![]() |
Thông tin gây chấn động trên được phóng viên Brad Edwards của CBS Chicagođăng tải trên Tweeter. Theo đó, ứng dụng Car2Go bị hack từ khá lâu khiến một lượng lớn xe Mercedes từ 100-200 xe đã bị kẻ gian lấy đi. Ảnh: autoblog. |
![]() |
Car2Go cho biết chỉ “nghe nói” về tình trạng gian lận chứ không thừa nhận dịch vụ chia sẻ xe bị hack. Tuy vậy, Car2Go vẫn dừng toàn bộ dịch vụ tại Chicago. Đơn vị này đang hợp tác với cơ quan điều tra chống gian lận nhằm đảm bảo dữ liệu dịch vụ vẫn an toàn. Ảnh: Car2go. |
![]() |
Hiện chưa rõ số lượng cụ thể xe Mercedes bị đánh cắp hay mất tích là bao nhiêu. Thông tin ban đầu của CBS Chicagocho biết khoảng 100 xe bị đánh cắp, gồm các model Mercedes-Benz CLA, GLA và thương hiệu xe Smart. Trong khi đó, thông tin từ cảnh sát địa phương cho biết con số này là 200 xe. Ảnh: TheDrive. |
![]() |
“Một lượng lớn xe Mercedes đã được tìm thấy, nhiều người liên quan bị thẩm vấn. Cảnh sát Chicago đang làm việc với Car2Go để xác định số lượng xe cụ thể”, CBS Chicagothông tin. Ảnh: Mercedes-Benz. |
![]() |
Cũng theo CBS Chicago, ít nhất 12 nghi phạm liên quan đã bị bắt giữ, những xe bị đánh cắp đang được thu hồi. Ảnh: New Mobility. |
![]() |
Car2Go là công ty con của Daimler AG kết hợp với BMW triển khai dịch vụ Drive Now từ cuối năm 2018. Tính chung, dịch vụ thu hút được hơn 10.000 người dùng tại Chicago. Người dùng có thể chọn thuê xe Mercedes-Benz và Smart ForTwo qua ứng dụng. Tính tới tháng giêng năm nay, tổng số xe cho thuê của Car2Go đạt gần 14.000 xe. Ảnh: Free2Move. |
Truck DNA là gì?
Với nền tảng lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, Isuzu hiện là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu hiện nay. Sự thành công của Isuzu được xây dựng trên nền tảng của một thương hiệu Nhật lâu đời, các sản phẩm mang tinh thần và những nét đặc thù của văn hóa Nhật: bền bỉ, an toàn và đa dụng.
Trải qua thời gian, tinh thần ấy đã kết tinh trở thành một giá trị, niềm tự hào của Isuzu. Hãng gọi đó là mã gien xe thương mại (Truck DNA).
![]() |
Thương hiệu Isuzu với “mã gien thương mại - Truck DNA'' được kế thừa trong từng sản phẩm |
Truck DNA được hiểu là những điểm ưu việt từ các dòng xe thương mại được Isuzu áp dụng lại trên các sản phẩm bán tải và SUV. Với lợi thế hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất xe thương mại, Isuzu tự hào áp dụng hoàn hảo những ưu điểm: an toàn, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu lên dòng mu-X và d-max
Cuối tháng 7/2016, Isuzu chính thức cho ra mắt mu-X - chiếc xe được hãng mô tả “tựa như viên ngọc trải qua sự mài giũa xuyên thế kỷ”. mu-X mang mã gien xe thương mại Truck DNA, với đầy đủ những gì bản sắc nhất của Isuzu: mạnh mẽ, bền bỉ, an toàn, tiết kiệm...
Hiệu quả được chứng minh
Tham gia cùng hành trình trên cung đường từ TP.HCM tới Thủ đô Phnompenh, ông Daisuke Yamada - Giám đốc cao cấp của Isuzu tự tin tuyên bố, cuộc trải nghiệm IDC 2017 là một minh chứng cho thấy hãng đã thành công ra sao khi đưa Truck DNA vào dòng xe LVC.
“Các hãng xe đều quảng cáo xe của mình bền, tốt, tiết kiệm. Isuzu không nói suông, chúng tôi hành động. Hành trình này chúng tôi chứng minh việc Isuzu đưa Truck DNA vào xe LCV đã đạt hiệu quả tuyệt vời. Isuzu là nhà sản xuất chuyên nghiệp về xe tải, nhưng các mẫu xe như bán tải D-MAX hay SUV mu-X cũng mang trong mình Truck DNA. Có nghĩa là xe phải tiết kiệm nhiên liệu, phải bền bỉ, phải mạnh mẽ. Và bạn đã thấy kết quả”, ông Yamada nói.
![]() |
Lần lượt từ trái sang phải: Ông Daisuke Yamada (ngoài cùng bên phải) - Giám đốc cao cấp của Isuzu Việt Nam, ông Akira Odagaki (ở giữa) và ông Hisao Ito (bên trái) - đại diện từ Tri Petch Isuzu Sales tại Lào và Cambodia |
Quả thật, hành trình lái xe an toàn và Tiết kiệm nhiên liệu - Isuzu Diesel Challenge (IDC) 2017 được Isuzu tổ chức trong 3 ngày, từ ngày 7 đến ngày 9/4 trên cung đường dài 242km từ TP.HCM tới Phnom-Penh (Campuchia) đã đem lại kết quả khiến nhiều người ngỡ ngàng.
Thử thách được BTC đưa ra, các tay lái trên 29 xe mu-X và D-MAX phải điều khiển xe để đạt lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất.
![]() |
Ngoài việc Isuzu là thương hiệu nổi tiếng về độ tiết kiệm nhiên liệu, các lái xe còn giữ nhiều “bí kíp” lái xe riêng để tranh tài trong hành trình Isuzu Diesel Challenge 2017 |
Trong hành trình kéo dài 242km, các lái xe đã thể hiện nhiều “tuyệt kỹ” điều khiển xe. Họ luôn cố gắng chạy số lớn nhất với vòng tua máy thấp nhất, di chuyển với tốc độ vừa phải, trung bình 60-70km/h, giữ đều chân ga, giữ đều khoảng cách với xe trước, không rà phanh (thắng)…
“Việt Nam hiện có mặt nhiều nhà sản xuất, nhiều hãng xe. Các hãng đều nói xe của mình tiết kiệm nhiên liệu. Isuzu không chỉ nói suông, chúng tôi chứng minh bằng thực tế”. Ông Daisuke Yamada - Giám đốc cao cấp, hãng xe Isuzu |
Và kết quả chung cuộc thực sự là một bất ngờ lớn ngay cả với những người trực tiếp cầm lái. Trung bình trong hành trình này, một chiếc xe dòng 3.0L của Isuzu tiêu tốn hết 7,46l/242 km. Con số này đối với dòng 2.5L còn ấn tượng hơn: 7,29l/242 km.
Ông Daisuke Yamada cho biết, Isuzu đã có mặt ở Thái Lan 50 năm, Indonesia, Philipines 40 năm… Ở những nước này, Isuzu chiếm thị phần cực lớn nhờ vào những tinh hoa chứa đựng trong Truck DNA, mạnh mẽ, bền bỉ, an toàn, tiết kiệm...
Tại Việt Nam, thị trường cũng đã bước đầu đón nhận xe các dòng SUV và bán tải của Isuzu và có những phản hồi rất tích cực.