








Ngay từ khi còn nhỏ, Dalma Maradona đã nhận được vô vàn sự chú ý nhờ có bố là "cậu bé vàng" Diego Maradona.

Theo TS
Ngay từ khi còn nhỏ, Dalma Maradona đã nhận được vô vàn sự chú ý nhờ có bố là "cậu bé vàng" Diego Maradona.
Theo TS
Chia sẻ với VietNamNet, anh Hiếu cho biết: “29AA-999.99 là biển số độc nhất Việt Nam hiện tại đối với dòng xe 50cc này. Hơn nữa, đây là biển ngũ quý 9 ký tự kép AAduy nhất hiện tại. Có thể có tỉnh có ngũ 9 (tôi thì chưa thấy) nhưng để có ngũ 9 ký tự kép thì chắc chắn chưa có”.
![]() |
Biển số ngũ 9 kỳ tự kép được cho độc nhất vô nhị trên dòng xe 50cc này. |
“Với biển số này, nếu rơi vào các xe Nhật, Thái thì chắc chắn giá trị xe còn đội lên gấp nhiều lần hơn nữa”, anh Hiếu có phần tiếc nuối.
Được biết, chiếc xe này được anh Hiếu mua lại từ chủ cũ cách đây 1 năm. Xe hiện lăn bánh mới chỉ 300km và ngoại hình còn mới cứng.
![]() |
Xe thuộc đời 2020 và mới cứng. |
Xe ga 50cc Crea@ 2020 sở hữu thiết kế nhỏ gọn, khá đơn giản nhưng nhìn tổng quan chiếc xe trông không kém phần thời trang pha lẫn nét hiện đại và cổ điển.
Cụm đèn pha là chi tiết gợi nhớ đến các dòng xe cổ điển với thiết kế hình tròn nhô ra ngoài và tách biệt với tay lái chứ không được làm liển mạch. Còn cụm đèn sau của xe được thiết kế tách biệt với hai đèn xi nhan với kích thước lớn ở hai bên cùng với đèn chính làm nhô ra ngoài độc đáo.
![]() |
Thiết kế pha lẫn nét hiện đại và cổ điển. |
Xe ga Crea 50cc sử dụng động cơ 4 thì được làm mát bằng nước.
Với mức giá trên 300 triệu đồng, chiếc Crea@ của anh Hiếu có thể là chiếc xe ga 50cc đắt nhất trên thị trường hiện nay.
Y Nhụy
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc Future I màu xanh đậm đời cũ từ năm 2004 hiện được một người chơi xe ở Hà Nội rao bán với giá cao ngất ngưởng lên đến 389 triệu đồng.
" alt=""/>Xe 50cc Crea@ Đài Loan biển ngũ 9 giá 300 triệu đồng ở Hà NộiTất nhiên, điều đầu tiên để bảo vệ xe là giữ chìa khóa ở một nơi an toàn. Việc này có nghĩa là nó phải ở xa cửa trước để ngăn chặn hành vi trộm cắp rơ le. Nếu muốn chắc chắn, hãy đặt chìa khóa trong hộp thiếc để ngăn chặn tín hiệu đối với các xe sử dụng tính năng ra vào không cần chìa khóa.
![]() |
Chủ xe cần phải giữ cửa sổ ô tô đóng hoàn toàn khi rời xe. Điều này sẽ làm giảm khả năng kẻ trộm cạy cửa sổ để vào xe của bạn. Cửa sổ mở cũng là cơ hội hấp dẫn cho kẻ trộm. Tất nhiên, không có ích lợi gì trong việc bảo vệ cửa sổ nếu cửa ô tô của bạn vẫn mở. Vì vật, hãy luôn khóa cửa ngay cả khi bạn đang ở trong xe. Cánh cửa không khóa giống như một lời mời đối với những tên trộm.
![]() |
Khi đỗ xe, chủ sở hữu cũng nên hình thành thói quen chuyển trạng thái sang chế độ đỗ và hướng bánh xe về phía lề đường. Biện pháp này khiến ô tô khó bị kéo đi hơn.
Ngoài ra, cất xe ở một nơi an toàn sẽ giúp ích rất nhiều. Những khu vực có an ninh tốt và đầy đủ ánh sáng sẽ khiến kẻ trộm tránh xa. Nhà để xe và bãi đậu xe có kiểm soát thậm chí còn tốt hơn nhiều dù nó chỉ phù hợp với ai ở các khu chung cư. Để nghiêm ngặt, chúng ta nên trang bị khóa vô lăng để cố định chiếc xe. Hầu hết tên trộm đều lắc đầu và bỏ qua những chiếc ô tô gắn bộ phận này.
Một điều cần lưu ý nữa là đừng bao giờ để những vật có giá trị trong xe hơi mà kẻ trộm dễ dàng nhìn thấy. Tốt hơn chúng ta nên cất mọi thứ vào cốp xe, ngay cả khi đó chỉ là một chiếc áo khoác.
![]() |
Việc cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là hãy cân nhắc sử dụng thiết bị theo dõi để xác định vị trí xe của bạn trong trường hợp không may bị mất trộm. Tất nhiên, điều này sẽ không ngăn được những tên trộm trộm có thể đạt mục đích nhưng nó sẽ giúp bạn có thêm cơ hội tìm lại chiếc xe. Nếu không có thiết bị theo dõi, cơ quan chức năng khó có thể xác định được vị trí chiếc xe mất tích.
Theo Tiền Phong
Thắc mắc về việc sắp tơi ô tô sẽ sử dụng xăng ethanol, trong khi đây là một loại cồn, nên một thanh niên Ấn Độ đã làm thí nghiệm ô tô chạy bằng rượu.
" alt=""/>Những lưu ý giúp phòng tránh trộm xe hơiTP.HCM là tỉnh thành có nền kinh tế phát triển bậc nhất của vùng kinh tế trọng điểm, đóng góp 24% GDP và đóng góp vào ngân sách đến 27%. Với ưu thế là địa phương có tốc độ phát triển nhanh, TP.HCM tập trung tỷ lệ lớn các nguồn lực phát triển kinh tế, hạ tầng kỹ thuật, khoa học hiện đại và nguồn nhân lực dồi dào.
Đặc biệt, dưới trợ lực lớn đến từ quy hoạch phát triển giao thông, hạ tầng đô thị, kết nối liên vùng, đầu tư phát triển khu công nghiệp, khu vực vành đai công nghiệp phía nam TP.HCM đang có tốc độ phát triển kinh tế, đô thị hoá mạnh mẽ, thu hút tập trung dân cư.
![]() |
Vành đai khu công nghiệp phía nam TP.HCM liên tục phát triển |
Tính đến nay, giá trị gia tăng công nghiệp của TP.HCM chiếm khoảng hơn 32% sản lượng công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm khu vực miền Nam và đóng góp 16% quy mô sản xuất công nghiệp toàn quốc.
Vành đai công nghiệp TP.HCM là hạt nhân quan trọng, tập trung của hệ thống hơn 17 khu chế xuất, khu công nghiệp với tổng số lao động đang làm việc lên đến hơn 275.000 người.
Chưa kể, hậu cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, Việt Nam đang trở thành điểm đến của dòng vốn FDI từ các quốc gia phát triển và có nhiều cơ hội đón nhận làn sóng “dịch chuyển công xưởng thế giới”. Điều này đồng nghĩa sẽ mang lại nhiều cơ hội làm việc cho người lao động từ khắp các khu vực.
Giải bài toán nhà ở cho người thu nhập thấp tại TP.HCM
Tốc độ phát triển kinh tế, tăng trưởng ngành công nghiệp tại TP.HCM tỷ lệ thuận với sự gia tăng số lượng lao động.
TP.HCM được mệnh danh là “thành phố trẻ” với lượng lớn các bạn trẻ đổ về học tập, lập nghiệp. Điều này cũng gia tăng áp lực cho thành phố, đi kèm nhiều thách thức liên quan đến quản lý đô thị, hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật và đặc biệt là giải quyết vấn đề nhà ở.
Theo số liệu thống kê từ UBND TP.HCM, tính đến năm 2019, thành phố đã có đến gần 9 triệu dân nhưng con số thực tế lên đến khoảng 13 triệu người đang làm việc và học tập tại đây. TP.HCM hiện là thành phố đông dân nhất cả nước và chiếm 50% dân số vùng Đông Nam bộ. Theo tính toán, cứ 5 năm thành phố tăng khoảng 1 triệu dân. Như vậy, trung bình 1 năm tăng thêm 200.000 người. Trong khi đó, tỷ lệ dân có mức thu nhập trung bình thấp lại chiếm khoảng 50% dân số và điều kiện nhà ở không được đảm bảo.
![]() |
Tình trạng nhà xây dựng không phép tại huyện Bình Chánh diễn ra phức tạp. |
Tại hội thảo “Giải pháp phát triển nhà ở đáp ứng gia tăng dân số 1 triệu người sau mỗi 5 năm ở TP.HCM giai đoạn 2021 - 2025”, lãnh đạo thành phố nhận định, “Hầu hết người lao động, đặc biệt là người dân nhập cư vẫn sống trong điều kiện chật chội, cũ kĩ và chưa đảm bảo vệ sinh. Phần lớn họ không có khả năng sở hữu nhà, thậm chí thuê với mức giá phù hợp cũng là điều khó khăn”.
Tại các khu vực thuộc vành đai công nghiệp phía nam TP.HCM như Bình Chánh, Tân Phú, Bình Tân… tập trung đông người lao động sinh sống, làm việc, gây nên sức ép lớn đến hạ tầng giao thông, an sinh xã hội. Đặc biệt, số lượng chỗ ở vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu của phần lớn người lao động. Trong đó, Bình Chánh hiện là “điểm nóng” đáng báo động với hiện trạng nhà ổ chuột xuất hiện chóng mặt, nhà ở xây dựng trái phép chiếm tỷ lệ cao nhất trong toàn thành phố.
Trước vấn đề cấp bách này, ban lãnh đạo thành phố đã có đề xuất giải pháp cụ thể đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội, bởi loại hình nhà ở này được phát triển theo mô hình đa dạng dịch vụ tiện ích và có mức giá phù hợp, đáp ứng tốt nhu cầu sống cho người có thu nhập thấp, người nhập cư. Nhưng hiện tại, số lượng nhà ở xã hội được xây dựng trên địa bàn thành phố vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thị trường, gây nên tình trạng “khát” nguồn cung.
Giai đoạn 2016 - 2019, TP.HCM chỉ mới khoảng 14 dự án nhà ở xã hội với quy mô 10.255 căn hộ được hoàn thành và đưa và sử dụng, trong khi nhu cầu thực tế cần khoảng 134.000 căn. Hiện tại, nhiều người có thu nhập thấp, người trẻ lập nghiệp vẫn phải sống trong chỗ ở thiếu điều kiện sống chất lượng và những khu nhà ổ chuột, nhà trái phép vẫn tồn tại.
Đại diện C.T Group chia sẻ, nhằm góp phần gỡ bỏ “nút thắt” bài toán an cư dành cho người có thu nhập thấp, Tập đoàn C.T Group đã quyết tâm xây dựng dự án nhà ở xã hội quy mô lớn bậc nhất tại Bình Chánh với hệ thống hạ tầng cơ sở hiện đại, tiện ích đa dạng. Đây được xem là một trong những giải pháp hữu hiệu và cần thiết trong bối cảnh khan hiếm nhà ở, đáp ứng đủ điều kiện sống tốt dành cho người thu nhập thấp tại thành phố.
Thế Định
" alt=""/>Phát triển vành đai công nghiệp phía Nam, TP.HCM 'khát' nhà ở xã hội