tuổi: "Cô bé oà khóc vì ngạc nhiên, vỡ oà vì vui. Cô bé không biết chỉ ngay sau đó thôi là bao điều thú vị đến dạy cho cô bé ấy thế nào là cuộc sống và con người. Và giờ đây, còn 9 ngày nữa, cô bé năm nào đã bước sang tuổi 30. Cô ấy không chỉ là Hoa hậu Thế giới Người Việt đương kim (chờ mãi chưa thấy người kế nhiệm) mà còn là một người mẹ. Xem ra, chức danh mẹ còn nặng nề hơn!".

Diễm Hương nói, dù thập kỷ qua, cô nhiều lần rơi nước mắt, giấu nhẹm uất ức thì đó vẫn là những ngày tháng thanh xuân tươi đẹp tuyệt vời mà không phải ai cũng được trải nghiệm. Chiếc vương miện kim cương đắt giá mà BTC Hoa hậu Thế giới Người Việt năm đó sợ bị cướp mất hiện vẫn trong tay Diễm Hương. Cô chờ đợi để trao lại làm quà hồi môn cho con. Tất cả kỷ niệm như được người yêu mến vây quanh xin chụp hình, ký tên hay những lần tham gia trên đấu trường nhan sắc quốc tế... với hoa hậu như mới hôm qua. 

"Hoa hậu có thể sẽ bị lãng quên, quay lưng nhưng Diễm Hương luôn được yêu thương. Tôi luôn được các bậc cô chú bác, anh chị em trong giới nghệ thuật yêu thương, dạy dỗ và nâng đỡ. Và nhân vật tuyệt vời nhất phải chăng là cậu bé Noah của mẹ!", cô xúc động viết. 

Diễm Hương tự nhận quá khứ có rất nhiều chuyện giật gân, kịch tính nhưng xin phép "xé nháp" để chuyện cũ đi qua mãi mãi. Hoa hậu hiện sống hạnh phúc bên gia đình, người thân. Trong thư dài, cô nhắc nhiều về con trai Noah nhưng không nhắc đến cuộc hôn nhân thứ 2 của mình. 

Bộ ảnh hoa hậu Diễm Hương 30 tuổi đội vương miện được thực hiện bởi nhiếp ảnh gia Trịnh Quốc Huy. "Mọi thứ trong sự gấp gáp nhưng đạt những điều hai bác cháu tôi mong muốn", anh nói.

Cẩm Lan

Ảnh: Trịnh Quốc Huy

Diễm Hương thừa nhận hôn nhân trục trặc

Diễm Hương cho biết cuộc hôn nhân thứ hai không hạnh phúc như mong muốn, song cô vẫn tin vào tình yêu và những điều tốt đẹp.

Năm 2022, VinFast quyết định chuyển đổi toàn bộ dây chuyền sản xuất sang xe điện, đã chính thức khiến đề tài về dòng xe này trở lên “nóng hổi”.

Năm 2022 đánh dấu nhiều bước thay đổi của thị trường xe điện. Nhiều hãng xe lớn đã hiện thực hóa kế hoạch, bằng việc đưa những mẫu xe điện về thị trường Việt Nam. Thaco đã giới thiệu mẫu xe điện Kia EV6 vào năm ngoái và dự kiến đến tay khách hàng vào khoảng giữa năm nay.

Hyundai cũng tham gia vào thị trường xe điện tại Việt Nam với chiếc IONIQ 5 vừa ra mắt vào cuối tháng 4 vừa qua. Dù chưa tiết lộ kế hoạch phân phối sản phẩm mà chỉ đưa về để thăm dò, nhưng với IONIQ 5, Hyundai và nhà phân phối tỏ rõ tham vọng với thị trường xe điện Việt Nam.

Trong khi đó, chưa đưa một mẫu xe điện nào về thị trường Việt Nam nhưng Toyota cho thấy không nằm ngoài xu hướng, khi tập trung vào các mẫu xe Hybrid. Hiện, hãng đã bán nhiều mẫu xe lai ở thị trường trong nước như Toyota Corolla Cross, Camry hay Altis để người dùng dễ tiếp cận hơn với khái niệm xe xanh.

Ở phân khúc xe sang, Porsche đã đưa mẫu xe thuần điện Taycan về thị trường Việt Nam từ khá sớm. Hãng xe Đức cũng đã đầu tư xây dựng trạm sạc ở TP.HCM và Hà Nội để phục vụ khách hàng của mình. Audi cũng đã giới thiệu mẫu xe điện E-tron GT và trạm sạc tại TP.HCM.

Mercedes-Benz cũng có kế hoạch trình làng mẫu sedan EQS chạy điện vào tháng 10 tới. Ngoài ra, các mẫu xe khác như EQE và EQB cũng có thể sớm được hãng xe Đức mang về thị trường trong nước để đón đầu xu thế.

Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe cũng khiến lượng người quan tâm đến phương tiện mang tính tương lai này tăng cao.

Một trạm sạc được Audi xây dựng tại Việt Nam

Theo dữ liệu của một trang thương mại điện tử về rao vặt trong nước, trong khi những chiếc xe với động cơ hybrid (kết hợp giữa xăng và điện) chỉ duy trì được số lượng liên hệ như ở quý 1, thì những chiếc xe điện lại được quan tâm đáng kể khi mà số lượt liên hệ mua xe trong quý 2 tăng gấp đôi so với trước đó. Cụ thể, xe điện mới với tỉ lệ tăng gần 120% so với quý 1, nhất là các mẫu của thương hiệu VinFast như VF e34, VF8, VF9.

Các mẫu xe điện đã xuất hiện nhiều hơn và nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng sẵn sàng để mua. Tuy nhiên, xe điện vẫn chưa phải phương tiện dành cho số đông và việc phát triển thị trường xe điện tại Việt Nam vẫn còn nhiều rào cản, chẳng hạn như việc thiếu cơ sở hạ tầng.

Các hãng đua nhau ra mắt ô tô điện, nhưng chủ yếu mới chỉ thăm dò thị trường chứ chưa mạnh dạn đầu tư rộng cho trạm sạc. Đây cũng là lý do khiến người tiêu dùng muốn mua xe cũng chưa thể yên tâm về nguồn sạc điện thuận tiện. Đặc biệt, hạ tầng trạm sạc ô tô điện đang là vấn đề nóng không chỉ với Việt Nam, mà cả những nước muốn phát triển ô tô điện.

Hiện nay tại Việt Nam, mỗi hãng xe đều xây dựng các trạm sạc riêng phục vụ cho các khách hàng của mình. Việt Nam cũng chưa có tiêu chuẩn chung cho hệ thống trạm sạc pin xe điện, hướng đến việc dùng chung để tận dụng cơ sở hạ tầng.

Trong khi đó, nguồn cung linh kiện cũng đang gây khó khăn cho việc sản xuất xe điện. Chẳng hạn, hãng xe điện VinFast hiện mới giao 2.203 chiếc VF e34 đến tay khách hàng, trong khi lượng đơn hàng hãng xe công bố hồi đầu năm nay đã vào khoảng 25.000 xe.

Tuy nhiên, các hãng xe khác cũng phải đối mặt với những thách thức không nhỏ, khi cơn khát chip toàn cầu đang “làm khó” nhiều hãng xe điện nói chung, không chỉ riêng VinFast.

Hoàng Nam

Hãng xe máy điện "Make in Vietnam" phát triển trạm sạc siêu nhanh

Trạm sạc nhanh Dat Charge có công suất 7.000W, cho phép sạc quãng đường 100 km trong vòng 20 phút, với tối đa 75% dung lượng pin để bảo vệ tuổi thọ của pin.