Ozil đang là cầu thủ hưởng lương cao nhất Arsenal

Với thời hạn 12 tháng còn lại trong hợp đồng, Mesut Ozil vui vẻ ở lại London mà không có ý định sang đội bóng khác để được chơi bóng thường xuyên.

ESPN cho hay, lãnh đạo The Gunners rất muốn tống khứ tiền vệ 31 tuổi này để giảm quỹ lương và lấy chỗ cho các tài năng trẻ phát triển.

Ozil hiện đang là cầu thủ hưởng lương cao nhất tại sân Emirates, bỏ túi 350.000 bảng mỗi tuần, tương đương 18 triệu bảng/năm.

Giao kèo hiện tại giữa anh và Arsenal vẫn còn thời hạn đến ngày 30/6/2021. Tháng trước, nhiều CĐV Pháo thủ bức xúc khi tiền vệ người Đức từ chối cắt giảm 12,5% lương theo yêu cầu từ CLB do đại dịch Covid-19.

Chính vấn đề lương bổng khiến The Gunners khó lòng đẩy Ozil ra đi ở thời điểm hiện tại, bởi chẳng đội bóng nào chịu đáp ứng mức thù lao tương ứng cho ông kễnh sắp bước sang bên kia sườn dốc sự nghiệp.

Thế nên, khả năng cao Arsenal sẽ phải tiếp tục "nuôi báo cô" nhà vô địch World Cup 2014 cho đến khi anh hết hạn hợp đồng với Pháo thủ.

* Đăng Khôi

Các bệnh nhân được trao giấy chứng nhận xuất viện

Bệnh nhân 450 là nữ, 46 tuổi được phát hiện bị Covid-19 cùng ngày với bệnh nhân thứ 449. Ngày 26/7, bà có triệu chứng sổ mũi, mệt mỏi. Ngày 28/7, bà đến Bệnh viện Bệnh nhiệt đới điều trị. Tại đây, bà được lấy mẫu xét nghiệm và cho kết quả dương tính với virus nCoV.

Bệnh nhân 518 là nữ, 61 tuổi, ngụ tại phường Phú Thọ Hòa, quận Tân Phú, TPHCM. Từ ngày 19 tới 23/7, bà chăm sóc bệnh nhân 436 tại Bệnh viện Đà Nẵng (bệnh nhân 436 phát hiện bệnh ngày 26/7 và tử vong ngày 10/8 với chẩn đoán viêm phổi cấp do Covid-19 trên nền suy thận mạn giai đoạn cuối).

Ngày 24-26/7, bà cùng chồng vào TP.HCM và tự cách ly y tế tại nhà. Ngày 28/7, hai vợ chồng khai báo y tế và được cách ly tập trung tại Trung tâm Y tế quận Tân Phú. Ngày 29/7, bà được lấy mẫu xét nghiệm. Ngày 30/7, kết quả xét nghiệm của bà dương tính với virus nCoV. Sau đó, bà được cách ly và điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM.

Bệnh nhân 567 là nữ, ngụ tại phường Đông Hưng Thuận, quận 12, TP.HCM. Ngày 24/7, bà từng đến khoa Thận - Nội tiết, Bệnh viện Đà Nẵng để chăm sóc người thân. Ngày 28/7, bệnh nhân đi từ Quảng Nam vào TP.HCM. Ngày 29/7, bà khai báo y tế tại trạm y tế địa phương và được yêu cầu cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm. Ngày 1/8, người này có kết quả dương tính với virus nCoV.

Bệnh nhân thứ 568 là nữ, ở quận 8, TP.HCM. Ngày 18/7, bệnh nhân đến Đà Nẵng để chăm sóc mẹ tại Khoa Ngoại thần kinh, Bệnh viện Đà Nẵng. Ngày 22/7, bệnh nhân trở về TP.HCM. Ngày 30/7, bệnh nhân tự khai báo y tế và được chuyển cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm. Ngày 1/8, bệnh nhân có kết quả dương tính với virus nCoV.

Bác sĩ Trường cho biết, 5 bệnh nhân sau một thời gian dài điều trị đã khỏi bệnh và có kết quả xét nghiệm 3 lần âm tính. Cả năm bệnh nhân sẽ phải cách ly thêm 14 ngày tại nhà sau khi xuất viện.

Liên Anh

Bệnh viện lý giải việc bệnh nhân 1040 được xuất viện và tử vong ở nhà

Bệnh viện 199 cho biết, bệnh nhân 1040 có 3 lần xét nghiệm âm tính nCoV. Sau đó, người này có diễn tiến nặng dần, tiên lượng tử vong nên người thân xin đưa về.

Theo thông tin từ Mitsubishi Việt Nam, hai dòng xe Pajero và xe điện I-Miev nằm trong diện triệu hồi để thay thế ngòi nổ túi khí phía hành khách cho cho các xe bị ảnh hưởng. Theo đó, có tổng số 829 chiếc Mitsubishi Pajero sản xuất từ năm 2013 – 2017 và 1 xe I-Miev sản xuất năm 2013 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi này.

Nguyên nhân được xác định là do ngòi nổ túi khí chịu tác động của sự thay đổi nhiệt độ dưới điều kiện khí hậu ẩm ướt trong thời gian dài sử dụng, chất xúc tác (amoni nitrat) bên trong ngòi nổ túi khí phía hành khách có thể bị hỏng do biến chất. Kết quả làm cho vỏ đựng của ngòi nổ có thể bị vỡ ra khi túi khí được kích hoạt. Vì thế việc thay thế ngòi nổ túi khí bên phía hành khách với phụ tùng đã được cải thiện chất lượng nhằm mục đích an toàn.

Cuộc triệu hồi thực hiện từ 15/6/2020 đến ngày 20/6/2022. Mitsubishi cũng cho hay tất cả các xe Mitsubishi Pajero được lắp ráp từ 18/1/2017 và xe Mitsubishi I-Miev được lắp ráp từ ngày 7/8/2013 trở về sau đã được ngòi nổ túi khí loại cải tiến.

Ngoài Pajero và I-Miev, Mitsubishi cũng thực hiện triệu hồi đối với dòng xe Mitsubishi Lancer để thay thế cửa sổ trời và bộ căng đai tự động. Theo đó, có 13 xe Lancer sản xuất từ 2009 – 2011 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi.

Theo mô tả, trong quá trình sử dụng, có khả năng kính cửa sổ trời bị tách ra khỏi khung bao bên ngoài do rung động và/hoặc do áp lực gió. Hiện tượng này xuất hiện là do chất liệu nhựa sử dụng chưa phù hợp với điều kiện thời tiết cho nên dưới sự tác động của nhiệt độ và độ ẩm làm giảm độ bám dính giữa khung bao bên ngoài và kính cửa sổ trời.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe đèn cảnh báo động cơ có thể bật sáng trên đồng hồ táp lô, mất trợ lực lái, bình điện sẽ hết điện, động cơ có thể bị quá nhiệt. Nguyên nhân được xác định là do thiết kế bu-li của bộ căng tự động chưa phù hợp, lực cản trượt sẽ tăng lên do lão hóa theo thời gian sử dụng.

Điều này có thể gây ra các vết nứt trên bề mặt bu-li của bộ căng tự động khi động cơ được sử dụng trong điều kiện tải cao và lặp đi lặp lại. Trong trường hợp xấu, mặt bu-li sẽ vỡ và dây đai dẫn động (dẫn động bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực tay lái và máy lạnh) sẽ rơi ra.

Các xe Mitsubishi Lancer được lắp ráp sau ngày 4/2/2011 đã được lắp bộ căng đai tự động loại đã cải tiến.

Cuộc triệu hồi 13 xe Lancer được thực hiện từ 15/06/2020 đến ngày 14/6/2022.

Hoàng Nam

Động cơ bi-Turbo bị lỗi rò rỉ dầu: Ford Việt Nam gia hạn bảo hành, không giới hạn số lần sửa chữa

Các mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị rò rỉ dầu sẽ được gia hạn bảo hành, không giới hạn km và số lần sửa chữa.