Kỹ sư Oscar Ekponimo - người tạo ra ứng dụng Chowberry.

Người tạo ra ứng dụng nhân văn này là kỹ sư Oscar Ekponimo. Ekponimo cho biết, anh sinh ra trong một gia đình nghèo và phải trải qua những ngày thơ ấu thiếu thốn nên anh đã luôn theo đuổi ý tưởng này.

"Lúc tôi còn nhỏ, có giai đoạn bố tôi bị ốm và mất việc nên chúng tôi không có điều kiện để ăn no chứ đừng nói là có những bữa ăn lành mạnh, tốt cho sức khỏe. Điều này đã ảnh hưởng đến tâm lý và các nghiên cứu hiện nay của tôi. Lúc đó tôi luôn nghĩ rằng khi lớn lên tôi phải làm điều gì đó để giải quyết vấn đề này", anh Ekponimo cho hay.

Hôm 5/9, Taxify ra mắt ứng dụng gọi xe tại Luân Đôn (Anh), giá rẻ hơn một nửa và cam kết không tăng giá giờ cao điểm cho đến hết tháng. Ngay cả sau khi thời hạn này kết thúc, Taxify vẫn rẻ hơn Uber 10%, theo CEO Markus Villig. Ông cho biết họ có lợi thế của người đi sau vì không phải nỗ lực để kiến thiết thị trường mà thay vào đó chỉ cần thâm nhập, hiệu quả hơn, gọn nhẹ hơn và lấy lãi ít hơn.

Taxify trình làng tại thủ đô nước Anh trong bối cảnh Uber đang chật vật phục hồi từ hàng loạt bê bối khiến cựu CEO Travis Kalanick phải nghỉ việc. Dường như ứng dụng thu hút được khá nhiều sự chú ý vì nó lọt vào danh sách phổ biến trên App Store của Apple tại Anh cùng ngày. Dù vậy, ngay cả khi Taxify tuyên bố có “hàng ngàn tài xế đăng ký” trước khi khởi động, dịch vụ của họ vẫn chậm trễ hơn Uber tại một số khu vực trung tâm Luân Đôn và buộc hành khách chờ lâu hơn.

Người phát ngôn công ty khẳng định ở giai đoạn đầu, đây là hiện tượng bình thường. Về dài hạn, họ sẽ giúp khách hàng có thời gian chờ xe ngắn nhất. Thời gian chờ xe đặc biệt cạnh tranh tại vài điểm, chẳng hạn nhà hát Royal Opera House.

Cuộc triệu hồi đối với 2 dòng xe của Ford đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức phê duyệt. Theo đó, sẽ có 539 chiếc Ford Focus được sản xuất từ 8/8/2013 đến 14/4/2014 nằm trong diện triệu hồi tại Việt Nam để kiểm tra và thay thế bầu trợ lực phanh trên xe.

Trên xe các xe bị ảnh hưởng, bầu trợ lực phanh có thể được lắp ráp chưa đúng quy trình, khả năng dẫn đến làm nhanh mòn hoặc gây hư hỏng phốt bên trong. Điều này có thể nhận thấy bởi tiếng ồn hoặc tăng lực tác động khi đạp phanh do rò rỉ chân không.