Đồng thời, ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam và lệnh khám xét về tội "lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ" quy định tại khoản 3, điều 356 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, đối với 3 bị can gồm:

Nguyễn Quang Ngữ (SN 1957) nguyên Giám đốc Công ty Vinalines MMS; Phạm Thế Tài (SN 1975), nguyên Phó trưởng phòng phụ trách Phòng Tài chính kế toán Công ty Vinalines MMS và Nguyễn Thị Tươi (SN 1979), nguyên Phó giám đốc kiêm Trưởng văn phòng Hà Nội thuộc Công ty Vinalines MMS.

Từ trái qua gồm các bị can Nguyễn Quang Ngữ, Phạm Thế Tài và Nguyễn Thị Tươi. Ảnh: Bộ Công an

Theo Bộ Công an, quá trình điều tra bước đầu xác định, từ tháng 10/2014 đến tháng 7/2017, các đối tượng trên đã có hành vi ký hợp đồng giao khoán, thu phí dịch vụ của thực tập sinh đi lao động tại Nhật Bản vượt quy định của nhà nước.

Hạch toán trên hệ thống sổ sách kế toán chi phí mua vé máy bay cho thực tập sinh và chuyển tiền phí dịch vụ thu của thực tập sinh vào tài khoản cá nhân, không nộp đủ về quỹ công ty sai quy định gây thiệt hại cho Công ty Vinalines MMS.

Cơ quan CSĐT Bộ Công an đang tập trung làm rõ hành vi sai phạm của các bị can, thu hồi tài sản của nhà nước và tiến hành điều tra, mở rộng vụ án theo đúng quy định.

Đoàn Bổng

Bộ Công an khởi tố 14 bị can liên quan sai phạm dự án Gang thép Thái Nguyên

Cơ quan CSĐT, Bộ Công an đã khởi tố, khám xét và áp dụng biện pháp ngăn chặn đối với 14 bị can liên quan đến các sai phạm trong dự án mở rộng sản xuất giai đoạn 2 - Công ty Gang thép Thái Nguyên.

Dự án có điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc (An Giang), điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (Sóc Trăng).

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi hoàn thành không chỉ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các trung tâm kinh tế, khu đô thị mới và đầu mối giao thông trên địa bàn các tỉnh, thành: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng mà còn kết nối đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng kinh tế khác trong cả nước. 

Khi đưa vào khai thác gần 200km cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, sẽ phá vỡ thế độc đạo, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1 và một số tuyến giao thông quan trọng khác, đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực. Hàng hóa, nông sản của đồng bằng sông Cửu Long sẽ được đưa đến nơi tiêu thụ một cách nhanh chóng. Ở chiều ngược lại, việc vận chuyển hàng hóa phục vụ dân sinh và sản xuất nông nghiệp từ các khu vực khác về đồng bằng sông Cửu Long cũng được thuận tiện hơn. 

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng còn có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng, tạo sự hấp dẫn, thu hút các nhà đầu tư đến với đồng bằng sông Cửu Long. 

Đây là tuyến cao tốc trục ngang đầu tiên ở đồng bằng sông Cửu Long- tuyến đường đã được bà con miền Tây mong chờ nhiều năm nay, khi hoàn thành sẽ mang lại sinh kế, có thể còn là mang lại cơ hội đổi đời cho bà con trong khu vực.

Cửu Long