Theo đó, giải có 80 đội đua đăng ký, trong đó, nhiều đội đua quốc tế đến từ các nước như Hàn Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan, Australia, Ukraine tham gia.

Đặc biệt, giải quy tụ những đội đua xe địa hình hàng đầu của Việt Nam đến từ Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh thành trong nước.

Những tay đua nổi tiếng của Việt Nam sẽ góp mặt như Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar- Giám đốc, Trưởng ban tổ chức Giải đua Knock out the King - giải đua đối kháng tốc độ cao nhất Việt Nam); Vũ Đỗ Hiếu, 2 lần vô địch giải RFC châu Á (giải đua địa hình khắc nghiệt nhất châu Á); Nguyễn Hoàng Giang, vô địch giải HTV challenge TP Hồ Chí Minh; Lee Johun, vô địch giải Việt Nam offroad Cup Hà Nội; Some phon, Chủ tịch Lào offroad; Leo Vũ, nhà vô địch của nhiều giải đua xe địa hình ở Việt Nam...

Giải đua được phân thành 3 hạng bao gồm: hạng nguyên bản, hạng nâng cấp và hạng chuyên nghiệp.

Đường đua được thiết kế bởi hai chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế đường đua đến từ Australia và Malaysia.

Tổng trị giá giải thưởng cho toàn bộ các hạng đua dự kiến khoảng trên dưới 1 tỉ đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, ông Phan Đức, Chủ tịch Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Rubi Đại Ngàn, cho biết, xuất phát là một tay đua địa hình nên bản thân rất mong muốn khu vực Miền Trung- Tây Nguyên cũng có giải đua chính thức để tạo phong trào đua xe đồng đều trên cả nước.

"Thông qua sự kiện này, ngoài yếu tố tổ chức một giải đua chuyên nghiệp, chúng tôi mong muốn góp phần quảng bá, phát triển du lịch địa phương, đặc biệt là huyện Buôn Đôn", ông Đức chia sẻ.

Giải đua xe địa hình “Thử thách vượt đại ngàn - Buôn Đôn 2023” sẽ diễn ra từ ngày 12 đến 16/8/2023 tại khu vực Hồ Thác Vàng, xã Krông Na, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk.

Gia đình chị Hồng thuộc diện khó khăn trên địa bàn xóm 7, xã Bình Hòa, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định. Anh Nguyễn Văn Nội, chồng chị làm thợ mộc ở Đông Anh (Hà Nội), chị ở quê quanh quẩn ruộng vườn, chăm con. Thu nhập vốn chỉ đủ vun vén sinh hoạt chứ chưa khi nào dư giả.

Đầu năm 2022, sau khi sinh con thứ 3 ở tuổi đã ngoài 40, sức khỏe chị Hồng suy giảm, không thể làm được việc nặng nhọc, anh Nội trở thành trụ cột kinh tế duy nhất. Vậy mà chỉ sau đó vài tháng, anh lên cơn sốt kéo dài không dứt. Dù đã uống thuốc hạ sốt, truyền dịch và đi khám nhiều nơi nhưng các bác sĩ vẫn không tìm ra nguyên nhân.

Không còn cách nào khác, anh đành về quê nghỉ ngơi, định đợi ít ngày sẽ đi tái khám. Tuy nhiên tình trạng của anh ngày càng nghiêm trọng hơn, buộc phải vào Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương điều trị gấp.

Qua chọc tủy xét nghiệm, kết quả cho thấy anh Nội bị viêm màng não rất nặng do nấm não. Đây là căn bệnh hiếm gặp, tỉ lệ tử vong cao. Nhà neo người, chị Hồng buộc lòng gửi lại 2 con lớn và đứa út nhỏ chưa tròn 1 tuổi cho gia đình hai bên chăm sóc, bản thân ra Hà Nội cùng chồng. 

Tháng đầu tiên ở bệnh viện, anh chỉ được bảo hiểm hỗ trợ 40%, gia đình phải tự túc đến 60%. Không có tiền, chị Hồng đành đi vay mượn người thân, họ hàng lên đến 300 triệu đồng xoay sở.

Đến tháng thứ hai, anh Nội được bảo hiểm y tế hỗ trợ 80% chi phí chữa bệnh, nhiều hơn trước đây, song anh vẫn cần dùng đến nhiều loại kháng sinh đắt tiền nằm ngoài danh mục. Mỗi tuần, chị Hồng phải trả 25 triệu đồng tiền thuốc mà chồng sử dụng. Số tiền vay mượn cạn sạch, chị hoàn toàn bất lực, không biết kiếm thêm ở đâu ra.

"Tôi đã hết cửa vay mượn, những ai hỏi được đều đã hỏi cả. Giờ tuần nào cũng cần đến 30 triệu đồng, nếu không chồng tôi chết mất", chị nghẹn ngào. Nơi quê nhà, vì quá lo lắng, thương con trai bệnh tật mà mẹ đẻ anh Nội đã phát bệnh, qua đời cách đây ít ngày. Nỗi đau chồng chất lên gia đình khốn khổ ấy.

Nằm một chỗ chứng kiến vợ vất vả, tiều tụy vì mình, lại nghĩ đến các con đang thiếu vắng bàn tay cha mẹ, anh Nội chỉ biết lặng lẽ rơi nước mắt. 

Ông Phan Văn Khảng, Bí thư chi bộ xóm 7 xã Bình Hòa chia sẻ: Gia đình chị Phan Thị Hồng đang trong cảnh ngặt nghèo. Chồng chị là anh Nguyễn Văn Nội vừa phát hiện mắc bệnh viêm não, đang điều trị trên Hà Nội, chi phí vô cùng tốn kém, trong khi đó các con còn quá nhỏ. Rất mong qua báo chí, hoàn cảnh của anh được nhiều người biết đến và giúp đỡ.

Chiếc Rolls-Royce Cullinan này hiện đã qua hai đời chủ và đang thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội. Xe về Việt Nam từ giữa năm 2020 thông qua đơn vị nhập khẩu xe tư nhân. Ước tính giá trị xe không dưới 12 tỷ đồng ở thời điểm hiện tại.

Tô điểm cho ngoại thất xe là nước sơn màu xanh rêu ánh kim có tên Dark Emerald. Khác với những màu sơn thường, màu sơn này chỉ có thể quan sát được khi xe xuất hiện dưới ánh nắng. Khi trời tối hoặc thời tiết âm u, tông màu xanh gần như chuyển sang màu đen.

Chưa dừng lại ở đó, chủ nhân của chiếc Cullinan màu độc nhất Việt Nam còn bỏ ra số tiền 3.500 bảng Anh (quy đổi khoảng 100 triệu VNĐ) để mua thêm tùy chọn biểu tượng Spirit of Ecstasy gắn trên đầu xe làm bằng chất liệu Polycarbonate. Điểm đặc biệt của chi tiết này là trời sáng sẽ trong suốt hoặc trắng đục, nhưng trời tối lại phát sáng giúp xe nổi bật hơn.

Hiện tùy chọn này đã không còn trong danh sách tùy chọn của nhà sản xuất ô tô nước Anh dành cho châu Âu, bởi một số điều luật của EU coi đây là một dạng ô nhiễm ánh sáng và chúng không tuân thủ các quy định chống ô nhiễm ánh sáng của Liên minh châu Âu.

Về cơ bản, các chi tiết khác của xe vẫn tương tự những chiếc SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan khác của đại gia Việt. Xe có kích thước chiều dài là 5.341 mm, chiều rộng 2.164 mm và chiều cao 1.835 mm. Chiều dài cơ sở lên tới 3.295 mm mang đến không gian nội thất rộng rãi.

Hệ thống treo khí nén của xe giúp nâng/hạ gầm để lội nước với độ sâu lên tới 540 mm.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn to bản kích thước 22 inch, hoàn thiện bề mặt bóng có thể chuyển đổi giữa hai tông màu sáng – tối tùy thuộc vào điều kiện ánh sáng xung quanh. Đây cũng là tùy chọn xuất hiện trên nhiều chiếc Cullinan tại Việt Nam.

Không gian nội thất của xe là sự kết hợp giữa hai tông màu cam và trắng – một kiểu phối màu ít thấy dù mang đến sự nổi bật, sang trọng và cá tính. Táp-lô, táp-pi được ốp gỗ Veneer màu nâu đồng nhất với các chi tiết màu cam. Màn hình trung tâm có kết nối Apple CarPlay không dây, bên cạnh là đồng hồ chế tác thủ công.

Hàng ghế thứ hai gồm 2 chỗ ngồi độc lập, trong đó 1 ghế tích hợp bệ đỡ chân dành cho vị trí ông chủ. Nằm giữa là bệ tỳ tay cố định tích hợp tủ giữ lạnh trữ rượu, bộ ly sâm-phanh và ly Whisky chế tác tinh xảo.

Một số trang bị tiêu chuẩn khác của xe có thể kể đến như hai màn hình giải trí độc lập cho hàng ghế sau, bàn di động đóng/mở bằng nút bấm, hệ thống âm thanh cao cấp Bespoke Audio, sạc không dây,.v.v…

Rolls-Royce Cullinan sử dụng động V12 dung tích 6.75 lít quen thuộc của hãng xe sang Anh quốc, sản sinh công suất 563 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 8 cấp kèm chức năng sang số bằng tín hiệu vệ tinh (để nhận diện địa hình và sang số phù hợp). Xe có thể đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ tốn 5,2 giây, vận tốc tối đa là 250 km/h.

Hiện nay, Rolls-Royce Cullinan đang được phân phối chính hãng ở Việt Nam với giá bán khởi điểm từ 29 tỷ đồng sau thuế. Trong khi đó, các đơn vị nhập khẩu tư nhân sẽ có giá bán cao hơn khi ở mức 32-36 tỷ đồng tùy từng phiên bản. Để tiết kiệm chi phí, nhiều đại gia đã lựa chọn mang biển số Ngoại Giao (NG) với giá bán rẻ hơn đáng kể khi chỉ tốn từ 15-18 tỷ đồng.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!