Song song với việc vượt qua quá trình kiểm định khắt khe của Cục Đăng kiểm Việt Nam, ô tô điện VF e34 cũng đang hoàn tất các bài kiểm thử cuối cùng theo tiêu chuẩn của các cơ quan kiểm định xe quốc tế. Ngày 25/12, những chiếc ô tô điện VF e34 đầu tiên sẽ được thương mại hoá và bàn giao đến tay khách hàng.

Dự kiến, lô xe đầu tiên bàn giao trong tháng 12/2021 sẽ có khoảng gần 100 xe. Trong tháng 1/2022, VinFast sẽ tiếp tục bàn giao gần 2.000 xe cho các khách hàng đã đặt cọc cho mẫu ô tô điện đầu tiên của Việt Nam. Số lượng đơn hàng còn lại sẽ tiếp tục được VinFast giao tới khách hàng trong thời gian tiếp theo.

VinFast đã nhận được hơn 25.000 đơn đặt hàng cho VF e34 trong một khoảng thời gian rất ngắn. Đặc biệt, hơn 40% trong số đó được khách hàng thực hiện trên nền tảng online. Con số này thể hiện sự đón nhận và ủng hộ nồng nhiệt của người tiêu dùng đối với mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.

Thuộc phân khúc SUV cỡ C, VinFast VF e34 có kích thước các chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.300 x 1.768 x 1.613 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm. Xe được trang bị động cơ điện cho công suất tối đa 110 kW, thiết kế gọn gàng giúp tối ưu không gian nội thất và trải nghiệm bên trong xe. Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Lithium-ion 42 kWh được đặt dưới sàn, giúp chống lật và tăng độ bám đường, đảm bảo an toàn và cảm xúc khi cầm lái.

Pin của VF e34 có khả năng chống nước đạt chuẩn IP67, có thể đi được khoảng 285 km trong một lần sạc đầy và có thể được điều chỉnh để đi được khoảng 300km trong tương lai. Xe hỗ trợ sạc siêu nhanh trong khoảng 18 phút đi được khoảng 180 km.

Minh Tuấn

Meta, công ty mẹ Facebook, quyết tâm nâng cấp cuộc chiến với TikTok khi triển khai định dạng video ngắn Reels cho tất cả người dùng Facebook trên toàn cầu. TikTok là một trong những thách thức lớn nhất Meta gặp phải hiện nay. Ứng dụng đến từ Trung Quốc được tải nhiều nhất năm 2021, vượt mặt Instagram về độ phổ biến đối với người dùng trẻ.

Meta cũng bị ảnh hưởng từ thay đổi quyền riêng tư của Apple năm ngoái. Trong báo cáo kết quả kinh doanh quý IV/2021, công ty dự đoán có thể thiệt hại 10 tỷ USD năm nay vì điều này. Cùng với đó, vốn hóa của mạng xã hội cũng mất hơn 300 tỷ USD do nhà đầu tư lo ngại động lực tăng trưởng suy yếu.

Trong cuộc điện đàm với các nhà đầu tư, CEO Mark Zuckerberg cho biết Reels là định dạng nội dung phát triển nhanh nhất của Meta đến thời điểm hiện tại, ngay cả khi ông thừa nhận TikTok là đối thủ đáng gờm. Ông cũng lưu ý, khi người dùng dành nhiều thời gian hơn cho Reels, họ sẽ sử dụng Feed và Stories – hai nội dung mang về doanh thu quảng cáo tốt hơn – ít đi.

Với thông báo ngày 22/2, Meta đang thực hiện những biện pháp cần thiết để giải quyết các vấn đề nói trên. Reels sẽ tiếp cận người dùng tại hơn 150 quốc gia. Trong khi đó, Meta bắt đầu thử nghiệm quảng cáo mới, chạy bên cạnh Reels cho tất cả tác giả tại Mỹ, Canada và Mexico cũng như nhiều nước khác trong “vài tuần tới”. Ngoài ra, cũng có thêm một số tính năng kiếm tiền và sáng tạo video mới. Ông Zuckerberg muốn “Reels là nơi tốt nhất để tác giả kết nối với cộng đồng và kiếm sống”.

Theo Meta, video chiếm hơn một nửa thời gian người dùng dành cho Facebook và Instagram. Meta ra mắt Reels vào tháng 8/2020 cho người dùng Instagram tại Mỹ nhằm đáp trả TikTok. Sau đó, Reels được mở rộng ra cho người dùng Facebook Mỹ vào tháng 9/2021. Trước ngày 22/2, Facebook Reels đã có mặt tại Canada, Mexico, Ấn Độ, còn Instagram Reels xuất hiện tại hầu hết các nước.

Trong báo cáo gửi nhà đầu tư, nhà phân tích Michael Nathanson so sánh nỗ lực với Reels của Meta giống với bước chuyển sang định dạng Stories năm 2018. Hình thức nội dung trong đó ảnh hoặc video biến mất sau 24 giờ vốn do Snap tiên phong. Ông tin rằng Facebook sẽ thành công trong việc kiếm tiền như Reels, như đã làm với Stories.

Du Lam (Theo WSJ)

Nỗ lực ‘đổi tên, đổi vận’ của Facebook bất thành?

Khó khăn chồng chất khó khăn tại Facebook, bất chấp công ty đã đổi tên thành Meta và theo đuổi "vũ trụ ảo" của tương lai.