Nguồn tin thân cận với Apple cho biết công ty đang bí mật thử nghiệm dịch vụ MVNO tại Mỹ. Bên cạnh đó, Apple cũng đang tiến hành thảo luận với các hãng viễn thông tại châu Âu để mang dịch vụ đến đây. MVNO xuất hiện lần đầu năm 1999 tại Anh và dần trở nên phổ biến với hơn 400 nhà cung cấp trên toàn thế giới. Theo đó, các MVNO thuê lại tần số, cơ sở hạ tầng cần thiết của mạng di động truyền thống để thiết lập mạng di động ảo rồi thu hút khách hàng bằng các dịch vụ đặc trưng.

Phương thức hoạt động của Apple MVNO như sau: thay vì trả tiền cho nhà mạng hàng tháng, bạn phải trả trực tiếp phí dữ liệu, cuộc gọi và nhắn tin cho Apple. Sau đó, Apple cung cấp cho bạn mọi thứ như nhà mạng, trừ việc Apple SIM có thể thay đổi giữa các mạng để có dịch vụ tốt nhất.

Dù vậy, chưa có gì bảo đảm dịch vụ của Apple sẽ chắc chắn ra mắt và trong trường hợp ra mắt, cũng không thể trong thời gian sớm. Nguồn tin của Business Insider tiết lộ Apple đang đặt ra mục tiêu dài hạn với MVNO và mất ít nhất 5 năm để triển khai hoàn toàn. Cuộc thương thảo giữa “táo khuyết” và các nhà mạng đã diễn ra trong nhiều năm.

“Xe được tôi mua lại từ chủ cũ vào năm 2018. Lúc đó, xe mới chỉ lăn bánh vài trăm km. Tôi đầu tư thêm khoảng 50 triệu đồng để độ thêm loa, đèn, thay lốp chống đinh,…”, anh Hiếu cho biết.

Sở dĩ anh Hiếu quyết định bỏ tiền mua chiếc Hyundai Grand i10 chạy lướt thay vì xe đập hộp từ đại lý sở hữu biển số 30F-26789 khá đẹp. Theo giới chơi xe biển số đẹp, bộ số 26789 được dịch là “Mãi san bằng tất cả” khá được ưa chuộng trên thị trường.

Cận cảnh biển số 30F-26789 được dịch "Mãi san bằng tất cả" của chiếc xe.

Anh Hiếu cho biết, chiếc xe hiện có giá khoảng 600 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 2-2,5 triệu đồng so với mặt bằng chung trên thị trường xe ô tô cũ hiện nay. 

Khảo sát trên các chợ xe cũ như chotot, bonbanh..., một chiếc Grand i10 1.0 AT hatchback đời 2018 không đâm đụng, không ngập nước, biển Hà Nộ có giá rao bán từ 260- 350 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu xe này mua mới thời điểm năm 2018 có giá 380 triệu đồng.

 Sau 3 năm sử dụng xe vẫn sở hữu ngoại thất màu đỏ còn sáng bóng. Hyundai Grand i10 2018 có kích thước tổng thể lớn hơn với chiều dài, rộng và chiều cao của bản hatback là 3765x1660x1505mm.

Hyundai Grand i10 2018 bản hatchback động cơ 1.2 L với công suất tối đa 87 mã lực tại 6000 vòng/phút với momen xoắn cực đại 120Nm tại 4000 vòng / phút. 

Hyundai Grand i10 cũ đời 2018 nhưng còn rất mới. Xe được độ thêm đèn, loa và lốp chống đinh....

Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe hạng A giá rẻ khá phổ biến tại Việt Nam và được nhiều khách hàng trẻ lần đầu mua xe hoặc chạy dịch vụ lựa chọn. Mẫu xe này cũng được đánh giá khá giữ giá so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.

Ở thế hệ mới 2021, Hyundai Grand i10 được lắp ráp trong nước và phân phối với tất cả 6 phiên bản. Trong đó có 3 phiên bản hatchback và 3 phiên bản sedan gồm 1.2MT Tiêu chuẩn, 1.2MT và 1.AT có giá niêm yết dao động từ 360-455 triệu đồng.

Thời gian gần đây, mẫu xe giá rẻ của nhà Hyundai đang đi xuống so với các đối thủ trong cùng phân khúc, đặc biệt là so với mẫu xe mới Vinfast Fadil. Mới nhất, trong tháng 8/2021, Hyundai Grand i10 chỉ đạt 394 giảm đến hơn 51% so với tháng trước. Con số này giảm đến 63,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 8 tháng qua, Grand i10 có 7.546 xe bán ra, thấp hơn 1 nửa so với kết quả của Vinfast Fadil. Tuy nhiên, đây vẫn là mẫu xe luôn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất của thị trường xe Việt.

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Grand i10 mới cần gì để chiếm ưu thế trước VinFast Fadil?

Hiện tại, đối thủ VinFast Fadil có lợi thế về giá bán và động cơ, Hyundai Grand i10 thế hệ mới cần có những nâng cấp đủ lớn để chiếm ưu thế trước đối thủ.