Anh Nguyễn Chạm (ngụ quận 5) đang sở hữu ô tô Suzuki Swift sản xuất năm 1998 cho biết, xe nhà ít đi nên mới chạy khoảng 80.000km. Nếu theo quy định này thì sẽ bị đánh dấu đỏ ở mức 1. Các xe sản xuất ở Việt Nam nếu áp tiêu chuẩn kỹ thuật so với xe sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu thì cách nhau một trời một vực. Vậy chiếc taxi đời mới cùng hiệu chạy mới 2 năm đã hơn 300.000km thì xét theo tiêu chuẩn nào?
Về đời xe - năm sản xuất, anh Ngô Văn Tuấn (ngụ quận Tân Bình) đang sở hữu xe Lexus đời 2001 cho rằng nên kiểm tra thực tế xe, chứ không nên dùng năm sản xuất để đánh giá. Vì năm đăng ký lần đầu khác xa với năm sản xuất, số kilômét mà xe thực tế đã chạy, chế độ bảo hành, bảo dưỡng của các chủ xe là khác nhau, xe nhập khẩu chất lượng khác xa với xe sản xuất tại Việt Nam…
Nhiều chủ xe băn khoăn: một chiếc ô tô gia đình ở tỉnh lẻ đi ít, hơn 10 năm mới đi hơn 5.000km, so với ô tô dùng chạy dịch vụ ở thành phố chỉ 3 năm đã đi gần 40.000km - chênh lệch rất lớn. Nên chăng có máy kiểm tra lúc đăng kiểm, 4 năm sau xuống mức 1 mà không cần đợi đến 10 năm. Ngoài ra, để tiếp tục được vận hành, xe phải qua kiểm tra vết nứt ở tất cả các bộ phận, đặc biệt là động cơ. Nếu phát hiện vết nứt hoặc hàn lại động cơ, đề nghị không cho lưu hành - như ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Vì sao có loại ô tô vẫn theo tiêu chuẩn cũ?
Về việc này, Cục Đăng kiểm Việt Nam giải thích, do từ ngày 1-8-1999 mới bắt đầu thực hiện kiểm tra khí thải xe cơ giới tham gia giao thông theo Quyết định 1397 của Bộ GTVT. Đối với dòng xe sản xuất sau năm này, nếu tiêu chuẩn khí thải không đạt thì phải đi bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm tra đạt mới được cấp chứng nhận đăng kiểm. Ô tô sản xuất trước năm 1999 vẫn chỉ áp dụng tiêu chuẩn khí thải hiện nay, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, vì nhóm xe này được sản xuất theo công nghệ cũ nên khó đáp ứng được tiêu chuẩn cao hơn.
Ông Trần Anh Quân, Quyền Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam), cho biết từ 1-1-2020, các loại ô tô sản xuất từ năm 2008 trở lại đây phải đáp ứng mức tiêu chuẩn khí thải mới, cao hơn hiện nay, mới được cấp chứng nhận đăng kiểm để tham gia giao thông. Theo ông Quân, việc kiểm soát khí thải ô tô được thực hiện theo Quyết định 16/2019 của Thủ tướng Chính phủ, có hiệu lực từ 15-5-2019.
Theo đó, lộ trình các xe sản xuất trước năm 1999 tiếp tục thực hiện theo tiêu chuẩn hiện nay, còn xe sản xuất từ sau năm 2008 áp dụng theo tiêu chuẩn mới. Từ năm 2021, áp dụng với xe sản xuất trong giai đoạn từ năm 1999-2008. Cụ thể, ô tô sản xuất từ sau năm 2008 chỉ được tối đa 3,5% nồng độ CO (carbonmonoxit); còn xe dùng nhiên liệu diesel động cơ 4 kỳ có giới hạn tối đa chất HC (hydrocarbon) là 800ppm thể tích và tỷ lệ khói HSU tối đa là 60%.
Hiện nay, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm tra khí thải ô tô đang lưu hành được thực hiện theo chu kỳ đăng kiểm phương tiện và kiểm tra trong trạng thái xe chạy chế độ không tải. Tiêu chuẩn khí thải hiện hành thấp hơn gần 1/3 so với mức sắp áp dụng và tiêu chuẩn này đã áp dụng hơn 10 năm qua.
Thời điểm đó, số lượng ô tô trên cả nước chưa đến 1 triệu xe, nhưng nay lượng xe tăng gấp 4 - 5 lần khiến tổng lượng phát thải chất độc hại (như NOx, CO) có trong khí thải ô tô tăng lên, nhất là tại các thành phố lớn như TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng… Vì vậy, phải đặt ra yêu cầu nâng tiêu chuẩn khí thải cao hơn để giảm ô nhiễm không khí từ khí thải ô tô. Theo lộ trình này, năm 2020 có hơn 2,4 triệu ô tô sản xuất từ sau năm 2008 phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới.
Theo Bộ GTVT, các ô tô tham gia giao thông sản xuất trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng mức 1. Tuy nhiên, các xe này sẽ bị đánh dấu đỏ trên tem kiểm định. Việc này tạo điều kiện cho người dân lựa chọn tiếp tục sử dụng phương tiện có chất lượng khí thải thấp, với dấu hiệu nhận biết riêng, hoặc có kế hoạch thay thế phương tiện mới, chất lượng khí thải tốt hơn.

Theo saigondautu

Ô tô quá hạn đăng kiểm bị xử phạt như thế nào?

Không chỉ bị phạt tiền và tước quyền sử dụng GPLX, điều khiển xe quá hạn kiểm định còn gây ảnh hưởng đến sự an toàn và tính mạng của người lái cũng như các phương tiện tham gia giao thông xung quanh.

Hình ảnh phao câu vịt xiêm nằm ở hố lê hai bên chèn ép thanh quản của bệnh nhân M.

Theo đó, ông M. cùng gia đình ăn món cà ri vịt xiêm. Do ông này đã rụng răng gần hết nên khi ăn nhai không được.

Trong lúc ngậm trong miệng, ông M. lỡ nuốt nhưng không trôi, có cảm giác vướng lại như hóc xương. Ông cố gắng nuốt thì thấy cảm giác đau, lấy nước uống thì bị sặc khối thịt vịt rơi vào họng…

Ông M. cảm thấy khó thở không nói được được gia đình đưa đi cấp cứu.

Thượng tá, bác sĩ CK1 Phan Bá Lưu, Chủ nhiệm Khoa Ngoại chuyên khoa của Bệnh viện Quân y 120, trực tiếp nội soi và lấy dị vật ra cho biết, bệnh nhân M. nhập viện trong tình trạng tỉnh, khó thở, nuốt đau, không ăn uống được, nặng ngực sau xương ức, nói ú ớ...

Sau khi thăm khám, bác sĩ đã chỉ định nội soi họng và phát hiện dị vật nằm ở hố lê hai bên chèn ép thanh quản.

Bác sỹ đã xử trí gắp dị vật ra là một cái phao câu vịt tróc da còn nguyên thịt và xương, kích thước 3cm x 3,5cm x 5cm, nằm kẹt cứng ngang hố lê hai bên, chèn ép gần hết thanh quản.

Phao câu vịt được gắp ra

Sau khi xử trí xong, bệnh nhân khỏe, cổ họng giảm đau, cảm giác dễ chịu; mạch, huyết áp, hô hấp ổn định, được tư vấn về nhà.

Bác sĩ Lưu cho biết: "Đây là một trường hợp đặc biệt bởi miếng phao câu vịt khá lớn đã nằm kẹt cứng vào hố lê hai bên, chèn ép thanh quản và gây khó khăn khi thực hiện thủ thuật. Chúng tôi phải xử lý cẩn thận để không làm tổn thương thực quản. Sau hơn 20 phút chúng tôi đã gắp dị vật ra khỏi thực quản bệnh nhân”.

Bác sĩ lấy nhiều viên sỏi dạng san hô trong ống tụy bệnh nhân ung thư

Ngày 29/10, Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ, cho biết vừa phẫu thuật thành công cho một bệnh nhân bị ung thư đầu tụy xâm lấn động tĩnh mạch mạc treo tràng trên nền sỏi tụy. Đây là trường hợp đầu tiên tại ĐBSCL.

Khởi công xây dựng vào tháng 6/2019, sau 06 tháng làm việc không ngừng nghỉ của chủ đầu tư và các đối tác thi công, dự án The City Light chính thức cất nóc tòa nhà 18 tầng vào ngày 05/01/2020. Để vượt tiến độ 3 tháng so với dự kiến ban đầu, chủ đầu tư và các đơn vị đối tác đã tập trung cao nguồn lực về tài chính, nhân sự, thiết bị máy móc, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ xây dựng hiện đại nhất để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.  Dự án The City Light đã được kiểm soát tiến độ và chất lượng xây dựng với tiêu chuẩn cao. Với tiến độ này, dự kiến Quý Cư dân The City Light sẽ nhận bàn giao nhà vượt kế hoạch so với cam kết.

Bắt đầu ra mắt thị trường từ tháng 9/2019 The City Light đã gây tiếng vang lớn trong thị trường bất động sản phân khúc căn hộ chung cư cao cấp tại Vĩnh Yên. Trên thực tế, trong ngày đầu tiên mở bán đợt 1 đã có 2/3 số lượng căn hộ đợt 1 được đặt mua trong hai tiếng mở bán của sự kiện và vài ngày sau đã bán hết toàn bộ. Đây là dấu mốc ấn tượng của chủ đầu tư BQL Real tại thị trường Bất động sản Việt Nam, nhằm khẳng định nỗ lực và năng lực phát triển dự án chuyên nghiệp, đáp ứng đúng nhu cầu của thị trường.

Sự kiện cất nóc vượt tiến độ của The City Light một lần nữa khẳng định vị thế và tiềm lực của Chủ đầu tư dự án, cũng như xây dựng một niềm tin bền vững giữa khách hàng với Chủ đầu tư.

Dự án The City Light - lựa chọn số 1 của DN và chuyên gia nước ngoài ở Vĩnh Yên

Trước tình hình khan hiếm căn hộ cao cấp cho thuê cho các chuyên gia người nước ngoài, The City Light được các chuyên gia BĐS đánh giá là lựa chọn số 1 của cộng đồng DN và chuyên gia nước ngoài tại Vĩnh Yên bởi chỉ có The City Light mới đáp ứng được yêu cầu khắt khe của các chuyên gia người nước ngoài tại đây.

Sở hữu vị trí trung tâm TP. Vĩnh Yên, The City Light thừa hưởng trọn vẹn các tiện ích hiện hữu của thành phố. Dễ dàng di chuyển đến các trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, siêu thị lớn, sân Golf. Ngay bên cạnh dự án là khu công nghiệp Khai Quang và gần các KCN như: KCN Bình Xuyên,, KCN Thăng Long, KCN Bà Thiện…Dự án The City Light được các chuyên gia người nước ngoài đánh giá là nơi đáng sống nhất tại Vĩnh Yên.

Ông Park - Chuyên gia người Hàn Quốc đã mua căn hộ tại dự án cho hay: “Tôi rất hạnh phúc khi sở hữu một căn hộ tại dự án. The City Light hội tụ đầy đủ những tiêu chuẩn của tôi về một không gian sống hiện đại, đẳng cấp và an toàn. Tôi đã giới thiệu dự án cho rất nhiều đồng nghiệp của tôi”

Được kết hợp hoàn hảo giữa không gian sống xanh trong lành và các tiện ích đẳng cấp như khách sạn 5 sao, The City Light mang lại cho cư dân nơi đây giá trị về cuộc sống xanh, hiện đại. The City Light thỏa mãn chức năng của một đô thị hiện đại, an toàn và những tiện ích đẳng cấp như: bãi đỗ xe thông minh rộng 721m2, business lounge, khu chăm sóc sức khỏe với phòng gym và phòng xông hơi khô- ướt- Jacuzzi, chuỗi nhà hàng ăn uống, hệ thống cửa hàng tiện ích, hệ thống an ninh giám sát 24h, dịch vụ quản lý cao cấp tiêu chuẩn quốc tế.

Trong tương lai rất gần, khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, The City Light sẽ trở thành một điểm sáng văn minh đô thị, với cộng đồng chuyên gia nước ngoài và các cư dân đẳng cấp của TP. Vĩnh Yên.

Lệ Thanh