“Do sự lây lan của virus corona, Amazon sẽ không tham dự triển lãm sự kiện Mobile World Congress 2020”, thông báo của Amazon cho biết.

Tổ chức GSMA cũng đưa ra lo ngại về virus corona, đồng thời cho biết sẽ áp dụng thêm nhiều biện pháp an toàn cho sự kiện MWC năm nay, trong đó bao gồm cấm hoàn toàn người tham dự từ hoặc đã đi qua Vũ Hán trong thời gian qua.

Ngoài ra, biện pháp kiểm tra thân nhiệt cũng được áp dụng. Người tham dự sự kiện buộc phải chứng minh họ không tiếp xúc với người lây nhiễm.

Tất cả những người đã tới Trung Quốc buộc phải chứng minh họ đã rời nước này trước đó hơn 14 ngày thông qua dấu thị thực hoặc giấy chứng nhận y tế.

GSMA cho biết mặc dù có nhiều lo ngại về virus corona, số người tham dự triển lãm MWC năm nay dự kiến vẫn đạt con số trên 2.800 người.

Tuần trước, GSMA thông báo áp dụng nhiều biện pháp an toàn tại MWC, gồm thay microphone sau mỗi sự kiện, không khuyến khích bắt tay, tăng tầng suất dọn dẹp và khử trùng tại những khu vực có nhiều tiếp xúc như toilet, khu vực chuyển hàng và màn hình công cộng.

Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)

Chiếm quyền điều khiển web bằng mã độc giả mạo thông tin virus Corona

 Lợi dụng sự quan tâm về dịch cúm Corona, tin tặc phát đi những đường link chứa mã ngụy trang dưới dạng tin về virus Corona. Những mã độc này sau đó được sử dụng đề chiếm quyền điều khiển web.   

Cùng nằm trong phân khúc xe tay ga hạng trung, sở hữu thiết kế đẹp và tiện ích nhất định, Honda Lead và Honda Sh mode là hai chiếc xe tay ga đáng mua nhất ở thời điểm hiện tại. Vậy nên mua Lead hay Sh mode là tốt nhất? Dưới đây Chất lượng Việt Nam sẽ nêu ra ưu – nhược điểm của hai dùng xe này để người tiêu dùng có những lựa chọn hợp lý nhất.

Thiết kế

Honda Lead có thiết kế khá to và thô, gầm xe hơi thấp; thiết kế đuôi xe với đèn demi và đèn chiếu hậu Led khá đẹp mắt. Nhìn chung thiết kế của Lead mang tính "ăn chắc, mặc bền". Đặc biệt phù hợp với các bạn nữ, những người có gia đình, hoặc các nữ nhân viên công sở.

Trong khi đó, thiết kế của Sh mode có phần gượng ép, chiếc xe này được tích hợp của nhiều xe như: phần đầu trước giống Vision, phần đuôi xe giống Sh nhưng bị "mô-đi-phê" để tạo vẻ khác biệt. Sự kết hợp này mang tới cho Sh mode một bố cục không được hài hòa và ăn nhập.

Hình ảnh của Honda Lead và Honda Sh mode

Tuy nhiên, xét về thiết kế ngoại thất, Sh mode có vẻ “nhỉnh” hơn với sự sang trọng và thời trang hơn.

Động cơ

Honda Lead được trang bị động cơ PGM cho khả năng tiết kiệm xăng cực tốt. Lead sử dụng động cơ PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch. Với dung tích xy lanh 125cc, Lead được đánh giá là chiếc xe khá mạnh mẽ, và mát trong quá trình chạy xe.

Sh mode sử dụng động cơ 125cc xy-lanh đơn, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 11,2 mã lực tại vòng tua máy 8,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Như vậy, cả Honda Lead và Honda Sh mode cùng được trang bị động cơ xy-lanh dung tích 125cc.

Người mệnh Mộc nên chọn xe ô tô nào là tốt nhất?(VietQ.vn) - Cách chọn màu xe theo mệnh phù hợp sẽ đem đến sự may mắn, tài lộc cho người sở hữu. Dưới đây là gợi ý về cách chọn màu xe cho người mệnh Mộc.

Khả năng vận hành

Cùng được trang bị động cơ dung tích 125cc, nhưng khi vận hành hai chiếc xe này mang lại cảm giác khá khác biệt.

Sh mode khá bất tiện khi bình đổ xăng được thiết kế dưới yên

Honda Lead vận hành khá trơn tru và êm ái, nhưng cũng dễ dàng tăng tốc khi vít ga. Khi chạy ở tốc độ thấp 20-30 km/h, xe không có hiện tượng rung, giật, nhưng sẽ mất lái khi chạy ở tốc độ từ 60 đến 80 km/h.

Sh mode cho vận hành "bốc", với tốc độ cao, Sh mode sẽ lướt nhẹ hơn Lead khá nhiều. Ngoài ra, với khối lượng lớn hơn Lead tới 3kg, và trọng tâm xe rơi thấp, Sh mode cho thấy sự cân bằng và ổn định trong quá trình vận hành khá tốt. Việc tăng ga nhanh và giảm ga nhanh thường sẽ làm xe giật cục, nhưng Sh mode không như vậy, mọi việc rất đều rất từ tốn, rất mềm mại và êm ái.

Tiện ích

Honda Lead khá tiện dụng với thiết kế bình đổ xăng ở đầu xe, rất tiện cho người đi vì không cần phải xuống xe như Sh mode mỗi khi muốn đổ xăng, tiện ích này đặc biệt tốt trong mùa mưa, khi việc xuống xe đổ xăng gặp khá nhiều bất tiện. Cốp của Lead với dung tích lên tới 35 – 37 lít, cho phép đựng được 2 mũ bảo hiểm cả đầu và các vật dụng cồng kềnh khác.

Trong khi đó, Sh mode khá bất tiện khi bình đổ xăng được thiết kế dưới yên. Cốp của Sh mode cũng nhỏ hơn Lead khá nhiều với dung tích chỉ khoảng 18 lít, cho phép để 2 mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc 1 chiếc mũ cả đầu.

Honda Lead vận hành khá trơn tru và êm ái, nhưng cũng dễ dàng tăng tốc khi vít ga

Ngoài ra, so với Lead, Sh mode có một số đặc điểm nổi bật như công nghệ tích hợp tìm xe trên chìa khóa với hệ thống âm thanh bíp 3 cấp độ, lớp sơn bóng bền hơn Lead, với hạo tiết logo in nổi khá đẹp mắt, đồng thời gương chiếu hậu của Sh mode cũng đẹp và sang trọng hơn Lead khá nhiều.

Tiết kiệm nhiên liệu

Cùng được trang bị công nghệ phun xăng điện tử giống nhau, với động cơ eSP, và hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stoping, khi dừng xe 3 giây thì máy tự động tắt, giúp tiết kiệm xăng cho xe rất nhiều). Nhưng Sh mode có mức tiêu thụ xăng thực nghiệm là 50 km/1 lít xăng, trong khi Lead lại có mức tiêu thị 60 km/1 lít xăng.

Do đó xét về độ tiết kiệm nhiên liệu thì Lead có phần “nhỉnh” hơn hẳn.

Giá bán

Bên cạnh nhiều đặc điểm nổi trội về công nghệ thì xe Lead 125 có mức giá khá cạnh tranh, từ 37,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 38,5 triệu đồng bản cao cấp màu vàng và vành xanh.

Trong khi đó, một chiếc Honda Sh mode trên thị trường có giá dao động từ 50 – 55 triệu đồng.

(Theo Viet Q)

Trong những ngày qua, tại trường THPT Quang Trung, quận Thanh Khê, Đà Nẵng, các em học sinh đã phải trải qua kỳ nghỉ chống dịch kéo dài. Điều này đã ảnh hưởng nhiều đến học sinh, đặc biệt là các em học sinh lớp 12. Trước khó khăn này, nhà trường đã sử dụng giải pháp đưa các bài giảng và bài tập lên website của nhà trường rồi thông báo với các phụ huynh để học sinh tự học và làm bài tập. Thế nhưng, giải pháp này có nhược điểm là nhà trường không biết các em học sinh có học và làm bài tập hay không. THPT Quang Trung cũng là trường đầu tiên trên cả nước xây dựng bộ học liệu. Trước đây nhà trường cũng đã đưa những học liệu này lên website của nhà trường. Tuy nhiên, dung lượng học liệu quá lớn nên việc đưa học liệu này lên website cũng phải hạn chế.

Vì vậy, nhà trường đã sử dụng thêm giải pháp nữa là lập nhóm Zalo và Facebook để giao bài và chấm bài tập cho các em học sinh. Thế nhưng, giải pháp này cũng có nhiều bất cập khi các em tải quá nhiều bài tập lên và giáo viên không kiểm soát được.

Chuyên gia VNPT giới thiệu giải pháp VNPT E-Learning cho giáo viên.

"Trong lúc khó khăn đó, trường đã tìm hiểu các giải pháp giáo dục từ xa của nhiều nhà cung cấp có tên tuổi để chọn giải pháp phù hợp. Hầu hết các nhà cung cấp giải pháp đều cho biết sẽ miễn phí trong giai đoạn này. Thế nhưng, khi chúng tôi sử dụng sản phẩm của họ cho dù có rất nhiều tính năng, nhưng lại không phù hợp với nhà trường. Sau đó chúng tôi đã liên hệ với VNPT để tìm hiểu giải pháp VNPT E-learning. Ban đầu chúng tôi cũng nghi ngờ không biết trong thời gian ngắn như vậy liệu VNPT có thể đưa ra giải pháp giáo dục từ xa phù hợp cho chúng tôi hay không. Vì vậy, nhà trường thử giải pháp Vnedu Conet dành cho 661 học sinh và Vnedu Teacher dành cho 42 giáo viên. Với giải pháp này giáo viên có thể giao bài và học sinh có thể làm bài bài tập ngay trên đó rồi chuyển lại cho giáo viên chấm. Phần mềm này sẽ phân tách giáo viên và học sinh theo từng lớp học nên quản lý việc học và làm bài của học sinh rất tốt. Với hệ thống này, giáo viên có thể đưa các bài giảng điện tử của mình lên đây cho các em học sinh học. Sau một thời gian ứng dụng thử thì nhà trường thấy đây là giải pháp phù hợp cho cả giáo viên và học sinh và phía VNPT cũng hỗ trợ tốt cho nhà trường để có thể vận hành tốt được giải pháp này" - ông Phạm Sỹ Liêm nói.

Đại diện trường Quang Trung cũng chia sẻ, ban đầu một số giáo viên cũng khá dè dặt với giải pháp này. Nhưng sau thời gian sử dụng giải pháp VNPT E-learning cả giáo viên và học sinh đều thấy hào hứng với sản phẩm này.

Chia sẻ về giáo dục trực tuyến, thầy Phạm Sỹ Liêm cho rằng đây là một xu hướng tất yếu và là công cụ hỗ trợ tốt cho việc dạy và học trên lớp. Nếu như trước đây, giáo viên trước khi lên lớp phải soạn bài cho phù hợp và có tâm lý sợ cháy giáo án thì nay với giải pháp học tập trực tuyến thì giáo viên có thể đưa các bài giảng điện tử lên để khuyến nghị học sinh có thể học, nghiên cứu trước để đến lớp tập trung vào thảo luận, hay có những bài học không quá quan trọng thì giáo viên cũng có thể cho học sinh về nhà làm.

"Sau khi đợt nghỉ chống dịch Covid-19 kết thúc, nhà trường vẫn mong muốn VNPT có thể hỗ trợ nhà trường trong việc triển khai giải pháp học tập trực tuyến và đưa các bài giảng điện tử của giáo viên đã xây dựng lên hệ thống này để giúp các em học sinh học tập. Cùng với việc hỗ trợ kỹ thuật, nhà trường cũng mong muốn VNPT hỗ trợ nhà trường có mức phí phù hợp để hỗ trợ thầy trò trong việc dạy và học lâu dài" - thầy Liêm nói.

VNPT miễn phí 1 năm cho các trường sử dụng VNPT E-Learning

Chuyên gia VNPT giới thiệu giải pháp VNPT E-Learning cho giáo viên.

Đại diện VNPT cho biết, từ khi các trường nghỉ học để phòng chống dịch Covid-19 thì số lượng các trường đăng ký sử dụng VNPT E-Learning đã tăng rất mạnh. Tuy nhiên, giải pháp VNPT E-Learning được VNPT triển khai trên nền tảng công nghệ đám mây nên có thể triển khai nhanh và rộng trong thời gian rất ngắn. Việc khai báo và kích hoạt tài khoản chỉ mất khoảng mười đến mười lăm phút là đã có thể khởi tạo và xong cho một trường. Còn lại chủ yếu là thời gian để cán bộ VNPT đào tạo cho giáo viên, học sinh quen với việc sử dụng phần mềm VNPT E-Learning. 

"VNPT E-Learning có thể hộ trợ các trường từ cấp 1 cho đến tận đại học hoặc thậm chí là đào tạo dạy nghề. Với VNPT E-learning, giáo viên có thể đưa các bài giảng của mình lên đây cũng như đưa các video bài giảng hoặc live stream để dạy học online cho các em học sinh. Thầy cô giáo cũng có thể tương tác, giao và kiểm tra bài tập cho rất thuận tiện cho các em học sinh. VNPT sẽ hỗ trợ miễn phí 1 năm cho các trường sử dụng giải pháp này" - đại diện VNPT cho biết.

Thúy Ngà