FPT Telecom phát sóng độc quyền các trận du đấu hè của Liverpool

Liverpool sở hữu lượng khán giả đông đảo bậc nhất thông qua số tiền bản quyền truyền hình lên tới 250,8 triệu bảng Anh – một kỷ lục mới của bóng đá thế giới.

Liverpool hội quân vào đầu tháng 7 và khởi đầu chuyến du đấu mùa hè bằng 2 trận chiến tại Anh với Tranmere Rovers (ngày 12/7) và Bradford City (14/7) trước khi sang Mỹ tiếp 3 đối thủ đều từng vô địch châu Âu lượt là Borussia Dortmund (20/7), Sevilla (22/7), Sporting Lisbon (25/7).

Trong đó, cuộc chiến với Borussia Dortmund, đội bóng cũ của HLV Jurgen Klopp, được quan tâm hơn cả. Hấp dẫn hơn, 3 trận đấu này sẽ diễn ra ở 3 địa điểm biểu tượng cho nền thể thao Mỹ là sân vận động Đức Bà ở South Bend Indiana, công viên Fenway ở Boston và sân vận động Yankee ở New York.

Liverpool cũng sẽ bay đến Scotland để thi đấu với Napoli - đương kim Á quân Serie A vào ngày 28/7 và đọ sức với Lyon – Đệ tam anh hào Ligue 1 - vào ngày 31/7 tại Thuỵ Sỹ. Theo kế hoạch, Lữ đoàn đỏ sẽ kết thúc chuyến du đấu mùa Hè bằng trận tiếp đón Schalke (Đức) trên đất Anh.

Được biết, Kinh Điển Tam Quốc thuộc thể loại chiến thuật dàn trận đánh theo lượt vô cùng độc đáo khi mang đến một cuộc cách dòng game chiến thuật 2018. Bước chân vào game người chơi sẽ được dẫn dắt đi theo cốt truyện Tam Quốc quen thuộc với những trận đánh theo dòng lịch sử như: Diệt giặc Khăn Vàng, liên minh chống Đổng Trác, tam anh chiến Lữ Bố….Mỗi trận đánh trong Kinh Điển Tam Quốc sẽ là một cuộc đấu trí thực sự khi có tới 56 vị tướng trong bản đầu tiên cho người chơi lựa chọn. Hệ thống skill tướng đa dạng, với đủ mọi cách thức nâng cấp sức mạnh tướng mở thêm kỹ năng mới, tăng sao, tăng cấp bậc, tiến cấp, tăng phẩm tướng…

Một điều mà Kinh Điển Tam Quốc khác biệt so với những tựa game cùng thể loại đó chính là số lượng binh chủng vượt trội. Với 5 loại binh chủng gồm: bộ binh, kỵ binh, thương binh, cung binh, mưu binh khắc chế lẫn nhau. Mỗi binh chủng còn có tới 8 hình dang tương ứng với 12 cấp bậc khác nhau cho phép người chơi lựa chọn. Phong phú đa dạng như vậy cũng khiến cho tính chiến thuật của Kinh Điển Tam Quốc được nâng lên một tầm cao mới. Mỗi trận đánh trong game là một thử thách chiến thuật thực sự mang đến trải nghiệm kích thích dành cho người chơi.

Chưa hết, Kinh Điển Tam Quốc còn mang tới hàng loạt tính năng hấp dẫn, kích thích người chơi cạnh tranh với nhau như: Tính năng Quốc Chiến, đấu trường 3vs3, Phong Ma Pháp, Khiêu Chiến Danh Tướng, Vượt Ải Trảm Tướng, Đấu Trường Đỉnh Cao, Chiếm mỏ quặng và ruộng…Đưa người chơi trở lại thời kỳ Tam Quốc hào hùng với những trận chiến kinh thiên động địa, được gặp lại những danh tướng lừng lẫy và tham gia những chiến trường 100vs100, hay những phó bản cốt truyện quen thuộc… Tất cả sẽ tạo nên một chiến trường Tam Quốc thu nhỏ với đầy đủ những cảm xúc từ phấn khích đến vui sướng tột độ.

Bằng lối chơi chiến thuật quen thuộc mà chuyên sâu, tái hiện toàn bộ hệ thống gameplay kinh điển của dòng game SLG, Kinh Điển Tam Quốc sẽ làm hài lòng các game thủ yêu thích thể loại game này hoặc mong muốn khám phá, nghiên cứu về thể loại này.

Hiện tại, trò chơi đã hoàn tất khâu chuẩn bị, công bố ra mắt chính thức vào 17/5 tới. Game thủ quan tâm có thể vào fanpage báo danh và nhận hàng trăm Giftcode giá trị.

Fanpage: https://www.facebook.com/kinhdientamquoc

Group: http://bit.ly/KĐTQ_group

Một số hình ảnh ingame của Kinh Điển Tam Quốc:

Đi trên đường các thành phố lớn hiện nay, ngoài màu áo quen thuộc của tài xế GrabBike, người ta dễ thấy thêm màu áo của Go-Viet và Now. Dạo gần đây, là màu vàng của tài xế be. 

Một tài xế beBike đang chờ khách dưới một trung tâm thương mại - Ảnh: Hải Đăng

Mặc dù tại Việt Nam hiện nay có xấp xỉ 10 ứng dụng gọi xe đang hoạt động, một số tuyên bố rất hùng hồn khi ra mắt, tuy nhiên thực tế trên đường phố chỉ có 3 màu áo gồm một xanh, hai đỏ nay có thêm màu vàng. 

Thực tế trên phản ánh khá chính xác bối cảnh thị trường hiện nay. Grab gần như chiếm lĩnh toàn bộ thị trường nói chung, Now vẫn mạnh và cạnh tranh với Grab ở mảng giao đồ ăn, Go-Viet có mặt ở cả xe máy và đồ ăn thức uống. Dạo gần đây, be bắt đầu có mặt ở gọi xe máy, ô tô.

Trong những cái tên nêu trên, Grab và Go-Viet được hậu thuẫn bởi tài chính hùng mạnh từ các nhà đầu tư quốc tế, Now (của Foody) là thương hiệu Việt nhưng cũng được rót vốn ngoại. Riêng be là một thương hiệu Việt hoàn toàn cho đến nay. Dù vậy, khác với các ứng dụng gọi xe Việt khác ra mắt rồi im ắng, be chứng tỏ họ làm được nhiều điều.

Làm sao một ứng dụng thuần Việt mới ra lại có thể bắt đầu thể hiện dấu ấn của mình như thế? Dễ thấy nhất là mảng gọi xe máy?

Trả lời ICTnews về câu hỏi này, đại diện Be Group cho biết luôn lấy tài xế làm gốc. Khi quyền lợi của tài xế gắn liền với sự phát triển của be, gắn liền với tiêu chí chất lượng thì họ cũng phải có những ứng xử, hành xử đúng mực, để cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng. Với tôn chỉ đó, công ty tin sẽ nhận được tình cảm của khách hàng, đồng thời bảo đảm cuộc sống của tài xế tốt hơn. 

Ra mắt hồi cuối năm 2018, hiện be có mặt tại TP.Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Cần Thơ, Đà Nẵng. Tính đến tháng 4/2019, công ty tuyên bố có hơn 10.000 đối tác tài xế tại TP.HCM và Hà Nội, trung bình mỗi ngày thực hiện 100.000 cuốc xe. be đặt mục tiêu có 100.000 đối tác tài xế trong năm nay.

Hồi đầu năm, sau khi bị tài xế than phiền chiết khấu cao, be đã tặng thêm 6,66% thu nhập cho tài xế, đồng thời tặng đồng phục cho tài xế xe máy.

“be đang là một trong những doanh nghiệp có chương trình thưởng hỗ trợ tài xế tốt nhất trên thị trường. Việc be liên tiếp tăng trưởng số lượng khách hàng, mở rộng được mạng lưới, gia tăng thị phần cũng giúp tài xế có cơ hội thu nhập cao hơn, gắn bó lâu dài với nghề”, đại diện Be Group chia sẻ.

‘Tài xế be cũng được nhận sự tôn trọng của hãng. Khi khách hàng phản ánh dịch vụ, hãng đều phải điều tra kỹ càng để có kết luận khách quan nhất, hợp tình, hợp lý. Mục tiêu dài hạn của be là muốn xã hội công nhận các tài xế lái xe công nghệ là một nghề. Đã là nghề thì họ phải được bảo vệ bởi luật pháp, bởi chính sách của cơ quan quản lý Nhà nước, Luật Lao động”, vị đại diện này nói thêm về vai trò của tài xế.

Nói về tầm quan trọng của khách hàng, đại diện be cho biết vẫn có những chương trình khuyến mãi, ưu đãi vừa phải và hợp lý, tùy thời điểm, tùy nơi và theo tệp khách hàng nhưng không theo kiểu cho người dùng chuyến đi miễn phí. Mục tiêu là để khách trải nghiệm dịch vụ của be. be luôn nghĩ cách phát triển bền vững chứ không phải trả tiền cho người dùng đi xe. 

Con đường trở thành siêu ứng dụng