Lenovo IdeaPad 310 sở hữu màn hình 14 inch độ phân giải Full HD (1080 x 1920) cho chất lượng hình ảnh sắc nét và chi tiết khi duyệt ảnh, xem video.

Máy sử dụng công nghệ âm thanh Dolby Audio cùng loa stereo chất lượng cao cho trải nghiệm giải trí hiệu quả.

Các giải pháp tích hợp giúp cải thiện giao thông trên đường cao tốc

Xe máy, phương tiện giao thông hàng ngày, từ lâu đã trở thành phương tiện di chuyển cá nhân chủ yếu tại Việt Nam. Theo đà tăng trưởng kinh tế, xe máy đang phải chia sẻ diện tích giao thông hạn chế với số xe ô tô con, xe thể thao đa dụng và nhiều phương tiện khác ngày càng tăng. Với hệ thống đường bộ trở nên chật chội thì tắc nghẽn và kẹt xe đang là tình trạng xảy ra hàng ngày gây phiền nhiễu cho người tham gia giao thông.

Do đó, ưu tiên cấp bách mang tầm quốc gia là cải thiện tốc độ của hệ thống giao thông qua việc xây dựng thêm nhiều tuyến đường tốt hơn, bao gồm đường cao tốc, tàu điện ngầm cũng như các hạ tầng giao thông khác.

“Toshiba đã có hơn 50 năm kinh nghiệm trong các dự án đường bộ. Tuy nhiên, thị trường Nhật Bản đã phát triển hết mức và điều này thúc đẩy chúng tôi tìm kiếm cơ hội phát triển ở nước ngoài. Các nghiên cứu thị trường của chúng tôi cho thấy tiềm năng to lớn từ thị trường Việt Nam, nơi có các dự án giao thông đường bộ quy mô lớn đang được đẩy mạnh”, ông Atsushi Kawami cho biết (ông Atsushi Kawami thuộc Phòng Kỹ thuật Giải pháp Giao thông và Cao tốc, bộ phận Hệ thống Xã hội, công ty Giải pháp và Hệ thống hạ tầng, tính đến ngày 30/6/2017).

Theo ông Kawami, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông của Việt Nam là cơ hội để Toshiba cung cấp các giải pháp toàn diện kết hợp quản lý giao thông và hệ thống thu phí.

“Trái tim của hệ thống giao thông thông minh (ITS) là công nghệ xử lý thông tin hiện đại giúp tích hợp xử lý thông tin về con người, đường sá, phương tiện… nhằm hạn chế gián đoạn mạng lưới đường bộ và giảm thiểu sự bất tiện cho người tham gia giao thông, cũng như giảm dồn nén giao thông, tai nạn và các vấn đề khác. ITS có nhiều hệ thống con, bao gồm cả hệ thống điều khiển giao thông và thu phí đường bộ. Trong dự án này, liên danh chịu trách nhiệm cung cấp tất cả thành phần, bao gồm cả phần thiết bị trung tâm và thiết bị phía đường của hệ thống trên suốt tuyến đường cao tốc dài 55km này”, ông Kawami nhấn mạnh thêm.

Dự án có cả hệ thống thu phí kể cả thu phí theo công nghệ ETC, có lắp đặt các thiết bị dò tìm phương tiện để đo lưu lượng giao thông và tự động thu thập dữ liệu tại 52 vị trí. Ngoài ra còn có camera giám sát được lắp đặt tại 16 khu vực, cảm biến quan trắc thời tiết và các thiết bị liên lạc vô tuyến giúp cho nhân viên kỹ thuật có thể giám sát đường cao tốc một cách thuận lợi hơn.

Google vừa bị Liên minh Châu Âu phạt 2,7 tỉ đô la Mỹ vì ưu tiên dịch vụ mua sắm của mình hơn những dịch vụ mua sắm khác trong kết quả tìm kiếm.

Mức phạt này đối với hành vi chống cạnh tranh buộc Google phải thay đổi thiết kế của dịch vụ Google Shopping ở Châu Âu trong vòng 90 ngày để đáp ứng các yêu cầu pháp lý của khu vực. Google sẽ xem xét khiếu nại trong khoảng thời gian đó, có nghĩa là công ty sẽ vừa cố gắng tìm cách thích nghi với phán quyết vừa chiến đấu với nó.

EU đã không nêu ra những thay đổi mà Google nên làm, điều đó tùy thuộc vào công ty. Nhưng nếu những thay đổi mà Google thực hiện không đáp ứng được các yêu cầu châu Âu thì công ty này sẽ phải làm lại từ đầu.

Bất kể thay đổi Google sẽ thực hiện là gì thì những điều đó đều có thể làm ảnh hưởng đến thành công của công ty và thậm chí còn vượt xa mức tiền phạt khổng lồ mà hãng này đã phải đối mặt.

Hoàn nguyên về phiên bản cũ

Những thay đổi nhìn thấy trước tiên rất có thể sẽ là Google hoàn nguyên về một phiên bản mua sắm cũ hơn ở Châu Âu.