Kể từ khi siêu xe Lotus Evora xuất hiện trên thị trường, đã có rất nhiều biến thể của mẫu xe này được tung ra trong những năm qua. Nhưng, Lotus đã không tạo ra thêm bất kỳ mẫu xe đáng chú ý nào kể từ năm 2009. Hiện tại, Lotus đã thuộc quyền sở hữu của đại gia ngành ôtô đến từ Trung Quốc là thương hiệu Geely, hứa hẹn mang đến nhiều sự đổi mới.

Năm ngoái, Lotus đã gây bất ngờ khi hé lộ Evija, siêu xe điện có công suất 1.972 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.700 Nm. Thông số này đã biến nó trở thành siêu xe mạnh nhất thế giới, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Ngay bây giờ, Lotus đã sẵn sàng để bắt tay vào sản xuất Evija.

Trước khi đi vào sản xuất, Lotus đã xây dựng một nhà máy mới cho Evija, có trụ sở đặt tại quê hương của hãng xe Lotus là vùng Norfold, nước Anh. Cơ sở mới được xây dựng bên cạnh đường chạy thử Hethel, nơi những tay đua huyền thoại như Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi và Jim Clark đã từng lái thử nghiệm xe đua F1. Tuy nhiên, sẽ chỉ có 130 phiên bản được lắp ráp thủ công tại nhà máy này. Lô sản xuất đầu tiên đã được bán hết cho những khách hàng đầu tiên trên toàn thế giới.

"Đây hiện là nhà máy sản xuất ôtô mới nhất trên thế giới, chứng kiến nhà máy từ khi đặt những viên gạch đầu tiên cho đến lúc công trình được hoàn thiện quả là mỹ mãn", ông Phil Popham, CEO của Lotus cho biết.

Lotus Evija có giá bán vào khoảng 2,2 triệu USD và dự kiến đến tay khách hàng đầu tiên vào dịp hè này.

Theo Zing

Xe SUV giảm giá sâu chưa từng thấy, thời điểm vàng cho khách mua

 Hiện tại, nhiều mẫu xe SUV được các đại lý áp dụng giảm giá sâu. Đáng chú ý nhất là mẫu SUV nhập Mỹ Ford Explorer giảm gần 300 triệu đồng. Đây được xem là thời điểm vàng cho những ai có ý định mua xe. 

Không gian nhỏ hẹp, ẩm lạnh và có nhiều chi tiết sử dụng chung bằng tay là môi trường thuận lợi cho virus SARS-CoV-2 phát tán nếu không chú ý phòng ngừa. Theo các chuyên gia y tế, virus SARS-CoV-2 lây qua các giọt bắn bắn trực tiếp với người xung quanh hoặc các đồ dùng trong xe và người ngồi gần sờ vào các vật dụng đó vô tình đưa virus vào cơ thể mình.

Khi người bị bệnh ho, hắt hơi, khạc nhổ thì các virus sẽ bám vào bề mặt của xe như ghế ngồi, cửa, tay cầm. Người khác không biết cầm, nắm, sờ vào rồi đưa lên mặt, mắt, mũi là cơ hội cho virus xâm nhập vào cơ thể dù bạn là người ngồi chung, lái xe hay hành khách đi lên xe sau đó.

Chuyên gia khuyến cáo tốt nhất nên che mũi, miệng khi có ho và hắt hơi bằng khăn giấy. Sau đó, rửa tay sạch sẽ. Nhiều người lái xe hay hành khách mang găng tay, đeo khẩu trang khi đi xe cũng không an toàn vì đeo găng tay nhưng đưa lên mắt, mũi, miệng thì cũng không có tác dụng.

Quan trọng nhất là rửa tay thường xuyên và không sờ vào ghế xe, thành xe. Có thể những người đi trước đó mang virus rồi phát tán ra xe mà bạn không biết. Với những người làm nghề lái xe như lái xe taxi, grab, xe du lịch thì thường xuyên lau bề mặt trong xe với cồn sát trùng, lau kỹ các ngóc ngách. Khách đi xe nên chủ động mang theo nước rửa tay để rửa tay sạch, đây là nguyên tắc số 1.

Theo xe.baogiaothong.vn

Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc bởi Covid-19

Nền công nghiệp xe hơi Trung Quốc, nơi được coi là thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang có những tín hiệu không mấy tích cực sau thời gian dài “tê liệt” do Covid-19.