Một điều các bạn học sinh cần lưu ý rằng bài mẫu chỉ để tham khảo và lấy ý tưởng cũng như cảm hứng, và bài mẫu khi đã đăng trên báo và mạng xã hội thì không thể bê nguyên đi làm bài dự thi. Điều quan trọng làm nên bức thư hay vẫn là dấu ấn cá nhân của mỗi bạn học sinh.

Về nội dung bức thư UPU, năm ngoái nhà thơ Phan Thị Thanh Nhàn từng đưa ra lời khuyên: "Tra Google để tìm hiểu kỹ về chủ đề của kỳ thi là một lợi thế nếu các em có thể lấy ra nhiều tư liệu quý; nhưng sau đó phải biến những kiến thức mình tra cứu thành ý tưởng của mình bằng sự tinh tế và thông minh rất riêng...".

Trong khi đó nhà văn Phong Điệp truyền thêm cảm hứng sáng tạo cho các bạn học sinh khi viết: "Điều mà các thành viên Ban Giám khảo trông chờ nhất ở mỗi bức thư chính là có cơ hội được lắng nghe các em cất lên tiếng nói của mình, bày tỏ những suy nghĩ về các vấn đề của cuộc sống cũng như tâm tư, khát vọng của cá nhân".

Hãy cùng tham khảo bài mẫu viết thư UPU 2020 tiêu biểu gửi tuyển thủ quốc gia Đoàn Văn Hậu.

Bài mẫu viết thư UPU 2020 gửi Đoàn Văn Hậu

Thư gửi tuyển thủ quốc gia Đoàn Văn Hậu

Em là một học sinh rất hâm mộ bóng đá, vô cùng yêu mến Đội tuyển Việt Nam. Với anh Đoàn Văn Hậu, em thấy anh đúng là hình ảnh tiêu biểu cho một thế hệ cầu thủ Việt Nam mới, hơn thế là cho một thế hệ người trẻ Việt Nam.

Ai chăm theo dõi bóng đá chắc hẳn đều biết đến một Đoàn Văn Hậu thi đấu nổi trội từ các cấp độ đội tuyển trẻ, là thành viên quan trọng của Đội tuyển Việt Nam trong các chiến dịch U19 Châu Á 2016, U20 World Cup 2017...

Trong giai đoạn phát triển sự nghiệp thì không phải lúc nào anh cũng gặp suôn sẻ. Em nhớ là chấn thương đã khiến anh không thể tham gia vòng chung kết U23 Châu Á 2018, giải đấu mà bóng đá Việt Nam đã phát lộ rất nhiều tiềm năng.

Thực tế, tại Việt Nam, nhiều dòng xe được bán ra cũng không hề có lọc gió điều hoà nhưng ít khách hàng mua xe biết điều này. Tham khảo một vòng các cộng đồng chơi xe, cũng không hiếm các trường hợp người dùng buộc phải loay hoay tìm cách mua lọc gió điều hoà từ kênh bán lẻ thứ ba hoặc tự chế ra bằng các loại vật liệu lọc miếng lớn có bán trên thị trường.

Bức ảnh gây sốc từ một đại lý xe tại Hà Nội.

Dù bắt được cả ổ chuột như trên là hiếm thấy, việc các loại gặm nhấm chui vào khoang gió điều hoà hay khoang động cơ, tha rác, đồ ăn, để lại chất thải, cắn đứt dây điện là điều không mới. Đây là tình huống rất hay xảy ra nếu các chủ xe thường gửi phương tiện của mình ở lề đường, trong các khuôn viên trường học, công viên, công sở (có nhiều cây ăn quả hoặc gần chợ, khu mua sắm).

Và cũng theo bản tính của các loại động vật này, một khi đã tạo ổ bên trong xe, sẽ rất khó để đuổi chúng đi. Mặt khác, trên xe hơi, hốc hút gió cho điều hoà thường nằm ở dưới chân kính lái - cũng là nơi dễ đọng các loại chất bẩn (lá khô, bụi bặm) nếu xe đỗ một chỗ lâu và tạo thành nơi trú ẩn lý tưởng.

Chiếc xe đen đủi.

Trong khi đó, ngay cả ở trạng thái hoạt động thông thường, lọc gió điều hoà luôn đóng vai trò rất quan trọng đối với sức khoẻ người sử dụng xe và chất lượng không khí bên trong khoang lái.

Ngoài việc ngăn bụi bặm từ bên ngoài khi người dùng để chế độ lấy gió ngoài (hoặc một số dòng xe thường có chế độ chuyển sang gió ngoài theo chu kỳ), một số loại lọc còn tích hợp than hoạt tính nhằm khử khuẩn và mùi. Tuy nhiên, không ít thương hiệu xe tại Việt Nam hiện này đều cắt tuỳ chọn này - thậm chí một số dòng còn không có cả khung bắt tấm lọc.

Trên nhiều dòng xe, lọc gió điều hoà thường nằm sau hộc đồ ghế phụ và có thể thay dễ dàng (như với chiếc Honda Civic này).

Về cơ bản, việc thay lọc gió điều hoà là thao tác không khó, thường chỉ đơn giản là tháo lắp nắp che và thay lọc mới. Các chủ xe hoàn toàn có thể tự mình kiểm tra, thay thế theo chu kì sớm hơn tuỳ thuộc vào điều kiện môi trường nơi mình sinh sống, bảo quản xe thay vì lệ thuộc vào chu kì bảo dưỡng cơ khí (tính theo km trên đồng hồ). Đây là điều rất đáng quan tâm đối với các xe hoạt động trong đô thị vốn thường nổ máy tại chỗ, hút nhiều bụi và khí thải. Nếu ở các vùng bụi bặm, việc thay sớm sẽ đảm bảo không gian khoang lái sạch sẽ, vệ sinh.

(Theo HNM)

Xe hơi đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến hiện nay nhờ tính tiện lợi và độ an toàn của nó. Tuy nhiên, khi va chạm xảy ra, thật khó để nói trước được điều gì. Điều đáng nói là có những vị trí trên xe hơi lại ít nguy hiểm hơn so với ghế ngồi còn lại mà bạn nên để ý quan tâm.

Vị trí an toàn nhất và nguy hiểm nhất trên xe hơi

Nhìn vào thứ tự đánh dấu ghế ngồi như trong hình (từ 1-5), chúng ta thường ghét nhất ghế 3 vì phải ngồi giữa hai người khác. Tuy nhiên, đây lại là vị trí an toàn nhất.

Theo một nghiên cứu của trường đại học Buffalo, Mỹ cho thấy, ghế ngồi sau an toàn hơn 59-86% so với ghế trước và ghế giữa lại an toàn hơn tới 25% so với ghế gần cửa sổ. Các chuyên gia giải thích, khi va chạm, những vị trí ở đầu và 2 bên cửa sổ nhận lực tác động trước tiên, đồng thời tiếp xúc trực tiếp với thành xe nên nguy cơ gặp nguy hiểm là cao hơn hẳn.

Ghế số 3 cách xa nhất với vùng bị đâm kể cả từ hai bên hoặc trực diện. Nếu xe chở trẻ con, nên ưu tiên các bé ngồi vào ghế số 3 và hàng phía sau để giảm thiểu rủi ro.

Vị trí nguy hiểm nhất trên xe hơi là hàng ghế phía trước, cạnh ghế lái. Cụ thể trong hình là ghế số 2. Khi xe đâm trực diện và bên phải, người ngồi vị trí số 2 sẽ dễ gặp chấn thương nặng. Ngay cả khi xe bị đâm phía sau, người ngồi ghế 2 cũng có xu hướng lao về phía trước rất nguy hiểm.

Xe khách cửa chính ở giữa

Mọi người nên biết rằng, những chiếc xe có cửa chính giữa như xe khách thì hàng ghế sát cửa sổ là thiếu an toàn nhất. Bởi mảnh vỡ từ kính dễ gây tổn thương cho người ngồi, đồng thời họ khó thoát ra ngoài do người khác đè lên.

Ghế an toàn nhất vẫn nằm ở hàng giữa xe, gần khu vực cửa chính. Vị trí này cách xa chỗ va chạm và thường nhân viên cứu hộ sẽ ưu tiên tiếp cận cửa chính nếu xe chẳng may gặp tai nạn. Lần sau đi xe khách, bạn nhớ chọn ghế ngồi này nhé.

(Theo Vnnhanh)