HR-V ra mắt vào năm 1998 tại Nhật Bản và cập bến thị trường châu Âu một năm sau đó. HR-V cuối cùng cũng đến với thị trường người tiêu dùng tại Mỹ vào năm 2016. Tất cả các phiên bản của chiếc xe đều được xây dựng trên nền tảng Fit cho đến năm 2023, khi mẫu nâng cấp của Mỹ được thiết kế lại dựa trên nền tảng của Civic.

HR-V 2024 có giá khởi điểm chỉ 24.100 USD (khoảng 595,9 triệu đồng), với tùy chọn AWD 1.500 USD (khoảng 37 triệu đồng) cho tất cả các cấp độ trang bị. Ngay cả phiên bản EL-L được trang bị đầy đủ cũng có giá dưới 30.000 USD (khoảng 736,7 triệu đồng) với hệ dẫn động AWD.

Trong bài đánh giá của mình, Russ Heaps của Kelly Blue Book cho biết, bản nâng cấp năm 2023 sở hữu "hệ thống treo phức tạp để đem lại chất lượng lái tốt hơn, cùng với động cơ sắc bén hơn. Khi so sánh với những chiếc khác trong phân khúc, HR-V có diện tích cabin, chỗ để chân (phía trước và phía sau) cùng không gian chở hàng tốt hơn mức trung bình".

2. Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek ra mắt vào năm 2013, sau đó được nâng cấp vào năm 2018, và trải qua một lần thiết kế lại vào năm 2021, bao gồm việc bổ sung động cơ 2.5 lít, công suất 182 mã lực tùy chọn.

Mẫu xe gầm cao Crosstrek 2024 cơ sở có giá khởi điểm chỉ hơn 25.000 USD (khoảng 613,9 triệu đồng) nhưng bạn sẽ phải chọn phiên bản Sport, Limited hoặc Wilderness để có động cơ 2,5 lít trong trang bị tiêu chuẩn. Phiên bản Wilderness cao cấp nhất vẫn có giá hợp lý ở mức 33.290 USD (khoảng 817,4 triệu đồng) và có khoảng sáng gầm xe 23,6 cm, gần bằng với Ford F-150.

Crosstrek tiếp tục truyền thống sản xuất những chiếc xe an toàn của Subaru với xếp hạng tổng thể 5 sao từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. Khi thử nghiệm Crosstrek, Car and Driver nhận thấy nó "có khả năng địa hình tốt hơn so với chiếc SUV cỡ nhỏ thông thường của bạn".

3. Ford Maverick

Cái tên Maverick, trước đây được sử dụng cho một chiếc coupe thể thao vào những năm 1960-1970, đã trở lại vào năm 2021 khi Ford cho ra mắt một mẫu xe bán tải nhỏ gọn mới. Mẫu xe được người mua ưa chuộng đến mức Ford đã phải ngừng nhận đơn đặt hàng vào năm 2023 để bắt kịp với nhu cầu.

Maverick 2024 có giá dưới 24.000 USD (khoảng 589,3 triệu đồng) đối với các phiên bản AWD XL và XLT được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp EcoBoost 2.0 lít của Ford. Mặc dù Ford cũng cung cấp phiên bản hybrid của Maverick, nhưng hệ truyền động đó không thể sánh được với AWD.

Maverick chạy bằng EcoBoost và có thể được nâng cấp để bao gồm gói kéo 1.814 kg. Cùng với đó, tất cả xe tải Maverick đều đạt tiêu chuẩn với hệ thống Co-Pilot 360 của Ford, bao gồm camera chiếu hậu, hệ thống cảnh báo va chạm và phanh tự động.

Ngoài ra còn có gói địa hình FX4 tùy chọn, bổ sung thêm móc kéo, tấm trượt, kiểm soát đổ đèo, lốp dành cho mọi địa hình và các chế độ địa hình do người lái lựa chọn, bao gồm bùn/đường mòn và cát.

4. Kia Seltos

Mẫu SUV cỡ nhỏ Seltos ra mắt thị trường vào năm 2019, và sau đó nhận được một số thay đổi lớn cho phiên bản năm 2024. Khi đánh giá Seltos mới, Eric Brandt của Kelley Blue Book đã viết rằng nó "có nội thất rộng rãi so với một chiếc SUV cỡ nhỏ, với chế độ bảo hành tốt nhất trong phân khúc và giá cả phải chăng phù hợp với nhiều đối tượng khác nhau."

Chính những yếu tố này đã giúp nó giành được Giải thưởng Best Buy của KBB vào năm 2023. Seltos LX 2024 có giá khởi điểm chỉ hơn 25.000 USD (khoảng 613,8 triệu đồng) và SX có giá 31.315 USD (khoảng 768,8 triệu đồng). Người mua có thể lựa chọn giữa hai hệ truyền động: động cơ 2.0 lít công suất 146 mã lực kết hợp với hộp số biến thiên liên tục hoặc động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1.6 lít công suất 195 mã lực kết hợp với hộp số tự động tám cấp.

Về nội thất, trang bị nổi bật của chiếc xe là màn hình LCD trải dài bảng điều khiển, vừa đóng vai trò là cụm đồng hồ đo vừa là trung tâm thông tin giải trí. Ngoài ra, mẫu xe Seltos cũng có các tính năng an toàn hỗ trợ người lái tiêu chuẩn như phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp bằng tính năng tự động.

5. Hyundai Kona

Hyundai Kona lần đầu tiên ra mắt vào năm 2017 ở Hàn Quốc, sau đó được cải tiến vào năm 2021 và cuối cùng là thiết kế lại vào năm 2023. Kona 2024 có giá khởi điểm là 24.100 USD (khoảng 591,7 triệu đồng) và phiên bản Limited đầy đủ tính năng là 31.650 USD (khoảng 777 triệu đồng).

Xe có hai tùy chọn động cơ: động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít hút khí tự nhiên, công suất 147 mã lực và động cơ I4 1,6 lít tăng áp có công suất 190 mã lực.

Ngoài ra Kona còn có phiên bản chạy điện nhưng chỉ có tùy chọn dẫn động cầu trước. Khi đánh giá chiếc Kona AWD, Drew Dorian của Car and Driver đã khen ngợi kiểu dáng sắc sảo và cabin rộng rãi, yên tĩnh và đầy tính năng công nghệ, nhưng anh cũng chỉ ra rằng Kona không phải là chiếc SUV địa hình đáng tin cậy nhất trên thị trường.

6. Toyota Corolla Cross

Một chiếc SUV AWD cỡ nhỏ khác có mức giá hợp lý là Toyota Corolla Cross, với giá khởi điểm dưới 24.000 USD (khoảng 589,2 triệu đồng). AWD là tùy chọn dành cho các phiên bản L, LE và có sẵn trên XLE, giá khởi điểm chỉ dưới 29.000 USD (khoảng 712 triệu đồng). Tất cả các mẫu Corolla Cross đều có thể kéo 680 kg và có khoảng sáng gầm xe ít nhất 20 cm.

Màn hình cảm ứng 8 inch với kết nối Apple CarPlay, Android Auto và bộ tính năng hỗ trợ người lái Safety Sense của Toyota (như cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng) là trang bị tiêu chuẩn cho Corolla Cross.

Trong bài đánh giá của mình về phiên bản năm 2024, Andrew Wendler của Car and Driver nhận thấy nó hầu như không có gì nổi bật nhưng là đối thủ xứng tầm với HR-V, Kona, cũng như các mẫu SUV nhỏ gọn và subcompact khác.

Anh cũng nhận xét thêm: "Phong cách của Corolla Cross là RAV4-lite với một chút gì đó giống SUV Highlander; kết hợp với các chi tiết trang trí thể thao tạo thêm sức hấp dẫn cho chiếc xe".

Theo VOV

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cô gái ở TP.HCM mù mắt sau khi bạn trai tự tay tiêm filler nâng mũi

Ăn 10 trái hồng, người phụ nữ nhập viện cấp cứu vì tắc ruột

Dưới đây là những gì các nhà khoa học cho biết về ưu, nhược điểm của người có bộ râu rậm rạp dưới cằm.

Người có bộ râu quai nón thường ít bị ung thư da.

Bảo vệ đàn ông khỏi ung thư da

Theo nghiên cứu của Đại học Queensland, Australia, râu quai nón có thể bảo vệ đàn ông tránh tiếp xúc với 90% tia cực tím có hại. Kết quả là, những người có râu quai nón có thể ít bị ung thư da hơn.

Phát biểu trước báo điện tử The Independent, phó hiệu trưởng trường Y tế, Kỹ thuật và Khoa học của ĐH Queensland Alfio Parisi, tác giả của nghiên cứu, cho biết: "Mặc dù không mang tính năng bảo vệ da như kem chống nắng, nhưng râu quai nón chắc chắn đóng vai trò ngăn chặn tia cực tím". Hãy thử tưởng tượng sự trái ngược của một người có râu quai nón và một người không râu dưới tác động của ánh nắng mặt trời.

Biểu tượng của tính đàn ông

Một nghiên cứu khác cho thấy, đàn ông có râu quai nón có thể được xem là trưởng thành hơn và có địa vị xã hội cao hơn. Cũng có bằng chứng cho thấy, đàn ông có râu quai nón thể hiện sự quyền uy hơn, và một số nghiên cứu gây tranh cãi cho thấy rằng những người đàn ông mang bộ râu này có khuynh hướng thích những mối quan hệ đồng giới. Và mặc dù nghiên cứu cuối cùng vẫn đang gây tranh cãi, nhưng không thể phủ nhận, râu quai nón dường như thể hiện nam tính hơn cả.

Khiến đàn ông trở nên hấp dẫn hơn

Một số nghiên cứu cho rằng, những người đàn ông có râu quai nón có thể trở nên hấp dẫn hơn đối với phụ nữ, nhưng điều này còn phụ thuộc vào việc cha của người phụ nữ đó có râu quai nón hay không.

Các nhà khoa học nghi ngờ điều này có thể liên quan đến một cái gì đó được di truyền về bản chất tình dục, hoặc liên quan tới lý thuyết cho rằng gu lựa chọn bạn tình trong tương lai của con trẻ được hình thành từ khi còn nhỏ và xuất phát từ hình mẫu là cha mẹ chúng. Điều này nghe có vẻ đáng sợ, nhưng thực sự, sẽ vui hơn khi có một người rậm râu trong nhà.

Không có chất cặn bã trong những bộ râu quai nón

Gần đây có một số bài viết cho rằng, hầu hết các bộ râu quai nón đều chứa chất cặn bã trong đó, điều này không hoàn toàn mang tính khoa học mà chỉ dựa trên một bản tin của địa phương.

Mặc dù trước đó một người phát ngôn từ phòng thí nghiệm Quest Diagnostics ở Albuquerque (New Mexico, Mỹ) đã tiết lộ với một phóng viên rằng, một vài tình nguyện viên để râu quai nón có những chất cặn bã trong bộ râu của họ, nhưng những quan sát này không liên quan tới bất kỳ một nghiên cứu khoa học nghiêm túc nào. Chỉ vì một vài người ở New Mexico chứa chất bẩn trong bộ râu không có nghĩa là râu của ai cũng như thế.

Có mối liên hệ với việc chết non

Đây là một tin không vui cho những người nhiều râu. Một nghiên cứu cho thấy rằng, việc cạo râu không thường xuyên có liên quan với việc chết non, bắt nguồn từ tất cả các nguyên nhân, nhưng đáng chú ý nhất là bệnh tim mạch.

Các nhà nghiên cứu nghi ngờ rằng nguy cơ chết non gia tăng trong những người có râu quai nón chủ yếu là do sự khác biệt về lối sống, bởi vì đàn ông rậm râu thường có chiều cao thấp hơn, ít có khả năng kết hôn hơn, ít đạt cực khoái hơn và thường thích hút thuốc.

Tuy nhiên, không loại trừ khả năng trong những người có râu quai nón tồn tại các yếu tố nội tiết tố khác biệt. Vì vậy, hỡi những kẻ xồm xoàm, hãy cứ để râu nếu bạn có thể.

(Theo Tiền Phong)

Giám đốc BV K chỉ sai lầm chết người ngừa ung thư của người Việt

Đi bộ đều đều 30 phút/ngày hay uống thực phẩm chức năng có thể giúp phòng ngừa ung thư hiệu quả không?

Năm 15 tuổi, Lượng bị tai nạn giao thông, chấn thương sọ não nặng dẫn đến di chứng tâm thần phân liệt, viêm não. 

Nguyễn Văn Lượng điều trị di chứng hậu Covid-19 tại Bệnh viện Phục hồi chức năng- Điều trị bệnh nghề nghiệp.

Tháng 10 năm ngoái, em lại không may nhiễm Covid-19, không chịu ăn uống, cả người đờ đẫn. Sau khi điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM thì em được chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp. Bác sĩ chẩn đoán Lượng mắc di chứng hậu Covid-19, di chứng viêm não, loét ở vùng tay, lưng và vùng cụt. Em phải sử dụng thuốc kháng sinh và thuốc giảm đau, đồng thời, còn phải trải qua ca phẫu thuật ghép da do hoại tử.

Thế nhưng, do Lượng không có bảo hiểm y tế, chi phí điều trị trở thành gánh nặng chẳng cách nào xoay sở đối với điều kiện gia đình chị Nhanh. Bởi con trai thần trí không ổn định nên nhiều năm trước, chị phải nghỉ việc để ở nhà trông nom. Một mình chồng chị đi làm mướn chẳng thể lo xuể tiền viện phí cho con trai. Họ đành cầu cứu khắp nơi.

Sau khi hoàn cảnh đáng thương của Lượng được chia sẻ, nhiều nhà hảo tâm đã chung tay giúp đỡ cho gia đình. Ngoài số tiền hơn 26 triệu đồng ủng hộ qua Báo VietNamNet, gia đình chị Nhanh cũng nhận được nhiều cuộc gọi động viên, tiếp sức.

Đại diện Báo VietNamNet trao 26.588.500 đồng do bạn đọc ủng hộ cho gia đình em Nguyễn Văn Lượng.

Người mẹ rưng rưng chia sẻ: "Thật may là nhờ có Quý Báo cùng các nhà hảo tâm để gia đình tôi lo cho con trai. Thời điểm ấy, vợ chồng tôi đã không còn cách nào xoay sở. Chúng tôi vô cùng biết ơn".

Chị Nhanh cũng cho biết, sau khi được xuất viện, thần trí của Lượng lại không bình thường, hay đi lang thang nên vợ chồng chị dự định tiếp tục cho con nhập viện Bệnh viện Lê Minh Xuân để điều trị tâm thần.

Khánh Hòa

Vườn măng cụt chết héo, chồng nghèo lao đao vay tiền cứu vợ vỡ động mạch não

Cái Tết năm nay đối với ông Nguyễn Văn Hy quá đỗi nặng nề, bởi bệnh tình của vợ kéo dài, phải đón năm mới ở bệnh viện. Mà ông cũng chẳng thể nào vay mượn thêm để trang trải viện phí.