Dưới đây là một số lời khuyên giúp hành trình trở về thành phố của bạn được an toàn, thuận lợi và hạn chế rơi vào cảnh tắc đường:

Chọn lộ trình thích hợp, nên xuất phát sớm

Tâm lý thông thường của nhiều gia đình là muốn hưởng trọn vẹn thời gian nghỉ Tết, do đó hầu hết đều bắt đầu xuất phát trở lại thành phố vào buổi chiều của ngày nghỉ cuối cùng (năm nay là ngày mùng 5 Tết). Lượng phương tiện ô tô, xe máy quá lớn cùng đổ về thành phố trong một thời điểm sẽ khiến các cửa ngõ kẹt cứng.

Thông thường, thời điểm từ 15h-21h ngày nghỉ cuối cùng sẽ là thời gian "nóng bỏng" nhất trên các tuyến cửa ngõ sau mỗi kỳ nghỉ dài. Do vậy, nếu không có việc gì quá cấp thiết, bạn nên thay đổi thời điểm xuất phát để chuyến đi được “dễ thở” hơn.

Có thể căn giờ trở lại thành phố từ buổi sáng hoặc "chắc ăn" hơn là từ ngày hôm trước (mùng 4 Tết). Điều này vừa giúp chúng ta tránh cảnh ùn dài hàng giờ đồng hồ trên đường, lại có nhiều thời gian hơn để nghỉ ngơi, dọn dẹp nhà cửa, đi chúc Tết,...

Chọn lộ trình thích hợp cũng là điều rất quan trọng. Thông thường, sẽ có nhiều tuyến đường để vào được thành phố mà bạn có thể đi, không nhất thiết phải là trục đường chính và gần nhất. Khi chuẩn bị đến các điểm rẽ, lái xe có thể tham khảo thông tin trên radio hoặc sử dụng ứng dụng Google map để cập nhật, kiểm tra tình trạng ùn tắc nhằm lựa chọn cung đường hợp lý nhất.

Kiểm tra phương tiện trước khi khởi hành

Khi trở lại với thành phố sau dịp nghỉ Tết, không thể tránh được tình trạng đông xe cùng đổ dồn về các tuyến đường cửa ngõ ngay cả trong giờ thấp điểm. Việc tắc đường quá lâu có thể dẫn tới chiếc xe bị nóng máy, nặng có thể chết máy giữa đường khiến bạn phải mất rất nhiều thời gian để khắc phục. 

Không những vậy, việc chiếc xe của chúng ta không may bị trục trặc còn khiến tình hình ùn tắc giao thông càng trở nên phức tạp hơn. Do vậy, hãy dành một chút thời gian kiểm tra kỹ các chi tiết trên xe trước khi khởi hành.

Cũng giống như việc kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi xa, bạn cần “soi” qua các chi tiết như: Lốp xe, phanh, ắc quy, nước làm mát động cơ, nước rửa kính, đèn xe,... nhằm đảm bảo chiếc xe của bạn đang có trạng thái hoạt động tốt nhất, giảm thiểu tối đa rủi ro không đáng có trên đường.

Bạn cũng nên đổ đầy bình nhiên liệu trước khi trở lại thành phố, tránh việc dừng chờ lâu trên các tuyến cao tốc, đường vành đai trong tình trạng bình xăng cạn kiệt. Còn nếu bạn đang sử dụng xe điện, cũng đảm bảo chiếc xe được sạc đầy đủ trước mỗi lộ trình dài.

Giữ khoảng cách an toàn, tránh phanh gấp

Nếu là người cầm lái, bạn cũng đừng nôn nóng khi không may là nạn nhân của tắc đường, bởi sự mất kiên nhẫn không làm bạn đi nhanh hơn được. Đặc biệt chú ý đó là giữ khoảng cách an toàn bởi xe phía trước có thể phanh gấp bất cứ lúc nào mà nếu không chú ý, bạn rất dễ đâm vào. Khi đó, lỗi sai hoàn toàn thuộc về bạn.

Khi đi đường tắc, bạn nên hạn chế tối đa việc phanh gấp, sẽ khiến xe phía sau đâm phải, rất mất thời gian để giải quyết và làm cảnh tắc đường thêm trầm trọng.

Không lái xe kiểu "điền vào chỗ trống"

Mỗi khi đường đông, một thói xấu mà nhiều lái xe mắc phải là kiểu “điền vào chỗ trống”. Hễ thấy làn bên cạnh có khoảng trống là chuyển làn sang, tạt đầu xe phía sau để “ngoi” lên trên. Nếu chỉ vì nóng vội mà chuyển làn, tạt đầu các xe khác sẽ rất dễ xảy ra va chạm, càng khiến ùn tắc thêm khủng khiếp hơn.

Lời khuyên của những lái xe có kinh nghiệm là hãy bình tĩnh, cố gắng đi đúng là đường và chỉ chuyển làn khi thực sự cần thiết, tránh gây ức chế cho những người tham gia giao thông xung quanh. Đồng thời, tuân thủ tuyệt đối theo sự điều tiết, phân luồng của các lực lượng chức năng.

Và cuối cùng, luôn giữ cho mình tâm lý thoải mái nhất sau tay lái. Sự nóng vội, ức chế hay mất tập trung khi trở lại thành phố sau Tết vừa không giúp bạn đỡ tắc đường hơn, lại có thể làm hại bạn và những người xung quanh.

Hoàng Hiệp (ghi)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại thành phố biển Đà Nẵng, cũng bên sông Hàn - dòng sông có cái tên tình cờ trùng hợp với sông Hàn của xứ sở Kim Chi, phong cách sống thời thượng an cư như nghỉ dưỡng dành cho giới thành đạt cũng đang hình thành với sự tiên phong của dự án tổ hợp Sun Cosmo Residence Da Nang.

Theo đại diện Sun Property (Thành viên Tập đoàn Sun Group) - đơn vị phát triển dự án, định nghĩa “an cư” tại Sun Cosmo Residence Da Nang được giải mã bằng không gian sống sang trọng, tiện nghi, đủ đầy tiện ích, vừa an yên tĩnh tại bên dòng sông thơ mộng, vừa dễ dàng hòa xuống phố thị phồn hoa chỉ với vài bước chân. 

Tất cả nhờ vào vị trí kim cương vừa gần sông, hướng biển lại cận kề giao lộ sầm uất như Trần Thị Lý - Nguyễn Văn Thoại - Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn; các cung đường huyết mạch như Trần Hưng Đạo, Chương Dương luôn tấp nập du khách và người nước ngoài. 

Từ dự án, cư dân dễ dàng kết nối thuận tiện đến sân bay quốc tế, trung tâm hành chính, Cầu Rồng, Cầu Tình yêu, công viên APEC, Công viên Châu Á, Núi Ngũ Hành Sơn … hay thuận đường xuôi về phố cổ Hội An.

Đặc biệt, với 2 tòa tháp P1, P2 thuộc phân khu The Panoma, chất sống thăng hoa giữa tầng không với những giá trị đặc quyền đang định vị phong cách an cư như nghỉ dưỡng giữa thành phố biển đáng đến, đáng sống.

The Panoma - đặc quyền an cư như nghỉ dưỡng bên sông Hàn

Hai tháp cao tầng The Panoma được thừa hưởng trọn vẹn vị trí đắc địa, tiện ích đầy đủ cũng như mọi giá trị của dự án tổ hợp Sun Cosmo Residence Da Nang. Trong đó, nếu tháp P1 với chất sống năng động bên giao lộ sầm uất, thì tòa tháp P2 lại mở ra không gian sống một bước tới sông Hàn đầy lãng mạn.

Tiếp nối sức hút của tòa tháp P1, tháp P2 bổ sung thêm những nét ưu việt riêng có. Đây là tòa tháp căn hộ hiếm hoi tại trung tâm thành phố, kề bên sông Hàn, sở hữu 4 mặt tiền là đường Trần Thị Lý, Chương Dương, Nguyễn Tư Giản và Phạm Hữu Kính. 

Không chỉ kề bên dòng sông Hàn thơ mộng, P2 còn tọa lạc bên cạnh những không gian công cộng và công trình biểu tượng: Công viên Nguyễn Văn Trỗi rộng 10ha - nơi thong dong dạo bộ giữa thiên nhiên; bộ đôi cầu Nguyễn Văn Trỗi, Trần Thị Lý - những cây cầu biểu tượng gắn với lịch sử, con người Đà Nẵng. Đồng thời, cư dân tương lai còn dễ dàng di chuyển bằng đường thủy trên những chiếc du thuyền siêu sang có thể cập bến ngay tại khu biệt thự cao cấp Euro Village cách đó chỉ vài ba phút đi bộ.

Nếu nhìn từ tọa độ trên không, thiết kế tòa tháp có tới 3 mặt hướng ra sông Hàn và 1 mặt hướng biển Mỹ Khê. Thừa hưởng thiết kế thông minh của phân khu The Panoma, 100% căn hộ P2 đều sở hữu tầm nhìn panorama 360, thu trọn bộ ba mỹ cảnh Sông Hàn - Biển Mỹ Khê - Phố thị Đà thành. Bên cạnh tầm nhìn “3 trong 1” cực phẩm, cư dân The Panoma trong tương lại còn có cơ hội trải nghiệm chuỗi lễ hội tưng bừng quanh sông Hàn như lễ hội đua thuyền, carnival đường phố, những màn trình diễn nghệ thuật pháo hoa đỉnh cao trong các dịp Lễ hội pháo hoa quốc tế ngay từ ban công nhà mình.

Đồng điệu về ngôn ngữ thiết kế như căn hộ P1, tháp P2 sẽ trở thành biểu trưng cho sự giao hòa giữa truyền thống và hiện đại - vốn là nét đặc trưng của dự án Sun Cosmo Residence Da Nang. 

Lấy cảm hứng từ làng chiếu hoa nổi tiếng Cẩm Nê của Đà Nẵng, đội ngũ KTS Aedas đã “kiến trúc hóa” hình ảnh nan chiếu tạo nên một bức tranh khổng lồ. Toàn bộ hệ khung cứng tòa nhà được sắp đặt kỹ lưỡng tạo hiệu ứng trông giống như đang đan vào nhau, mô phỏng kỹ thuật đan chiếu tài tình. Mỗi tòa tháp còn được thiết kế tạo hiệu ứng hình ảnh chiếc đèn lồng chạy ngầm bên trong, vươn lên trên đỉnh gây ấn tượng mạnh về thị giác, khơi gợi cảm xúc và khám phá.

Song hành cùng giá trị kiến trúc, nghệ thuật là công năng vượt trội của The Panoma. Cả hai tòa tháp được tích hợp nhiều tiện ích như hệ thống dịch vụ tại khối đế, bể bơi, phòng cộng đồng, gym, kidclub… Trong đó tại P2, bể bơi là một không gian đặc biệt.

“Bể bơi vô cực tại tòa tháp gần sông Hàn có tầm nhìn view sông từ trên cao, mang lại cảm giác dòng chảy tiếp nối liên tục khi nhiều khoảnh khắc thị giác sẽ khiến xóa mờ ranh giới mặt nước bể bơi và mặt nước sông Hàn. Đây là điều hết sức lãng mạn và thú vị”, đại diện Công ty Tư vấn Thiết kế Aedas chia sẻ.

Bên cạnh những căn hộ đa công năng, tòa tháp P2 được bố trí những căn Sky Villa đẳng cấp số lượng giới hạn với diện tích ban công rộng gấp 2 - 3 lần căn hộ thường, mang đến chất sống thượng lưu. Riêng tại tầng 18, chỉ có 6 căn Sky Villa được “thửa riêng” chờ đón chủ nhân danh giá trong tương lai.

Doãn Phong

Tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương cơ sở 2, số bệnh nhân Covid-19 đang điều trị giữ mức khoảng 150 ca/ngày. Cơ sở y tế này đang gồng mình tiếp nhận các ca nặng, đặc biệt là người cao tuổi (có những ca 90 tuổi), chuyển đến từ các cơ sở y tế tuyến dưới.

Tại khoa Virus - ký sinh trùng, lượng bệnh nhân được chuyển vào ghi nhận sự gia tăng, mỗi ngày có thêm khoảng 20 ca bệnh. Tốc độ luân chuyển vào - ra bệnh nhân liên tục, những bệnh nhân điều trị ổn định sẽ được cho ra viện, giải phóng giường bệnh. 

Những ngày này lượng bệnh nhân Covid-19 nặng nhập viện tăng rõ rệt so với tháng trước, đặc biệt là với quý II/2022. Nếu tháng trước, mỗi ngày khoa Hồi sức tích cực tiếp nhận từ 6-7 ca nặng thì những ngày gần đây, con số này thậm chí tăng tới 10 ca/ngày.

Theo bác sĩ Phạm Văn Phúc, Phó trưởng khoa, trong ngày 16/9 có 45 ca Covid-19 nặng đang điều trị tại khoa, trong số này có 25 ca nặng, nguy kịch phải thở máy. Số còn lại được can thiệp oxy các mức. Hiện có khoảng 20% bệnh nhân nặng, nguy kịch chưa từng tiêm vắc xin Covid-19, chủ yếu rơi vào các ca cao tuổi. 

Dù tính chất bệnh nhân nặng về cơ bản không thay đổi so với tháng trước (chủ yếu là người cao tuổi, mắc các bệnh lý suy giảm miễn dịch như HIV, bệnh nền...) nhưng số lượng ca nặng gia tăng khiến các thầy thuốc phải gồng mình gắng sức. 

"Vẫn căng không khác gì giai đoạn trước" - BS Phúc nói về sự vất vả của các thầy thuốc nơi tiếp nhận các ca Covid-19 nặng nhất miền Bắc (tính từ Hà Tĩnh trở ra). Hiện toàn khoa có 40 nhân viên y tế ở cơ sở 2 gồm bác sĩ, điều dưỡng, học viên...

Khoa vẫn vận hành sắp xếp công việc theo "3 ca, 4 kíp" để điều trị, chăm sóc toàn diện cho bệnh nhân, trong đó có hơn 1 nửa phải thở máy. Mỗi kíp có 6 điều dưỡng chính của khoa và 1 học viên, không có sự hỗ trợ của các đơn vị khác như trong đợt cao điểm dịch.  

Theo BS Nguyễn Trung Cấp, Phó Giám đốc Bệnh viện, về lý thuyết, một bệnh nhân bình thường nếu thở máy cần ít nhất 1 điều dưỡng chăm sóc, 1 ca ECMO thì cần tới 3-5 người hỗ trợ. Một bác sĩ nếu chỉ phụ trách 2-3 ca ECMO (hồi sức tim phổi) là đã quay cuồng hết nguyên ca trực. Để đáp ứng lượng lớn bệnh nhân nặng, nguy kịch, với chừng đó nhân lực, cán bộ y tế của bệnh viện thường xuyên phải làm việc với công suất rất căng.

 Bộ Y tế cho biết dịch bệnh dự báo còn diễn biến khó lường trên thế giới. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đánh giá thế giới vẫn trong giai đoạn đại dịch và cảnh báo về những biến thể mới của SARS-CoV-2 có thể làm cho dịch Covid-19 trở nên phức tạp và gia tăng trở lại.

Quyền Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan khẳng định vắc xin vẫn là biện pháp quan trọng trong phòng, chống dịch.