Ngoài ra, theo chỉ đạo, các cơ quan, đơn vị trong ngành Y phải ưu tiên kinh phí cho hoạt động ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số; dành tối thiểu 1% các nguồn kinh phí của cơ quan, đơn vị để chi cho ứng dụng công nghệ thông tin theo Chỉ thị số 02 năm 2009 của Bộ trưởng Y tế về việc đẩy mạnh ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin trong ngành y tế.
Đối với các cơ sở khám chữa bệnh, người đứng đầu ngành Y tế yêu cầu khẩn trương triển khai hồ sơ bệnh án điện tử không sử dụng bệnh án giấy theo quy định tại Thông tư số 46 năm 2018 của Bộ Y tế; triển khai y tế từ xa theo quy định tại Thông tư số 49 năm 2017; triển khai đơn thuốc điện tử theo các hướng dẫn đã ban hành.
Ngoài ra, cần triển khai đặt lịch khám, chữa bệnh trực tuyến; chú trọng các giải pháp hỗ trợ người dân, người bệnh, sử dụng thẻ căn cước công dân gắn chíp, nhận dạng sinh trắc học khi đăng ký và trong quá trình khám chữa bệnh.
Liên quan đến bệnh án điện tử, theo Thông tư 46/2018, Bộ Y tế yêu cầu các bệnh viện hạng I trở lên hết năm 2023 phải triển khai bệnh án điện tử. Tới giai đoạn từ năm 2024-2028, Bộ Y tế yêu cầu tất cả các cơ sở khám chữa bệnh phải triển khai hồ sơ bệnh án điện tử.
Trong dự thảo đang lấy ý kiến các cá nhân, tổ chức, cơ quan này đề xuất hết năm 2025, tất cả bệnh viện trên cả nước phải áp dụng hồ sơ bệnh án điện tử.
Thực tế, Việt Nam có khoảng 1.300 cơ sở khám, chữa bệnh (gồm các bệnh viện, trung tâm y tế đa chức năng), trong đó có khoảng 135 bệnh viện hạng I trở lên. Theo dữ liệu cải cách hành chính từ website Bộ Y tế, đến giữa tháng 8, cả nước mới có khoảng 50 cơ sở y tế (gồm cả công lập và tư nhân) chính thức công bố chuyển từ bệnh án giấy sang bệnh án điện tử, trong đó có rất ít bệnh viện hạng I trở lên.
Bệnh án điện tử được Bộ Y tế đánh giá là cốt lõi và điểm khởi đầu cho mọi nỗ lực chuyển đổi số trong lĩnh vực y tế. Vấn đề là tốc độ chuyển đổi từ bệnh án - hồ sơ giấy sang dữ liệu điện tử hiện quá chậm.
Thực chất, Liberty S ABS 125 i-Get chính là đối thủ của SH Mode với mức giá 56,5 triệu đồng. Khác với các mẫu xe của Honda, xe tay ga đến từ Italy không gặp phải tình trạng đội giá. Ngoài kiểu dáng thời trang, sang trọng, Liberty còn tạo dấu ấn bởi động cơ i-Get thế hệ mới, khắc phục những nhược điểm của thế hệ trước như hao xăng, vận hành không êm ái. Bên cạnh đó, phanh ABS cũng là công nghệ đáng giá trên mẫu xe này.
Về thiết kế
Về ngoại hình, Piaggio Liberty và Honda Air Blade 2020 đều sở hữu thiết kế hiện đại và thời trang. So sánh chiều cao yên giữa hai xe, yên xe Piaggio Liberty cao 787mm, trong khi Honda Air Blade 2020 cao 777mm, như vậy Piaggio Liberty cao hơn Honda Air Blade 2020 khoảng 10mm.
Thông số kỹ thuật của Honda AirBlade 2020 và Piaggio Liberty. |
Khác với các mẫu xe ga cỡ nhỏ, Piaagio Liberty và Honda Air Blade 2020 có trọng lượng khá nặng. Theo đó, trọng lượng của hai xe lần lượt ở mức 116kg và 111kg, chênh nhau 5kg .
Phần đầu xe của Piaggio Liberty và Honda Air Blade 2020 khác nhau hoàn toàn. Piaggio trang bị cho Liberty ABS đèn định vị LED, tích hợp trên xi-nhan. Cà vạt ở mặt nạ trước được thiết kế lại, mạ chrome sáng bóng. Piaggio Liberty sở hữu phần mặt nạ khá rộng, chính giữa là logo thương hiệu Piaggio nằm trên ốp crôm dài, chia phần mặt nạ thành hai phần.
![]() |
Piaggio trang bị cho Liberty ABS đèn định vị LED, tích hợp trên xi-nhan. |
Trong khi đó, mặt nạ Honda Air Blade 2020 sử dụng đèn định vị LED cỡ lớn với thiết kế đèn trước/sau được mô phỏng cấu trúc đèn từ những mẫu xe phân khối lớn, tạo cảm giác thể thao năng động. Ở đầu xe, hệ thống đèn pha vẫn là kiểu đèn kép nhưng có thêm 2 dải đèn định vị được vuốt ngược lên trên, tương tự thiết kế của Winner X.
![]() |
Phần đầu xe Honda Air Blade 2020 khá lạ mắt. |
Thiết kế đuôi xe của Air Blade mới không khác nhiều so với thế hệ trước. Phần đèn hậu được tạo hình 3D ấn tượng hơn đôi chút. Về phần Piaggio Liberty đuôi xe ốp crôm bắt mắt. .Cụm đèn hậu của Liberty có thiết kế gọn gàng và mảnh mai..
Tóm lại, Liberty có thiết kế khá cao ráo, hiện đại và thời trang hơn. Honda Air Blade thế hệ thứ 5 có thiết kế hiền hơn so với trước. Các đường nét cắt xẻ, góc cạnh trên đời cũ được thay bằng những đường cong mềm mại trên bản đời mới nhưng tổng thể xe vẫn khá nam tính, mạnh mẽ.
Trang bị
Về mặt trang bị, Piaggio Liberty có mặt đồng hồ thiết kế cân đối, đồng hồ analog dạng bán nguyệt hiển thị vận tốc, bên dưới là màn hình LCD hiển thị lượng xăng, hành trình và thời gian. Đặc biệt xe có camera hành trình Go Pro được gắn đầu xe.
![]() |
Đồng hồ analog trên Piaggio Liberty dạng bán nguyệt. |
Honda Air Balde 2020 nổi trội hơn với đồng hồ điện tử hiện đại. Màn hình LCD đơn sắc có giao diện trực quan, hiện đại và hiển thị nhiều thông tin hơn đồng hồ cơ trên Air Blade đời trước.
![]() |
Honda AirBlade 2020 trang bị đồng hồ điện tử hiện đại. |
Ngoài ra, chìa khóa thông minh của Honda Air Blade cũng được nâng cấp thêm khả năng chống trộm. Trong khi, Piaggio Liberty vẫn sử dụng ổ khóa từ truyền thống, ổ khóa yên được bố trí ở sau thay vì tích hợp luôn tại ổ khóa chính.
Ở hệ thống phanh, Piaggio Liberty được trang bị phanh đĩa kích thước lớn, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Phanh sau của xe là phanh tang trống. Xe sử dụng bộ vành đúc với kích thước 16 inch ở trước và 14 inch ở sau.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Honda Air Blade 150 mới. Mẫu xe tay ga cỡ trung của Honda vẫn trang bị phanh tang trống cho bánh sau.
Kích thước mâm và lốp không có sự thay đổi. Bánh trước sử dụng vành đúc 14 inch, lốp không xăm 80/90-14M/C 40P. Bánh sau sử dụng vành đúc 14 inch, lốp không xăm 90/90-14M/C 46P.
Bên dưới yên xe, cốp xe của Air Blade mới có dung tích 22,7 lít (lớn hơn 0,9 lít so với đời trước) và được bổ sung đèn soi cùng cổng sạc điện thoại (đối với bản 150 cc). Piaggio Liberty ngoài cốp đồ dưới yên, còn có thêm hộc để đồ phụ ở yếm sau của xe. Bên trong hộc đồ có nguồn cấp điện để lắp phục kiện sạc qua kết nối USB cho các thiết bị di động.
Động cơ
Thông số động cơ của Honda AirBlade 2020 và Piaggio Liberty. |
Piaggio Liberty được trang bị động cơ iGet hoàn toàn mới với xylanh đơn, 3 van, 4 thì, dung tích 124cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Khối động cơ này sản sinh công suất 10,7 mã lực tại tua máy 7.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,7 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.
![]() |
Piaggio Liberty được trang bị động cơ iGet hoàn toàn mới. |
Còn Honda Air Blade 2020 sử dụng động cơ eSP có dung tích 149,3 cc, sản sinh công suất 12,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,3 Nm tại 5.000 vòng/phút.
![]() |
Động cơ xe Honda AirBlade 2020. |
Với thông số như trên, động cơ Honda Air Blade 2020 dường như mạnh mẽ hơn đôi chút. Bên cạnh đó, mômen xoắn cao hơn đạt được ở vòng tua thấp hơn giúp Honda SH Mode có khả năng tăng tốc tốt hơn.
Kết Luận
Nhìn chung Piaggio Liberty và Honda Air Blade 2020 đều có những điểm mạnh riêng. Piaggio Liberty có được sự thanh thoát, cá tính và phong cách độc nhất. Trong khi đó, Air Blade lại nổi bật với khả năng tiện dụng và thích hợp với nhiều điều kiện và đối tượng người sử dụng. Liberty có được sự sang trọng độc đáo hơn hẳn Air Blade, nhưng lại thua về sự tiện dụng, vì dường như Liberty chỉ thích hợp cho duy nhất 1 người đi.
Tuy nhiên, với bối cảnh thị trường, việc các đại lý Honda thao túng giá xe, liên tục đẩy giá xe lên cao từ 2-3 triệu như đối với Air Blade hiện nay có thể sẽ là một điểm trừ lớn cho xe máy Nhật và người tiêu dùng có thể chuyển sang lựa chọn xe tay ga Ý với phong cách bán hàng chuyên nghiệp hơn.
Chi Bảo
Honda Vision và Yamaha Janus là hai đối thủ cạnh tranh quyết liệt trong phân khúc xe tay ga tầm trung có giá trên dưới 30 triệu đồng khá được ưa chuộng trên thị trường xe Việt hiện nay.
" alt=""/>Giá xe 60 triệu nên chọn Honda AirBlade 2020 hay Piaggio Liberty?Chỉ 7 phút sau khi bóng lăn, Real Madrid có được bàn mở tỷ số. Bellingham chọc khe tinh tế để Vinicius lẻn xuống, anh vượt qua cả thủ môn Pena rồi dứt điểm vào lưới trống. Sau khi lập côn, anh ăn mừng kiểu "SIU...." của Cristiano Ronaldo, cũng có mặt trên khán đài.
Sau đó chỉ 3 phút, vẫn là ngôi sao xứ sở Samba nhân đôi cách biệt, sau pha phản công nhanh, với đường căng ngang dọn cỗ của Rodrygo. Ngay trước đó, Rodrygo cũng có cơ hội để ghi tên mình lên bảng điện tử nhưng cú dứt điểm không hạ được Pena.
Sau một vài cơ hội bị Los Blancos bỏ lỡ, họ bị trả giá khi Robert Lewandowski bắt vô-lê đẹp mắt, rút ngắn cách biệt ở phút 33.
Tuy nhiên, hi vọng vừa đến với Barca thì đã bị Ronald Araujo dập tắt khi phạm lỗi với Vinicius trong vòng cấm, để rồi cầu thủ Brazil hoàn tất cú hat-trick tuyệt đỉnh vào lưới đại kình địch.
Qua giờ giải lao, HLV Xavi thúc giục các họ trò vùng lên để tìm kiếm bàn thắng ngắn cách biệt. Tuy nhiên, đội bóng xứ Catalunya không tạo ra được nhiều cơ hội về phía khung thành Andriy Lunin như trong hiệp một.
Trận đấu an bài ở phút 64 khi tiền đạo Rodrygo trừng phạt sai lầm của trung vệ Jules Kounde bằng cú dứt điểm vào góc xa ấn định chiến thắng thuyết phục 4-1 cho Real.
Los Blancos đòi lại món nợ để thua chính Barca cách đây một năm, qua đó lần thứ 13 giành danh hiệu Siêu cúp Tây Ban Nha.
Đội hình thi đấu
Real Madrid:Lunin, Carvajal, Rudiger, Nacho, Mendy, Valverde (Ceballos 86'), Tchouameni, Kroos (Modrid 81'), Bellingham (Joselu 86'), Rodrygo (Brahim Díaz 77'), Vinicius (Camavinga 82').
Barca: Pena, Kounde, Araujo, Christensen, Balde, Pedri (Fermín López 61'), Sergi Roberto (Lamine Yamal 61'), Gundogan, De Jong, Ferran Torres (Félix 61'), Lewandowski.