Theo thông báo của Uber, loại thẻ tín dụng mới sẽ mang tới cho người dùng các chương trình khuyến mại hoặc điểm thưởng khi giao dịch ở nhà hàng, khách sạn và tất nhiên cả khi sử dụng dịch vụ gọi xe của Uber. Mọi người thậm chí có thể đăng ký làm thẻ tín dụng ngay trong ứng dụng của công ty bắt đầu từ tháng tới.

Uber tuyên bố việc phê chuẩn cấp thẻ sẽ chỉ mất vài phút và sau đó người dùng có thể bổ sung thẻ vào ví điện tử Uber. Họ sẽ nhận được chiếc thẻ tín dụng cứng gửi qua thư khoảng một tuần sau đó. Đáng chú ý, loại thẻ này không mất phí duy trì hàng năm và nhà phát hành sẽ thưởng tới 100 USD sau khi chủ nhận chi tiêu 500 USD trong 90 ngày kích hoạt đầu tiên.

Các lợi ích khác khi dùng thẻ bao gồm mức giảm 4% tại các nhà hàng, quán bar, nơi nghỉ dưỡng; hoàn tiền 3% khi mua vé máy bay, đặt phòng khách sạn, kể cả với thông qua dịch vụ Airbnb; giảm 2% với mọi giao dịch trực tuyến, kể cả các dịch vụ truyền phát video và nhạc như Spotify. Các chủ thẻ cũng nhận được 50 USD tiền thưởng đăng ký thường niên, có thể dùng cho các dịch vụ như Spotify, Netflix hay Amazon Prime.

Phát hành thẻ tín dụng mang thương hiệu riêng của công ty hiện là mọt biện pháp phổ biến đối với các doanh nghiệp muốn củng cố sự trung thành của khách hàng. Việc cho ra đời một loại thẻ tín dụng gắn mác Uber dường như cũng nhằm mục đích này và là nỗ lực đầu tiên của công ty nhằm níu giữ những khách hàng từng sử dụng dịch vụ gọi xe của mình.

Uber hiện cũng là công ty cung cấp dịch vụ gọi xe đầu tiên phát hành thẻ tín dụng mang thương hiệu riêng. Tuyên bố của Uber được đưa ra đúng vào thời điểm có thông tin rằng, đối thủ chính của hãng - Lyft đang có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn, dù xét về quy mô kinh doanh Uber vẫn lớn hơn nhiều.

Tuấn Anh(theo The Verge)

CEO Uber khẳng định không trốn thuế tại Việt Nam

Khi mà “phong trào” treo biểu ngữ trong giới taxi đang lên cao, vị CEO của Uber tại Việt Nam dường như không mấy bận tâm về điều đó.

Tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ chính thức hoạt động từ ngày 1/1/2017 đồng thời miễn phí vé cho hành khách sử dụng trong thời gian một tháng từ ngày 1/1-31/1/2017.

Thông tin trên được Sở Giao thông Vận tải, Ngân hàng Thế giới (WB) đưa ra vào chiều 19/12 tại buổi họp báo giải đáp về cách thức vận hành, phương án tổ chức giao thông, giải quyến ùn tắc giao thông trên tuyến…

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, hiện tại tuyến buýt nhanh đã được đưa vào vận hành thử nghiệm và được chia làm 5 giai đoạn (từ ngày 15-31/12/2016).

Thời gian phục vụ tuyến từ 5-22 giờ, tần suất phục vụ ngày thường 5-10-15 phút/lượt với tổng số 358 lượt xe, ngày Chủ nhật 264 lượt. Giá vé 7.000 đồng/lượt, sử dụng loại vé như xe buýt thông thường; vé tháng áp dụng như vé tháng xe buýt; miễn phí vé cho hành khách sử dụng trong vòng một tháng đầu tiên.

Ngoài ra, khi đưa vào vận hành tuyến buýt này, Sở Giao thông Vận tải cũng điều chỉnh, chuyển tuyến đối với các tuyến xe buýt đi trùng với hành lang hoạt động của tuyến BRT (tuyến buýt số 22, 09, 18, 19, 50), bố trí các điểm dừng đón trả khách của xe buýt thường trên các trục ngang giao cắt với hành lang tuyến BRT nhưng phải đảm bảo hành khách tiếp cận, kết nối thuận tiện với tuyến BRT.

Thông tin trên phù hợp với một tin đồn gần đây rằng, Apple đã thiết kế iPhone đời mới không dùng các công nghệ của Qualcomm. Những mẫu máy này có thể xuất xưởng vào năm 2018.

Theo đơn kiện của Qualcomm mới đệ trình lên một tòa án ở San Diego, tiểu bang California, Mỹ, Apple đã không giữ thỏa thuận phân tách các kỹ sư làm việc với chip của Qualcomm và chip của Intel. Do đó, những người đang làm việc với Intel có thể được quyền tiếp cận với những thông tin trọng yếu về các công nghệ của công ty đối thủ.

Vụ kiện mới ám chỉ, các tranh chấp pháp lý giữa Apple và Qualcomm dường như sẽ không sớm chấm dứt trong tương lai gần. Xung đột nổ ra hồi đầu năm nay khi Apple kiện đòi Qualcomm bồi thường tỉ USD và ngưng trả các khoản phí bản quyền cho nhà sản xuất chip di động lớn nhất thế giới với lí do Qualcomm đang đòi trả phí cho những công nghệ Apple không sử dụng.

Trong những tháng tiếp sau đó, Qualcomm đã trả đũa bằng cách kiện ngược, thậm chí tìm mọi cách có được lệnh cấm bán các mẫu iPhone sử dụng công nghệ không dây của hãng tại Mỹ và Trung Quốc. Qualcomm cũng kiện Apple vi phạm bản quyền sáng chế.

Giới quan sát nhận định, các tranh chấp pháp lý chắc chắn sẽ gây tổn thất cho Qualcomm nhiều hơn Apple. Táo khuyết là đối tác sử dụng tới 20% số chip di động do hãng sản xuất ra năm ngoái, trị giá khoảng 3,2 tỉ USD doanh thu.

Tuấn Anh(theo Techcrunch, Phonearena)

iPhone, iPad 2018 sẽ không dùng chip Qualcomm?

Cuộc chiến pháp lý giữa Apple và Qualcomm đang đi đến cao trào. Apple thậm chí đang tính đến việc không dùng chip của Qualcomm ở các mẫu iPhone, iPad 2018.